简介：摘要与其他连接工艺相比，超声波焊接具有能耗低、无污染、焊接时间短、效率高、连接处强度高、工艺质量稳定和成本低廉等优点，对于表面质量要求较高的装饰件和薄壳类零部件连接，超声波焊接点的表面平整度远高于其他焊接方法，这使得超声波焊接工艺几乎不会对产品整体的外观水平和美观性产生负面影响。本文简述了塑料超声波焊接技术，并研究了塑料超声波焊接影响参数，希望能给相关操作人员以借鉴，促进焊接效果及质量的提升。

简介：摘要：通过对Sunrise6-111W插座与同类产品合格率进行对比分析，发现Sunrise6-111W插座超声波焊接合格率只有79.0%，远不及其它产品的97.4%以上。由于产品为超声波焊接工艺，返工工序繁琐，若拆解不好，会损坏线路板。因此，提高Sunrise6-111W插座超声波焊接合格率，迫在眉睫。

简介：摘要超声波焊接技术具有高速、高效和高自动化等优点，广泛应用于各领域中的各种塑料制品、塑料结构件、精密金属、集成电路等的焊接。本文主要介绍超声波塑料焊接的应用技术。

简介：摘要：目前在工程建设与相关设施安装的过程中 ,都要用到大量的钢结构 ,所以钢结构的焊接质量从根本影响着工程建设的质量 ,无损检测手段为确保钢结构焊接质量给出了明确的指向。

简介：摘要随着科学技术的发展，我国的超声波线束焊接技术有了很大进展。在众多线束中，尤以铜质材料的线束应用最为广泛。由于铜制线束在这些设备中的长度可能高达几公里，所以为了便于能量和控制信号的传播，这些线束都是通过焊接或者压接的方式灵活有序地连接组织在一起的。超声波线束焊接作为一种线束之间的连接方式，以其独特的优点逐渐在那些对高质量电气结合性能的金属线束相关行业成为主流。

简介：摘要： 我国铁路已经进入了高速铁路时代，速度快、交通量大，对线路的维护和检测提出了更高的要求。钢轨探伤技术由于无损伤、灵敏度高、响应快等优点，在线路维修检测领域得到广泛应用。无损检测是钢轨现场焊接中最重要的检测方法。如何准确地确定焊接损伤，不仅关系到焊接质量的控制，而且关系到生产成本的控制和项目效益的提高。

简介：摘要：在工程建设项目的运行过程中，需要保证焊接质量等方面的控制措施能够得到有效落实，切实的提高工程建设作业的实施质量，进一步保障了工程项目的安全性。为此，在开展工程项目作业的过程中，需要采取钢结构焊接的形式，加强工程建设的施工力度，及时地掌握损伤无损检测技术的应用要求，在使用的过程中选用合适的校准仪器，基于超声波损伤无损检测方法，进一步提高了焊接作业的实施质量，为工程项目的稳定性和安全性奠定了良好的基础。

简介：摘要：针对目前超声电源的需求越来越高，并且其具有诸多优点的前提下，本文对以往的超声电源进行改进、对电源硬件系统进行重新设计。为实现高频信号的逆变，采用高速 MOSFET 全桥替换原有 IGBT 半桥电路；采用高速处理芯片STM32F103 作为主控、以 DDS 技术作为高频信号发生模块的超声波电源实现快速频率切换。同时改善反馈回路，优化驱动电路。现有超声电源普遍采用的变步长跟踪方法具有跟踪速度慢、跟踪精度低等问题。根据模糊控制理论，将模糊控制器作为步长的调节因子，提出了方向自适应变步长跟踪算法。该算法能够自适应加工工况，实现频率快速跟踪。完成超声电源系统的研制之后，对该电源系统进行仿真与测试，验证了该超声电源的各方面性能。

简介：摘要：针对目前超声电源的需求越来越高，并且其具有诸多优点的前提下，本文对以往的超声电源进行改进、对电源硬件系统进行重新设计。为实现高频信号的逆变，采用高速 MOSFET 全桥替换原有 IGBT 半桥电路；采用高速处理芯片STM32F103 作为主控、以 DDS 技术作为高频信号发生模块的超声波电源实现快速频率切换。同时改善反馈回路，优化驱动电路。现有超声电源普遍采用的变步长跟踪方法具有跟踪速度慢、跟踪精度低等问题。根据模糊控制理论，将模糊控制器作为步长的调节因子，提出了方向自适应变步长跟踪算法。该算法能够自适应加工工况，实现频率快速跟踪。完成超声电源系统的研制之后，对该电源系统进行仿真与测试，验证了该超声电源的各方面性能。

简介：摘要：在工程建设项目的运行过程中，需要保证焊接质量等方面的控制措施能够得到有效落实，切实的提高工程建设作业的实施质量，进一步保障了工程项目的安全性。为此，在开展工程项目作业的过程中，需要采取钢结构焊接的形式，加强工程建设的施工力度，及时地掌握损伤无损检测技术的应用要求，在使用的过程中选用合适的校准仪器，基于超声波损伤无损检测方法，进一步提高了焊接作业的实施质量，为工程项目的稳定性和安全性奠定了良好的基础。

简介：摘要：超声波焊接具有节能、环保、操作方便等突出优点，越来越受到人们的重视，超声波焊接技术还广泛应用于电子工业、电器制造、新材料的装备、航空航天及核能工业、食品包装盒、高级零件的密封技术等方面。本文简单介绍了超声波焊接的基本原理，并对超声波焊接方式、常见的超声波焊线设计以及超声波焊接在生产中常见质量问题及解决方案等超声波焊接的工艺研究。

简介：　　摘要：随着钢构件在铁路、机车等方面的应用越来越普遍，钢构件之间连接多采用焊接，而焊接作为钢构件中应用最为广泛的一个基本连接方式，已成为保证钢构件结构中的一个重要环节，由焊接问题造成的事故也越来越频繁，事故的危害性也越来越严重。由此可见钢构件的焊接质量十分重要，而超声波探伤是检验钢构件焊接质量的一个重要方法。 　　一、无损检测的方法 　　无损检测的常规方法有直接用肉眼检查的宏观检验和用射线照相探伤、超声波探伤、磁粉探伤、渗透探伤、涡流探伤等仪器检测。本文只着重介绍超声波探伤法，它可以检查肉眼不能检查的工件内部缺陷，也可以大大提高检测的准确性和可靠性。下面介绍一下超声波探伤在实际工作中的应用。 　　二、超声波探伤的依据 　　接到探伤任务后，首先要了解图纸对焊接质量的技术要求。目前钢构件的验收标准是依据《钢构件工程施工及验收规范》 GB50205-2001来执行的。标准规定：对于图纸要求焊缝焊接质量等级为一级时评定等级为Ⅱ级时规范规定要求做 100%超声波探伤；对于图纸要求焊缝焊接质量等级为二级时评定等级为Ⅲ级时规范规定要求做 20%超声波探伤；对于图纸要求焊缝焊接质量等级为三级时不做超声波内部缺陷检查。 　　在此值得注意的是超声波探伤用于全熔透焊缝，其探伤比例按每条焊缝长度的百分数计算，并且不小于 200mm。对于局部探伤的焊缝如果发现有不允许的缺陷时，应在该缺陷两端的延伸部位增加探伤长度，增加长度不应小于该焊缝长度的 10%且不应小于 200mm，当仍有不允许的缺陷时，应对该焊缝进行 100%的探伤检查，其次应该清楚探伤时机，碳素结构钢应在焊缝冷却到环境温度后、低合金结构钢在焊接完成 24小时以后方可进行焊缝探伤检验。另外还应该知道待测工件母材厚度、接头型式及坡口型式。截止到目前为止我在实际工作中接触到的要求探伤的绝大多数焊缝都是中板对接焊缝的接头型式，所以我下面主要就对焊缝探伤的操作做针对性的总结。一般地母材厚度在 8-16mm之间，坡口型式有 I型、单 V型、 X型等几种形式。在弄清楚以上这此东西后才可以进行探伤前的准备工作。 　　三、超声波探伤的一般步骤 　　在每次探伤操作前都必须利用标准试块（ CSK-IA、 CSK-ⅢA）校准仪器的综合性能，校准面板曲线，以保证探伤结果的准确性。 　　 1、探测面的修整：应清除焊接工作表面飞溅物、氧化皮、凹坑及锈蚀等，光洁度一般低于▽ 4。焊缝两侧探伤面的修整宽度一般为大于等于 2KT+50mm，（ K:探头 K值， T：工件厚度）。一般的根据焊件母材选择 K值为 2.5探头。例如：待测工件母材厚度为 10mm,那么就应在焊缝两侧各修磨 100mm。 　　 2、耦合剂的选择应考虑到粘度、流动性、附着力、对工件表面无腐蚀、易清洗，而且经济，综合以上因素选择浆糊作为耦合剂。 　　 3、如果母材厚度较薄则探测方向采用单面双侧进行。 　　 4、如果板厚小于 20mm则采用水平定位法来调节仪器的扫描速度。 　　 5、在探伤操作过程中分为粗探伤和精探伤。为了大概了解缺陷的有无和分布状态、定量、定位就是精探伤。使用锯齿形扫查、左右扫查、前后扫查、转角扫查、环绕扫查等几种扫查方式以便于发现各种不同的缺陷并且判断缺陷性质。 　　 6、对探测结果进行记录，如发现内部缺陷对其进行评定分析。焊接对头内部缺陷分级应符合现行国家标准《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》 GB11345-89的规定，来评判该焊否合格。如果发现有超标缺陷，向车间下达整改通知书，令其整改后进行复验直至合格。 　　四、判别缺陷性质的方法及产生的原因分析 　　一般的焊缝中常见的缺陷有：气孔、夹渣、未焊透、未熔合和裂纹等。到目前为止还没有一个成熟的方法对缺陷的性质进行准确的评判，只是根据荧光屏上得到的缺陷波的形状和反射波高度的变化结合缺陷的位置和焊接工艺对缺陷进行综合估判。对于内部缺陷的性质的估判以及缺陷的产生的原因和防止措施大体总结了以下几点： 　　 1、气孔：单个气孔回波高度低，波形为单缝，较稳定。从各个方向探测，反射波大体相同，但稍一动探头就消失，密集气孔会出现一簇反射波，波高随气孔大小而不同，当探头作定点转动时，会出现此起彼落的现象。产生这类缺陷的原因主要是焊材未按规定温度烘干，焊条药皮变质脱落、焊芯锈蚀，焊丝清理不干净，手工焊时电流过大，电弧过长；埋弧焊时电压过高或网络电压波动太大；气体保护焊时保护气体纯度低等。如果焊缝中存在着气孔，既破坏了焊缝金属的致密性，又使得焊缝有效截面积减少，降低了机械性能，特别是存链状气孔时，对弯曲和冲击韧性会有比较明显降低。防止这类缺陷产生的措施有：不使用药皮开裂、剥落、变质及焊芯锈蚀的焊条，生锈的焊丝必须除锈后才能使用。所用焊接材料应按规定温度烘干，坡口及其两侧清理干净，并要选用合适的焊接电流、电弧电压和焊接速度等。 　　 2、夹渣：点状夹渣回波信号与点状气孔相似，条状夹渣回波信号多呈锯齿状波幅不高，波形多呈树枝状，主峰边上有小峰，探头平移波幅有变动，从各个方向探测时反射波幅不相同。这类缺陷产生的原因有：焊接电流过小，速度过快，熔渣来不及浮起，被焊边缘和各层焊缝清理不干净，其本金属和焊接材料化学成分不当，含硫、磷较多等。防止措施有：正确选用焊接电流，焊接件的坡口角度不要太小，焊前必须把坡口清理干净，多层焊时必须层层清除焊渣；并合理选择运条角度焊接速度等。 　　 3、未焊透：反射率高，波幅也较高，探头平移时，波形较稳定，在焊缝两侧探伤时均能得到大致相同的反射波幅。这类缺陷不仅降低了焊接接头的性能，而且在未焊透处的缺口和端部形成应力集中点，承载后往往会引起裂纹，是一种危险性缺陷。其产生原因一般是：坡口纯边间隙太小，焊接电流太小或运条速度过快，坡口角度小，运条角度不对以及电弧偏吹等。防止措施有：合理选用坡口型式、装配间隙和采用正确的焊接工艺等。 　　 4、未熔合：探头平移时，波形较稳定，两侧探测时，反射波幅不同，有时只能从一侧探到。其产生的原因：坡口不干净，焊速太快，电流过小或过大，焊条角度不对，电弧偏吹等。防止措施：正确选用坡口和电流，坡口清理干净，正确操作防止焊偏等。 　　 5、裂纹：回波高度较大，波幅宽，会出现多峰，探头平移时反射波连续出现波幅有变动，探头转时，波峰有上下错动现象。裂纹是一种危险性最大的缺陷，它除降低焊接接头的强度外，还因裂纹的末端呈尖销的缺口，焊件承载后，引起应力集中，成为结构断裂的起源。裂纹分为热裂纹、冷裂纹和再热裂纹三种。热裂纹产生的原因是：焊接时熔池的冷却速度很快，造成偏析；焊缝受热不均匀产生拉应力。 　　冷裂纹产生的原因：被焊材料淬透性较大在冷却过程中受到人的焊接拉力作用时易裂开；焊接时冷却速度很快氢来不及逸出而残留在焊缝中，氢原子结合成氢分子，以气体状态进到金属的细微孔隙中，并造成很大的压力，使局部金属产生很大的压力而形成冷裂纹；焊接应力拉应力并与氢的析集中和淬火脆化同时发生时易形成冷裂纹。 　　五、结束语 　　以上所总结的几个方面还不够全面，有待于在实际工作中不断地总结和完善，希望对超声波探伤工作有所帮助。

简介：摘要随着新时期铁路重载和高速的发展要求，对于轨道的平顺和稳定性提出了更高的要求。跨区间无缝线路得到了很大的发展，无缝线路极大程度上减少了钢轨的接头，增加了列车通过时的舒适性，同时，由于消除了列车接头，车辆轮对对轨道的冲击力也有所降低，钢轨的使用寿命的得到了延长。无缝线路在铁路现场的焊接一般采用铝热焊。铝热焊作业效率较高，成本低，工序及设备简单，车间班组人员容易掌握，非常适合现场焊接。

简介：

简介：摘要：焊接质量直接关系到工程建设质量、安全，因而工程方面多会采取钢结构焊接，以此加强工程建设。所以，为保证工程建设的质量和安全，需要明确探伤方法、无损检测技术要求、应用过程需要注意的相关事项，合理使用经校准的仪器。联系具体状况进行裂纹检测、夹渣检测，进而切实提高焊接的质量。

简介：摘要近几年我国经济一直处于高速发展的状态，钢结构在各类工程建设和大型设备中的应用越来越为广泛，同时对钢结构的焊接质量要求也越来越高，而超声波无损探伤检测技术因为有着检测装置小方便携带、检测距离广、使用成本低的优势，被广泛应用于各种钢结构的质量检测中，因此超声波无损探伤检测的工作量也越来越大。

简介：摘要焊接质量检测关系现代工程建设的质量，由于当前工程大量使用钢结构使得焊接成为了构成工程建设的重要部分，焊接的效果和质量直接关系到工程本身的质量。因此，焊接质量的超声波探伤无损检测的探析具有重要的现实意义。本文首先对超声波探伤无损检测进行了概述，详细探讨了焊接质量的超声波探伤无损检测，旨在促进超声波探伤无损检测的整体水平。

简介：摘要超声波焊接机的运用范围比较广泛，经常也会因为一些故障原因导致不能正常作业。本文针对超声波焊接机常见故障问题进行了分析,并提出了使用过程中的注意事项以及解决方案。

简介：摘要近几年我国经济一直处于高速发展的状态，钢结构在各类工程建设和大型设备中的应用越来越为广泛，同时对钢结构的焊接质量要求也越来越高，而超声波无损探伤检测技术因为有着检测装置小方便携带、检测距离广、使用成本低的优势，被广泛应用于各种钢结构的质量检测中，因此超声波无损探伤检测的工作量也越来越大。

简介：摘要伴随我国交通物流系统的不断完善，对工业搬运车辆设计与应用提出更高的要求。以叉车为例，作为物流系统中主要搬运设备，在许多如仓库、工厂、港口、机场以及车站中均有所体现，这在一定程度上要求叉车整体设计质量不断提高。本次研究将对超声波线束焊接工艺做简单介绍，分析超声波线束焊接工艺在叉车线束工艺中的应用表现，在此基础上提出超声波线束焊接工艺应用的具体优势与前景。