简介:摘要:在完成无砟轨道施工后,地面的沉降量会随着撑子面位置的变化逐渐变大。基于施工后期的沉降量问题,提出隧道地段CRTSⅢ型板式无砟轨道施工技术。以某隧道地段为例,通过设计CRTSⅢ型板和隧道路基地段,进行单元轨道板的连接和调整,之后对混凝土进行浇筑,来完成对CRTSⅢ型板式无砟轨道的施工。通过测试发现CRTSⅢ型板式无砟轨道施工技术可以减少地面的沉降量,可以使隧道更加牢固,增加了安全程度和使用期限。
简介:摘要:在信息化时代的发展背景下,计算机网络技术已经渗透到了广大人民群众的生产、生活当中,同时在各项科学技术手段的支撑下,我国现代自动化监测技术的发展已经取得了重大进步。其中,通过实现在临近轨道交通地铁的保护监测技术建设,不仅能够有效的监控地铁,轨道交通的实际运行状况、提高设备运转的安全性。同时更能够了解轨道交通地铁在实际运行上的数据参数,帮助有关人员及时了解轨道交通运行中存在的安全隐患。对此,本文基于临近轨道交通地铁保护监测技术系统的主要组成部分,重点阐述保护监测技术在我国临近轨道交通地铁中的实际应用。
简介:【摘要】作者通过阐述地铁杂散电流产生的原理和造成的危害, 介绍了现今地铁杂散电流防护的现状,提出杂散电流防护在地铁运营保护中的重要意义。
简介:摘要:现如今,地铁已经成为了人们日常出行的重要部分。但是需要注意的是,地铁轨道在运行的过程中会产生一定的伤损,这些伤损如果不得到及时的处理的话就会导致地铁运行事故的发生。如果要对轨道钢轨进行更换的话,成本较高并且也没有办法从根本上解决问题,这个时候,打磨技术应运而生,打磨技术的应用能够很好地防止轨道钢轨损坏,在一定程度上降低了轨道运行事故发生的概率。基于此,文章首先对地铁轨道养护中打磨技术的应用优势进行了简单介绍,接着对我国地铁轨道打磨技术发展现状进行了概述,最后对地铁轨道养护中打磨技术的应用进行了分析,希望能够提供相关借鉴,促进我国地铁行业的健康发展。