简介：摘要：在施工中，地下连续墙的应用已经变得非常普遍。作为一种重要的支护结构，地下连续墙不仅具有优良的防渗、防水功能，还能提高支护刚度，保证工程的稳定性和安全性。然而，在富水砂层地质条件下，地下连续墙的施工难度会大大增加。本文将对富水砂层地下连续墙的施工技术进行深入探究，以期为类似工程提供参考和借鉴。

简介：

简介：摘要：在煤炭开采过程中，断层是一种常见的地质构造，常常会阻碍采煤工作面的推进。因此，选择合适的过断层方式对于综采工作面的安全生产至关重要。本文将浅析综采工作面过断层期间过断层方式的选择。

简介：摘要：在地铁建设中，与明挖法比较，暗挖法对周围环境的干扰较少，且造价较低，但在含沙地层时，其施工更为困难，因此，采用注浆施工技术提高其稳定性，减少安全事件的几率是十分必要的。本文以实际工程为背景，对砂土地层中的地铁暗挖隧道进行了注浆工艺的研究与探讨，可供同类工程借鉴。

简介：[摘 要]本文结合某城市地铁工程地下连续墙的施工，对于富水砂层超深地下连续墙的质量控制进行了讨论，为以后同类工程施工提供参考。

简介：摘要：铁路对变形极为敏感，富水砂层盾构隧道下穿铁路路基时易导致铁路变形超限，影响铁路行车安全，涉铁方案难以获得铁路部门审批。本文以某富水砂层地铁盾构隧道下穿广茂铁路路基为例，提出了盾构隧道自身控制和辅助保护措施，并通过对比分析采用保护措施前后铁路路基和轨道的变形差异，结果表明通过盾构自身控制和钢便梁+跟踪注浆的辅助措施可保证富水砂层盾构隧道下穿铁路路基的安全，钢便梁人工挖孔桩基础可通过WSS加固+钢护筒保证安全，为类似工程提供了参考和借鉴。

简介：摘要：随着城市化进程的加快，地铁建设在各大城市迅速展开。然而，富水砂层作为典型的不良地质条件，给深基坑施工带来了诸多挑战，尤其是地下连续墙（地连墙）接缝处的止水问题。本文基于武汉12号线汪家墩站实际工程案例，验证了MJS全方位高压旋喷注浆工法和接缝钢板封堵技术在富水砂层深基坑地连墙接缝止水中的应用实践，旨在为类似工程提供借鉴。

简介：【摘要】在富水砂层地区进行深基坑施工时，地下水位高且渗透性强，对降水工作提出了严峻挑战，本文针对这一问题，系统梳理了现有降水技术，分析了其在富水砂层应用中的局限性，并创新性地提出了综合降水解决方案，包括地基加固技术、改进降水井排水技术及沉箱止水技术等。通过实际案例验证，这些新技术有效提高了降水效率，保障了深基坑工程的安全与稳定，为类似工程提供了重要参考。

简介：摘要：随着社会经济的发展，国内基建设施的迅速扩展，地下连续墙技术已广泛应用于房建、公路、地铁施工，本文主要介绍地下连续墙的施工技术，包括导墙施工、泥浆配比、地下水对泥浆的性能的影响、成槽方式及设备选用、钢筋笼制作质量控制、钢筋笼下放控制要点、混凝土浇筑控制要点。

简介：摘要:钻孔灌注桩是目前国内高架桥梁和房屋建筑等土木工程中应用最为广泛的桩基基础类型之一。桩基施工在桥梁工程中直接影响工程质量好坏，施工过程流程复杂，对工艺技术水平要求高，若遭遇复杂地势环境，不仅会为工程施工埋下诸多安全隐患，也会增大桩基施工难度。所以，必须防止钻孔、钢筋笼制作安装、清孔以及灌注水下混凝土过程中经常出现的问题，保质、保量地完成桩基施工任务。以海口市江东新区快速通道工程（白驹大道至现状桂林洋互通段）工程为例，详细论述了在生物碎屑砂层中桩基的成孔、清孔、钢筋笼制作和安装及灌注过程中的质量控制要点，为今后类似桩基基础的施工和验收提供借鉴。

简介： 摘要:地铁隧道建设过程中经常穿越砂层，一般采用盾构法穿越，能够提高施工工效、保证施工安全，但在断面不规则及其他因素影响时，也可以采用暗挖法施工。暗挖穿越砂层施工风险较大，尤其是双侧壁导坑法施工对砂层多次扰动，安全风险更大。本文结合某西北城市地铁车站区间双侧壁导坑施工情况，对暗挖法穿越砂层的风险进行剖析、并从设计及施工管理等方面提出控制措，进而确保工程施工安全和质量。

简介：摘要  为研究富水砂层影响下围岩变形破坏的影响因素，本文依托某地基工程，通过FLAC 3D软件进行建模与计算，考虑富水砂层厚度、隔水层厚度、粘聚力和内摩擦角等因素影响，分析各因素对围岩变形破坏的影响规律。研究表明，富水砂层和隔水层的厚度对地基围岩变形存在较大影响，在地基选址过程中，应保证地基与富水砂层之间存在足够的安全距离；随着隔水层粘聚力和内摩擦角的逐渐增大，地表沉降值和围岩内部位移不断减小。在地基施工过程中，可考虑通过超前加固措施或者向隔水层进行注浆加固以提高隔水层粘聚力和内摩擦角，降低隔水层的渗透性。

简介：摘要：随着我国城市化的快速发展，城市基础设施建设的步伐也在不断加快，给排水管道工程也是城市基础设施建设的重要组成部分，在市政基础设施建设中， HDPE排水管定向钻施工技术应用十分广泛。但在实际施工过程中，经常会出现 HDPE排水管定向钻含砂层施工问题，这给管道工程的整体质量和安全带来了较大影响。为此，本文结合某市某道路工程项目实例，对 HDPE排水管定向钻含砂层施工技术进行了分析和探讨，通过采取合理的工艺和措施，保证了 HDPE排水管定向钻施工技术的顺利实施和 HDPE排水管定向钻含砂层施工质量，为今后同类工程提供了一定的参考和借鉴。

简介：摘要：在地铁暗挖隧道施工过程中，经常会遇到砂层，特别是拱顶范围的无水中细砂层，若注浆达不到效果，开挖过程中，极易出现坍塌，尤其是城市轨道隧道复杂的周边环境，往往会带来不良的社会影响，现根据西安地铁五号线高新四路站~劳动南路站区间横通道拱顶砂层情况，通过对超前小导管注浆材料的合理选择及配合比试验，选用固砂效果较好的改性水玻璃浆液，取得了较好的效果。

简介：摘要：以某城市地铁车站超深基坑支护工程实例为背景，通过分析地质条件、开挖深度、周边环境，在保证安全的前提下，选用合适的施工方法，充分降低基坑支护造价。基坑支护采用组合支护结构，在不同部位分别采用地连墙支护、内支撑支护的支护形式。在支护结构上，下部采用不同结构类型的组合。在地下水控制上，合理确定地下水控制标高，采用截水、降水的组合形式。通过设计方案比较与优化，做到安全使用且经济。

简介：摘要：本文围绕富水砂层渗透注浆浆液扩散机理问题开展了系统研究，构建了深层渗滤系统内砂土骨架、水泥颗粒和水因素的理论模型，给出了渗透注浆深层渗滤效应作用下体系中水泥颗粒体积分数、渗滤系数和砂土孔隙率三个参数的时空变化规律。分析砂土孔隙率随浆液扩散距离的增大而侧以呈“S”形非线性增加；不同渗滤系数取值对砂土孔隙率的影响大小具有明显的空间差异性，靠近注浆管的区域其影响最大。

简介：摘要：本文主要疏理了国内外基于渗透效应的富水砂层渗透注浆机理研究进展，阐述了相关研究主要在可渗性影响因素研究、深层渗滤效应研究、渗滤理论模型构建、渗透注浆扩散理论研究等方面。同时指出相关研究存在的问题及亟待解决的现实问题。本文为开展基于渗透效应的富水砂层渗透注浆机理研究勾画了篮图，指明了研究方向，对于相关研究具有现实意义。

简介：摘要：随着城市地铁建设的不断推进，地铁车站工程在富水砂层地区面临着诸多挑战，其中深基坑管井降水施工技术至关重要。本文针对地铁车站工程在富水砂层中的管井降水施工技术展开研究。首先分析了富水砂层的工程地质特点及其对深基坑施工的影响，包括砂土的透水性、稳定性等方面。接着详细阐述了管井降水的原理与设计要点，涵盖管井的布置方式、深度确定、管径选择等内容。深入探讨了管井降水施工的工艺流程，从施工准备、成井施工到降水运行与维护等环节进行了细致的说明，强调了施工过程中的质量控制措施，如防止管井堵塞、保证抽水设备正常运行等。通过实际案例分析，展示了管井降水施工技术在地铁车站富水砂层深基坑工程中的应用效果，包括对基坑稳定性的提升、周边环境的保护等方面。最后对该施工技术进行了总结与展望，提出了进一步优化和改进的方向，以期为类似地铁车站工程在富水砂层中的深基坑施工提供参考和借鉴。

简介：摘要：近来年，城市轨道交通发展势头迅猛，作为城市轨道交通系统的重要组成之一，地铁系统在缓解我国城市交通拥挤问题方面做出了巨大贡献。本研究结合工程实例，通过理论分析、数值模拟、现场监测等多种手段，对降水方案的可行性、有效性和经济性进行综合评估，探索降水方案的优化策略，旨在深入探讨富水砂层地铁车站基坑降水方案的设计原理与实践经验，为未来类似工程提供有益的参考和借鉴。

简介：摘要：四平路广场站地铁工程位于建宁路与大桥南路交叉口以东，是一座地下三层岛式车站，总长153.25m，采用明挖顺做法施工。该区域存在孔隙潜水、承压水，富水砂层和基岩裂隙水等水文地质条件，以及轻微液化土层，对工程施工产生较大影响，需要采取相应措施。周边建筑物和地质特征也需要充分考虑。施工过程中，槽壁坍塌、钢筋网吊放、混凝土导管问题是常见挑战，通过采取预防措施和质量控制手段，成功应对了这些问题。质量控制方面，通过合理的组织、管理、物资保证和检验监控，确保了施工的质量和进度。