简介：摘要青藏高原地区山、谷及河流相间，地形破碎，山体地质受冲刷和地表风化对隧道围岩造成较大影响。羊八井1号隧道进口粉砂层地质开挖过程中宜发生坍塌和存在较大的安全隐患。从开挖方法及初期支护形式等方面进行深入研究与探索，对工程质量、控制成本、保证现场施工安全、加快施工进度取得较为理想的效果，同时更好促进公路隧道不良地质施工技术快速发展与进步。

简介：摘要砂层自稳性能低、易失稳，隧道施工过程中，经常造成掌子面涌砂、坍塌等危及作业安全等情况，给施工安全生产及成本控制造成很大的压力，本文通过对成贵铁路应山岩隧道进口穿越风化砂层的施工工艺和取得的成绩的介绍，总结其采取的一系列行之有效的技术措施和方法，为今后的隧道通过类似地层施工提供参考及借鉴。

简介：摘要近年来，随着建筑业与化学工业的发展，在建筑工程施工中，各大型企业相继采用较为先进的技术来攻克一些建筑施工难题，使得建筑业施工技术水平走上一个新的台级，尤其是化学材料的加入，使建筑物在堵漏、加固等方面的问题得到了很好的解决。化学灌浆施工技术所采取的有机固化剂以及水玻璃等配置的化学浆液，经过不断进行室内试验，确定了最终适用的化学灌浆比例。将该技术引入到富水砂层隧道开挖施工中来，有效的解决了原有的水泥双液灌浆不能解决的问题，有效保护了周围隧道内的建筑物与管线的施工安全，施工风险明显降低，在各大建筑领域内均有很好的应用前景。

简介：武汉市市政建设集团隧道工程公司 湖北 武汉 430056 摘要：随着我国城市的高速发展，城市地下空间得到了广泛的开发与利用，以地铁为代表的城市轨道交通在城市地下空间的利用上有着举足轻重的作用，地铁隧道施工中盾构法是当下应用较为广泛的方法之一，尤其是泥水盾构在穿江越河的隧道施工中起着不可替代的作用，而富水砂层泥水盾构始发、掘进施工 ,一直都是盾构隧道施工的重难点。

简介：摘要城市地铁工程较为复杂，设计暗挖区、明挖区、盾构区、高架桥区等许多区段，传统施工方法存在很多缺陷与局限，因此在许多区间的隧道施工中，都会选择矿山法进行施工。然而，地铁所在区段的土质可能并不符合施工要求，例如砂层便是一种稳定性较差的地质结构，人们在砂层建设隧道时若是使用矿山法隧道，将会出现塌顶、涌沙等问题，进而出现隧道变形失稳、地面下沉等严重结果。好在通过数年的探索与时间，人们发现只要采取适当的施工技术便可以使隧道成功穿过砂层。本文试对地铁矿山法隧道过砂层的设计与施工进行研究。

简介：摘要：城市轨道交通建设过程中，经常采用浅埋暗挖法进行地下车站或区间的施工，鉴于地层受力的复杂性和不可预见性，隧道拱顶土方加固不到位容易掉落形成塌腔，尤其是粉细砂层。塌腔形成后，不仅不利于施工安全，也极易造成地面或路面沉降，危害行人和行车安全。为预防隧道拱顶形成塌腔，采取优化超前小导管施工工艺和优化浆液配比的措施，确保土体加固有效。隧道拱顶形成塌腔后应及时进行处理，以塌腔净空是否达到 3m为界限，采取不同的处理方式，以确保隧道施工质量和施工安全。

简介：摘要：浅埋暗挖法在地铁隧道工程施工中应用，工作人员需要根据其实际概况，全面检查工程现场的地质条件、水文条件、周边环境信息，明确工程施工要求，获取精准的隧道暗挖支护参数，形成完善工程施工规划。考虑到城市市政道路路网的总体布局，下穿市政道路段的隧道多为浅埋暗挖隧道，隧道施工过程中不可避免地会引起地表沉降，从而对既有道路造成不利影响。因此，分析施工过程中隧道自身安全，探寻地表沉降规律，研究有效的施工时序及方案[2-3]是保证隧道施工及既有道路正常运营的必要手段。

简介：摘要:地铁砂层中的地下隧道穿越市政管线、通道、道口等构筑物时，由于砂层自身稳定性较低，在施工过程中可能出现沉降和坍塌，危及人员、隧道和邻近结构的安全，因此，如何提高砂土地质条件下地铁暗挖隧道的支护效果，成为该领域的重难点。结合地下隧道开挖实例，分析了基于地铁暗挖隧道中砂层注浆技术，以期为类似工程的建设提供参考。

简介：摘要：在地铁建设中，与明挖法比较，暗挖法对周围环境的干扰较少，且造价较低，但在含沙地层时，其施工更为困难，因此，采用注浆施工技术提高其稳定性，减少安全事件的几率是十分必要的。本文以实际工程为背景，对砂土地层中的地铁暗挖隧道进行了注浆工艺的研究与探讨，可供同类工程借鉴。

简介：摘要：铁路对变形极为敏感，富水砂层盾构隧道下穿铁路路基时易导致铁路变形超限，影响铁路行车安全，涉铁方案难以获得铁路部门审批。本文以某富水砂层地铁盾构隧道下穿广茂铁路路基为例，提出了盾构隧道自身控制和辅助保护措施，并通过对比分析采用保护措施前后铁路路基和轨道的变形差异，结果表明通过盾构自身控制和钢便梁+跟踪注浆的辅助措施可保证富水砂层盾构隧道下穿铁路路基的安全，钢便梁人工挖孔桩基础可通过WSS加固+钢护筒保证安全，为类似工程提供了参考和借鉴。

简介：摘要近年来，随着国内地铁的大规模建设和开通运营，城市下穿隧道的大量修建，以及地铁沿线物业的高强度开发，在运营地铁隧道周边进行基坑开挖的工程也越来越多，易造成砂层基础的变形，影响地铁安全运营的保护要求。砂层基础异常沉降处理将成为严重制约地铁隧道安全运营的关键技术问题。

简介：摘要近年来，我国西北地区铁路建设越来越多，其隧道工程因该区域地质特性有很多被设计评估为高风险隧道，从支护参数和施工方法上都做了专项设计，而针对隧道穿越浅埋段黄土、流砂等高风险段落施工技术的研究和总结就显得尤为必要。本文以古城岭隧道工程实例为背景，对施工过程中如何解决洞口及穿越浅埋黄土、流砂层等采取的一系列保证施工安全的技术措施进行研究总结，以便为今后类似地质条件的隧道施工提供一定的参考和借鉴。

简介：【摘要】根据莞惠城际轨道交通GZH-11标暗挖隧道实际工程，介绍了隧道下穿砂层采用地表注浆的施工方法和取得的效果。

简介：摘要：本文对西安地铁16号线一期工程起点至沣东小镇站区间暗挖隧道砂层地质进行了分析，根据施工现场实际情况和水文地质特征，采用 TSS后退分段式深孔注浆和小导管预注浆相结合的方法。从注浆加固效果看，达到了对砂层加固的目的，有效的解决了在砂层中进行浅埋暗挖隧道施工的难题。

简介：摘要：随着城市化的发展，在推进现代化城市的过程中，关于城市地下空间利用率的提高已经成为城市发展中所重点关注的问题。地下空间的开发充分提高土地利用率，节约城市土地面积，利用基坑工程使得城市建设朝着大深度和大规模的方向发展。同时通过开发地下面积，缓解了城市用地压力。地下空间的实现一般通过深基坑作业，基坑施工中降水工程为第一步，也是觉得基坑安全开挖的关键工序。基坑降水技术在全断面砂层中也有着较为广泛的应用，一般的通过基坑降水措施降低开挖过程中涌沙涌水的风险，从而保证基坑开挖的安全。降水技术中降水井施工的实施是富水砂层地质施工的前提，对全断面砂层施工的安全开挖起到关键作用。为此，本文就“电力隧道工艺井全断面砂层基坑降水技术研究”展开了深入了探讨，以某个电力隧道工艺井砂层施工中的基坑降水技术所实际应用的工程项目为例，就施工计划与降水井施工工艺技术及后期施工安全保障措施等进行了详细的叙述，为同类项目的实施提供参考。

简介： 摘要:地铁隧道建设过程中经常穿越砂层，一般采用盾构法穿越，能够提高施工工效、保证施工安全，但在断面不规则及其他因素影响时，也可以采用暗挖法施工。暗挖穿越砂层施工风险较大，尤其是双侧壁导坑法施工对砂层多次扰动，安全风险更大。本文结合某西北城市地铁车站区间双侧壁导坑施工情况，对暗挖法穿越砂层的风险进行剖析、并从设计及施工管理等方面提出控制措，进而确保工程施工安全和质量。

简介：摘要：盾构隧道渗漏水是盾构隧道施工过程中常见的施工质量问题。其质量问题将直接影响盾构隧道整体结构的稳定性和使用寿命。本文基于武汉轨道交通六号线一期工程，结合工程的实际施工情况，分析了盾构隧道渗漏水的主要原因，探讨了盾构隧道渗漏水的预防及处理措施，总结出一定的经验和认识，以供类似工程借鉴。

简介：摘要：在地铁暗挖隧道施工过程中，经常会遇到砂层，特别是拱顶范围的无水中细砂层，若注浆达不到效果，开挖过程中，极易出现坍塌，尤其是城市轨道隧道复杂的周边环境，往往会带来不良的社会影响，现根据西安地铁五号线高新四路站~劳动南路站区间横通道拱顶砂层情况，通过对超前小导管注浆材料的合理选择及配合比试验，选用固砂效果较好的改性水玻璃浆液，取得了较好的效果。

简介：摘要本文以郑州轨道交通四号线龙湖配套设施中的龙湖岛站基坑开挖过程中对相邻的龙源十三街隧道的保护为例，通过采用MIDASGTS对临近结构的位移及变形进行分析计算，最终采用隔断桩及对称开挖对龙源十三街隧道进行保护后安全施工，为以后类似工程提供参考。

简介：摘要随着我国经济的不断发展，城市化建设进程也在不断加快，全断面富水砂层隧道施工规模也在不断扩大。为了在不断扩大全断面富水砂层隧道施工规模的同时保证隧道施工的质量，需要在施工技术方面进行努力，找到适合我国全断面富水砂层隧道施工的技术，并且了解技术的实施过程。目前，在我国全断面富水砂层隧道施工中广泛应用的是浅埋暗挖法，浅埋暗挖法主要的应用部位是离地表很近的地下层，这样在进行全断面富水砂层隧道施工时，可以对地表层有更强的支持。但目前在应用这项技术时，还存在着一些问题。比如在进行全断面富水砂层浅埋暗挖法时需要注意隧道的围岩情况以及地表沉降的情况等。在应用全断面富水砂层浅埋暗挖法时，需要在内部施工时进行支持，并在初期打牢基础。本人根据全断面富水砂层浅埋暗挖法在我国实际施工中的应用情况进行了更深一步的分析。