简介：摘 要：为了探究钢箱桁连续梁桥受力特性，建立全桥有限元模型，对八种不利加载工况进行分析。结果表明：在不同活载工况作用下，活载A作用在节点时的应力整体较作用在节间时更大；横隔板应力水平较其他部位更大，最大应力-102MPa；在不利活载作用下，结构的受力状态良好，能满足要求。

简介：摘要灌河特大桥是连盐铁路线的控制性工程，灌河特大桥主桥采用钢桁梁柔性拱设计，跨度大、技术含量高、施工难度大，对于主桥测量控制，更是重中之重，本文主要阐述灌河主桥控制网的设计及实施过程。

简介：摘要：为研究深水双壁钢围堰力学性能，以南沙港铁路跨洪奇沥水道特大桥(138+360+360+138) m下承式连续钢桁梁柔性拱围堰为工程背景，采用有限元法分析双壁钢围堰各构件的应力及变形特性，对钢围堰内支撑刚度、斜撑位置、竖肋刚度、环板刚度、内支撑与内板连方式这五个参数，开展敏感性分析，探明围堰受力变化规律，得到钢围堰结构各部分构件受力及变形情况。结果表明，局部加劲杆件、局部细节构造及连接构件的影响不容忽视，其刚度、间距、位置设置对确保围堰结构安全至关重要，结构应力及变形对内支撑刚度最为敏感。合理的构件设计及力学简化是确保结构安全可靠的基本前提。

简介：主桁节点高强度螺栓终拧应不落后于悬拼端两个节间,主桁节点高强度螺栓终拧应不落后于悬臂端两个节间,　　(2)高强度螺栓的施工分为初拧和终拧

简介：摘要：在现代交通建设中，桥梁工程作为关键的基础设施，对于区域经济的发展和社会进步起着至关重要的作用。其中，连续钢桁梁结构以其优良的承载性能、施工便捷性和结构稳定性，被广泛应用于大跨度桥梁建设。然而，连续钢桁梁的施工控制是一项复杂而精细的工作，涉及到结构设计、材料性能、施工工艺、环境因素等多方面，稍有不慎就可能影响桥梁的安全性、耐久性和使用性能。因此，深入研究和探讨连续钢桁梁的施工控制策略，确保工程质量和安全，对于提升我国桥梁建设的科技水平具有重要的理论价值和实践意义。

简介：摘要：预应力系统的设计与应用是核心环节，它涉及到桥梁的承载力和耐久性。预应力的精确计算和合理布置，可以有效抵消荷载引起的内力，确保结构的稳定性。例如，通过采用有限元分析软件，可以模拟预应力筋的张拉过程，预测和优化结构的应力状态。临时支护与应力调整同样重要。在施工过程中，临时支护系统需保证结构的临时稳定，同时要方便应力调整。以某大桥施工为例，通过实时监测和适时调整，成功控制了梁体的挠度和应力，确保了施工安全和结构精度。精度控制与变形管理是保证桥梁使用性能的关键。利用现代测量技术，如GPS和全站仪，对施工过程中的微小变形进行精确监测，及时调整施工方案，防止累积误差影响桥梁的线形和使用功能。在质量控制部分，我们强调建立全面的质量管理体系，涵盖从材料进场到施工完成的全过程。关键工序的质量监控是质量控制的重点，如焊接质量的严格把关，直接影响到桥梁的耐久性。同时，对可能出现的质量问题，需制定预防措施和应急预案，确保问题能够得到及时有效的处理。

简介：摘要：大跨径柔性拱桥钢桁梁桥施工是建筑业的一个重要分支，施工技术在此类工程施工中一直受到人们的重视。此项技术的应用，能有效地降低大跨径柔性拱桥钢桁梁桥的施工难度，同时提高建筑质量。目前来看，施工技术在大跨径柔性拱桥钢桁梁桥的施工当中有着非常广阔的应用前景，值得从业人员特别关注。但该技术的应用还存在许多问题，本文主要介绍了路桥结构的设计、施工及施工质量监督等方面的内容，希望能对大家有所启发。

简介：摘要本文首先详细阐述了预拱度的设置原则和预拱度设置方法进行了分析。以期能够对同行起到借鉴作用。

简介：【摘 要】近年来，在城市河流以及大的江河流域乃至跨海工程上，均需要建设公路桥梁或者轨道交通桥梁。而公路与轨道交通合建必然带来节约桥位资源、共同受力、增加结构刚度等系列优点，一般说来，公轨合建能够节约总的工程投资，因此越来越多的公轨合建桥梁涌现出来。本文通过对刚性悬索加劲连续钢桁梁结构施工技术的研究总结了一套施工方法为中国大型公路与轨道交通一体化桥梁的建设积累了宝贵的经验。

简介：摘要：随着现代桥梁工程技术的不断发展，桥梁结构的减隔震设计越来越受到重视。特别是在地震活跃地区，如何通过合理的设计来减少地震对桥梁结构的破坏，确保桥梁的安全性和通行能力，成为了工程师们关注的焦点。摩擦摆支座作为一种有效的减隔震装置，在连续钢衍桥梁中得到了广泛应用。本文将对连续钢衍桥梁摩擦摆支座的减隔震设计进行详细探讨

简介：摘要：连续钢桁梁作为一种成熟的铁路桥梁建造技术具有许多优点。首先，它具有高精度的特点，建造出的铁路桥梁具有非常准确的尺寸和结构。其次，连续钢桁梁可实现较大跨度的设计，能够满足不同铁路线路的需求。此外，由于采用优化的工程技术，连续钢桁梁的工期较短，有效提高了铁路桥梁的建设效率。

简介：摘要：本文旨在探讨桥梁工程中连续钢桁梁施工控制技术的关键要点。首先，概述了连续钢桁梁在现代桥梁建设中的重要性及其面临的挑战。接着，详细介绍了施工控制技术的原理、方法和应用实例，包括测量设备的选择、数据处理和分析以及误差控制等方面。最后，总结了连续钢桁梁施工控制技术的发展趋势和未来展望，强调了其对提高桥梁建设质量和效率的重要意义。

简介：摘要某铁路大桥钢梁采用半悬臂拼装方法施工，在中跨跨中合龙时，合龙口的多个合龙点在高程、里程、轴线以及转角等方向存在不同位移差，且临时结构规模大、钢桁拱吨位重。为确定有效的位移调整方案来实现钢桁拱的精确合龙，对合龙位移调整措施进行了研究。结果表明拱桁合龙口的里程位移差可通过钢桁拱的纵向预偏或纵移进行消除，其高程和转角的位移差通过临时支墩顶落梁调整最为有效；桥面刚性系杆合龙口的高程和里程的位移差可通过临时支墩顶落梁进行消除；各合龙点的轴线位移差可通过横向对拉调整。

简介：摘要文章以某铁路特大桥梁工程为例，探讨分析了矮塔斜拉桥梁施工技术要点的相关内容，旨在提供一定的参考与借鉴。

简介：钢桁梁拱桥是大跨度桥梁常用的一种结构形式,结构稳定性问题是该类桥梁设计和施工过程中的重要控制因素之一.采用有限元法对南淝河特大跨度钢桁梁柔性拱桥进行了各施工工况下的结构强度分析,确定了危险施工工况及其对应的危险杆件.采用结构稳定理论计算了危险杆件的应力水平,由此对施工过程提供了安全性预测和监控实施.依据计算结果对危险施工工况的超应力杆件提出了加固措施,并进行重分析和强度评估,其加固应用确保了该桥梁的施工安全.

简介：摘要随着我国钢结构桥梁的快速发展，高强螺栓施工技术也得到普遍推广和应用。本文以襄阳市东津新区苏岭山大桥工程高强度螺栓连接副安装为例，深入探讨高强螺栓施工技术应用。

简介：

简介：摘要本文通过试验，确定桥梁在设计荷载作用下各主要受力构件处于安全状态，反映桥梁承载力的特征指标大于设计及规范要求，满足运营。通过对桥梁动力特性测试，桥梁实测频率大于理论值，表明桥梁实际刚度优于设计值，满足规范要求。

简介：摘要： 埃及苏伊士运河铁路桥为钢桁梁平转铁路桥，保证桥梁线型是钢桁梁安装控制的要点，下文简要从三个方面阐述了对安装精度的关键点，从而保证钢桁梁桥构件的安装精度。

简介：[摘 要]本文介绍了高速铁路钢桁梁桁片整体焊接、吊装施工技术方应用，既保证钢桁梁主体结构的施工质量，同时通过精细的施工组织，方法简便、经济合理，保证施工工期，取得了良好的经济效益和社会效益。