简介:摘要:预应力混凝土桥梁是目前我国桥梁的主要结构形式,对桥梁的安全性、稳定性产生直接的影响,也关系到桥梁的经济价值。因此,相关单位需加强对桥梁的日常养护,尤其要注意对预应力混凝土桥梁的加固处理。基于此,本文对预应力混凝土连续梁桥加固技术优势以及预应力混凝土连续梁桥加固技术的措施进行了分析。
简介:摘要:大跨混凝土连续梁桥在施工过程中结构的实际状态与设计状态存在差异,为保证桥梁顺利和龙,成桥线形满足设计期望,必须对桥梁现场施工进行严格的施工控制。本文阐述了大跨桥梁的施工控制原理,对其现场控制工作要点进行概括分析,为类似桥梁施工建设提供参考依据。
简介:摘要:钢-混凝土组合梁是指将钢梁与混凝土桥面板通过抗剪连接件连接成整体并考虑共同受力的桥梁结构形式。组合结构桥梁将抗拉性能强的钢材、抗压性能强的混凝土分别合理地用在构件的受拉区及受压区,极大限度地追求高性能和经济性;由于钢、混凝土两种材料的合理组合,组合结构桥梁的力学性能和经济性均好过钢结构桥梁或者混凝土桥梁。目前国内钢-混凝土组合连续梁桥多应用在25-60m,更大跨度组合梁桥多采用斜拉桥。在大跨度连续梁桥中由于负弯矩区桥面板受拉的受力特点,目前还未得到大面积应用。本文将通过南京市绿都大道跨秦淮新河大桥的工程实例,对钢-混凝土组合梁在大跨度连续梁桥中的应用进行研究和探讨,同时对其施工过程中的质量控制进行描述。
简介:摘要:随着高速公路的迅速发展、生态环境保护要求也逐渐提高,横跨河流、峡谷等障碍的大跨径桥梁已普遍运用。连续梁在荷载作用下,产生的支点负弯矩对跨中正弯矩有卸载的作用,使内力状态比较均匀合理,因而梁高可以减小,由此可以增大桥下净空,节省材料,且刚度大,整体性好,超载能力大,正由于连续梁桥在较简单结构设计以及较方便的施工工艺,在高速公路遇到大跨径结构时便受到设计方的青睐。