简介:摘要为更好满足经济建设需要,近年来我国上线了一大批航道扩建工程,边通航边施工的高标准安全管理也开始成为学界、业界关注的焦点,基于此,本文简单分析了作为研究对象的钦州港东航道扩建工程(扩建10万吨级双向航道)一期工程,并详细论述了边通航边施工的安全管理思路与措施,希望由此能够为相关业内人士带来一定启发。
简介:摘要近年来,在“一带一路”的发展方针指引下,港口的发展越来越受到重视,沿海港口城市都在不断加大港口投资开发力度,港口与航道的疏浚施工项目也在相应增多。疏浚船舶大量投入建设施工,必然增加了运营港口的通航安全隐患,因此根据各类型疏浚船舶的特点采取针对性的有效措施,确保疏浚船舶在施工过程中与运营船舶的通航安全成为重中之重。基于此,本文分析了港口与航道疏浚施工中通航安全的影响因素及保障措施。
简介:2017年12月28日8时,随着D1611次列车驶出石家庄站向东飞驰而去,石家庄至济南高速铁路全线开通运营,这标志着我国高铁网“四纵四横”中的“四横”完美收官,中国高铁运营里程达到2.5万公里。石家庄至济南高速铁路全长298公里,运营时速250公里,途经河北衡水、山东德州两地级市,西伸、东进分别与石太客专、济青高铁相接,横贯晋冀鲁三省。298公里,看起来不长,但其对我国高铁网的进一步完善却具有举足轻重的意义。石济高铁项目总工程师梁振发表示,石济高铁的开通不仅标志着国家铁路“十二五”规划的“四纵四横”太青“一横”全线贯通,而且石济高铁与津保铁路南北呼应,实现了以京沪、京广两大高铁线路为骨架,高速铁路路网在京津冀区域内“井字”形的链接和梯次性配置,形成了以北京、天津、石家庄和山东德州为基点的京津冀“矩形”高铁环形网。