简介：南京是六百年前郑和七次下西洋的决策地、始发地，下关则是明初全国最大的皇家造船基地。明代茅元仪将《郑和航海图》的全称称之为《自宝船厂开船从龙江关出水直抵外国诸番图》已经明确郑和下西洋时下关龙江宝船厂的地位。本文试图就近二十年来对龙江宝船厂的实地考察和出土文物的分析向世人展现当年郑和下西洋造船的宏伟场面，提高对其历史价值的重视程度。

简介：在非洲马里有一种小型渔船,渔民用它捕捞鱼虾,这种渔船是用石头造的。

简介：河马一直为大象造船。河马是一个造船的高手，它造的每一艘船都能保证很高的质量，从未出现过失误。所以，它被誉为造船大王，深受大家的尊重。大象对它十分信任，并给了它不少的奖励。

简介：<正>晚饭后,告别热情的葡萄园主人,要去看古城的遗址。北疆的夏日,天黑得很迟。这一刻,在祖国的南方已是夜色降临,而这里却依然是阳光灿烂。汽车在戈壁大地上穿行,沿途烽燧在目,一片沙垣。昨天,还在惊叹天山之麓的瑰丽,那原野草甸厚实的绿,那山巅冰峰闪光

简介：改革开放的不断深入，既为我国船舶制造业提供了更为广阔的发展空间，也使其面临着前所未有的市场挑战，因此，顺应时代趋势引入信息技术是大势所趋。本文基于造船流程再造与数字化造船的概念，探讨了两者之间的内在联系，最后提出了造船流程再造的具体实施过程，以期为相关从业人士提供参考借鉴。

简介：

简介：三千年以前，一群太阳鸟从时空中飞逝如今又从时空中飞来在逆时针的轨道上运行，以飞翔的速度循环

简介：七十年代以来,我国的考古事业以其辉煌的成就饮誉世界,仅新石器时代的遗址和文化就灿若繁星,显示了中华文明的悠远漫长和博大广奥。作为长江流域文明起源地之一,河姆渡遗址就是这些

简介：桐林（田旺）遗址位于齐国故城西北方向15公里处，乌河东岸，路山以北，地处临淄区桐林村，田旺村之间，原称“桐林田旺遗址”。桐林遗址包括田旺，桐林，

简介：鲁班是春秋时鲁国的巧匠。有一次，鲁班应海边老百姓的要求，造一个能出海打鱼的东西。鲁班费了好多心血，想了又想，做了又做，还是做不出来。一天，鲁班的妻子到河边去洗衣裳。一阵风刮过来，鞋

简介：该摄影作品中人物为朱宇（1959-）,男,江苏南通人,江苏省工艺美术大师,省级非物质文化遗产项目代表性传承人,南通职业大学客座教授,擅长船雕,人称＂江东船王＂,1995年被联合国教科文组织授予中国一级民间艺术家称号,其作品多次获国际国内大奖。

简介：造船市场热度明显降温,新船成交量不增反跌。2018年,国际形势风云突变,中美贸易摩擦不断升级、中东等地区的地缘政治动荡加剧,全球经济复苏势头减弱,国际贸易增速放缓。虽然国际航运市场行情进一步改善,但行业基本面更趋脆弱,受不确定因素和潜在风险持续增加影响,船东新船投资日趋谨慎,特别是投机行为,自年初以来日渐减少,另外,部分在谈项目推进十分缓慢。

简介：

简介：本文通过船舶及其航海技术在世界范围内的简略发展过程,揭示了船舶文化的特有魅力和这一古老运输工具的强大生命力.面向21世纪,随着电子计算机的广泛应用、船舶建造和航运的高度自动化,船舶技术将更趋高科技化,未来船舶必将成为横行于海洋深处和探索内宇宙的特种机器人.

简介：尽管航运市场稳步向好,但造船市场仍显沉寂。2018年以来,造船市场行情不及预期。1-11月全球累计成交新船935艘、6967万载重吨,同比减少4.4%,其中11月份,尽管航运市场稳步向好,但造船市场仍显沉寂,全球仅成交新船83艘、522万载重吨,虽较上月极度惨淡行情回弹164.8%,但仍处于相对低位水平。

简介：以往,造船界只能以新接订单量、完工交付量和手持订单量3个绝对的指标来衡量中日韩三国造船的景气情况,三大传统指标并不能实现体温计式的感知。笔者特此构建了中日韩造船供给侧景气指数,其组成部分为新三大造船指标,即产能利用率、新接订单保障系数、手持订单保障系数,能够较好地感知各国市场景气度,同时能够实现横向和纵向的比较。

简介：拥有中国第一造船厂美誉的“上海外高桥造船有限公司”在2004年里造船完工174．5万载重吨，居全国各大船厂之首，成为中国船舶工业快速发展中一个最耀眼的亮点。外高桥造船有限公司已完工的船舶包括17万吨海上浮式生产储油船一艘、绿色环保型17．5万吨好望角型散货船9艘。目前该公司已形成好望角型散货船、大吨位储油船和10．5万吨阿芙拉型油船3条生产线。

简介：2016年即将到来，这意味着“十二五”很快就要成为过去时，而《中共中央关于制定十三个五年规划的建议》和《船舶工业“十三五”发展规划前期研究思路（初稿）》也已发布或完稿。在这个新旧交替的时候，就让我们回顾一下自2011年至2015年5年里走过的风风雨雨。

简介：广州是水乡，但船只始见何时?样式如何?《广州市船舶工业志》131页引载：“‘南越王造大舟，溺人三千’，南越舟是见于文献记载的广州最早的船舶。广州出土的一件彩画楼船模和5件木船模，是南越舟的缩影。”欠当，按引文“南越王造大舟，溺人三千”，出自南朝宋吴兴沈怀远《南越志》。该书久佚，唯《初学记》、《艺

简介：