简介：为拓展某小型部分进气亚声速涡轮的应用能力,要求进一步提高其气动性能。使用Numeca商用计算流体力学软件建立了原型部分进气涡轮流道的全环域网格,进行了流场的粘性数值仿真,通过与相同叶型全周进气式涡轮的流场对比分析,揭示了部分进气式涡轮的流动机理和流动损失分布规律。在流场结构研究的基础上,对原型涡轮的动叶进行了改型优化,将动叶叶型由原来的纯冲击式叶型改为略带反力度的叶型,流场仿真结果表明涡轮效率提高了5个百分点。通过对改型前后2种部分进气式涡轮气动参数分布情况的对比分析,表明略带反力度的动叶叶型能有效减小部分进气式涡轮非进气扇区动叶通道内的回流损失,对提高涡轮性能有利,可为同类涡轮的气动设计提供参考。

简介：

简介：5月12日，俄罗斯空军新闻发言人德罗贝舍夫斯基12日宣布，俄空军一架米格-29“支点”歼击机当天在进行飞行训练时坠毁，机上一名飞行员丧生。这架米格-29歼击机是在首都莫斯科西北部特维尔市以西350千米处的安德里·阿波利机场附近坠毁的。当时这架战机已经完成飞行训练，开始接近机场跑道准备着陆。但飞机在接近跑道只剩100米时突然坠落，并起火燃烧。飞行员当场丧生。俄国防部人士说，军方有关人员已经赶往事故现场进行调查。俄空军总司令米哈伊洛夫已经签署命令，在这架米格-29型歼击机坠毁原因调查清楚之前，所有这一型号歼击机暂停飞行。

简介：一天，一位顾客走进一家小店，拿一张百元钞票买了25元的商品。

简介：为了正确核算存货和应收账款的价值，企业会计准则要求企业分别设置“存在跌价损失”，“存货跌价准备”和“管理费用－坏账损失”、“坏账准备”等会计科目。实务工作中，不少会计人员常常混淆了上述两种流动资产的核算办法，致使资产和损益核算不真实。为了便于准确把握两种损失的会计核算内容与要求，以便更好地核算存货和应收账款，本文对此作一些比较分析。

简介：一、火灾损失统计的法律依据及目的统计，是指用数字次数来反映社会经济现象的数量关系的一种事物。从词义上说，统计有三方面含义：①统计资料，即反映大量现象数量特微的数字资料；②指统计工作，即搜集整理分析和推断资料的工作；③指统计科学。

简介：　　4违约的赔偿损失以赔偿非违约方受到的实际全部损失为原则,　　三、赔偿损失的原则　　因合同当事人的违约行为,由于同一违约行为（赔偿原则）而既遭受损失

简介：邻居朱伯伯开了一家数码用品店，生意还算红火。上周六，一个年轻人掏出100元来买一个标价35元的鼠标。朱伯伯一时没有零钱找，便跟隔壁店的老板换了100元零钱，找了65元给年轻人。

简介：

简介：吸收损失法是2008年欧盟财务报告咨询组（EFRAG）提出的一种区分权益工具与债务工具的方法。通过规范研究方法,论述了吸收损失法的由来、损失的定义与分类、吸收损失法的应用以及吸收损失法与义务法的区别。研究发现,该方法以金融工具是否吸收损失作为区分标准,将主体发生损失时就要分担损失的工具划分为权益工具,不分担损失的工具划分为债务工具。权益工具是剩余权益的工具,被看作是有条件的,而债务工具是法律所有权的工具,被看作是无条件的;主体发生损失时会影响债务工具的公允价值,但不会降低其持续经营主体的要求权。这种区分法虽然能解决简单金融工具的划分问题,具有易于理解与容易操作的特征,但在一些复杂工具如存在或有结算条款的工具中会出现分类上的障碍,且不能合理解释发行自身权益工具的义务为什么要确认为负债。并且,吸收损失法模糊了会计要素的定义,与其他会计准则之间不具有一致性。

简介：1995年2月至6月，被告在重庆修建杨森公馆避暑山庄期间，其工地负责人徐光华因工程需要，以被告的名义向原告购买了价值10，727元的涂料、胶水等建筑材料．并用于该项工程。过后，被告向原告支付货款5，000元，尚欠5，727元未付。原告多次催收未果，向法院起诉，要求被告付清货款并承担诉讼费。审理中，被告辩称，公司未授权徐光华向原告购买建材，

简介：从机械波入手分析了电磁波在分界面上的各种情况，进而得出半波损失的特点．

简介：　　4违约的赔偿损失以赔偿非违约方受到的实际全部损失为原则,由于同一违约行为(赔偿原则)而既遭受损失,在受害人所遭受的损害和所获得的利益是基于对方违约行为而发生

简介：目前，高校成本会计教材对于废品的解释不一致，以致学习者对废品损失的理解存在一定的误区。本文在对各教材进行分析的基础上，对废品损失的发生时间进行了探讨，进而明确废品损失的定义，希冀借此与教育界的同仁讨论并引起学习者的注意。

简介：损失填补原则，是保险法上最重要的法律原则之一，包括三个层面的基本涵义，具有禁止不当得利、控制道德危险和维护保险制度的基本功能。对于保险人的损失填补责任，具有法定和约定的限度。另一方面，损失填补原则在保险法领域存在着适用例外，包括量的例外和质的例外。围绕着损失填补原则之例外，学说上存在着绝对说、相对说以及修正绝对说的争议，这些争议对于深化对保险、保险利益和损失等概念的认识，颇有助益。

简介：【案情概要】2014年4月9日,某企业通过网易邮箱发送给刘某《录用通知书》其中第2条第4款约定:'如果你同意本通知书的内容,请将你的各种关系在报到时向本企业提交,如因个人原因延误,未按要求及时提供材料造成你社会保险费无法及时缴纳,由此造成的责任和损失将由你个人承担'。2014年5月16日,刘某收到录用通知书后,签名

简介：随着经济的发展,建筑装修损失占地震总损失的比重越来越大,对于大中城市装修损失的评估越来越引起人们的重视,而损失比是地震经济损失评估中非常关键的参数。本文在对损失比的概念及其国内外研究现状综合分析的基础上,采用现场抽样与专家咨询（Delphi法）相结合的方法,通过加权统计给出了不同结构类型、不同使用功能的建筑装修震害损失比取值范围。最后,将本文给出的取值范围与其它文献取值进行了对比分析,结果表明：在相同破坏等级下,装修破坏损失比要高于主体结构损失比,且在中等破坏及以上破坏等级下,前者要远大于后者。

简介：从原材料、混凝土外加剂、环境条件方面分析影响混凝土坍落度损失的各种因素,从而为提高混凝土坍落度的稳定性提供理论依据。

简介：在海上航运中,船东无论是作为承运人还是船舶出租人,都面临着海上灾害事故造成损失的风险.与船东因船舶的物质性损坏而遭受的修理费用损失相比,船东的收入损失也是经常碰到的,却常常为人们所忽视.船东收入损失主要包括运费损失和租金损失.与此相对应,船东收入损失保险可分为普通支费保险和租金损失保险.一、普通运费保险运费保险是以船舶营运中的期得运费为保险标的的保险.所谓期得运费:即为到付运费,预付运费和保付运费并无投保运费保险的必要.运费保险是承保货船收人损失的传统方式.目前,伦敦保险市场上主要有两种条款,即协会定期运费条款和协会航程运费条款,分别适用于定期运费保险和航程运费保险.两个条款本质上是一致的,区别在于协会定期运费条款承保的是一定期限内(通常是一年)的任何时刻船东处于风险中的运费,而协会航程运费条款承保的是某一航程开始时处于风险中的运费.

简介：新闻背景:2002年2月21日23时55分左右,湖南省郴州市汽车运输集团有限责任公司副食水果配件市场(以下简称郴汽集团副食水果配件市场)发生特大火灾。据消防、物价等部门调查核实,此次火灾事故共烧毁、烧损建筑面积1,388平方米,26个门面全部烧毁,直接财产损失为2,872,440元。据消防部门认定,大火是从该市场北一栋509门面一楼燃起的,原因是509门面的雇员林长安违章吸烟,乱扔烟头引燃可燃物。火灾过去将近一年了,郴汽集团公司也早就对公司及其市场的有关管理人员作出了相应的处罚,然而,受到火灾牵连的18个受灾户却仍然没有得到一分钱的经济赔偿和任何方式的补助。近日,一个叫陈美蓉的店面受灾户向记者反映:市场起火,责任应该由谁来负?他们这些受灾户的损失应该找谁来赔?当地政府、职能部门为何对他们的上访、申诉置之不理?获悉这一情况后,记者立即进行了深入的采访……