简介：摘要：测量是地铁工程建设的重要环节，其直接影响地铁工程的整体质量和安全性，因此测量工作从施工准备阶段就必须全面开始，相对于其他工序须有一定的提前量，只有这样才能保证工程的质量及正常施工。地铁工程的建设具有覆盖面广、建设周期长、施工条件复杂等特点，对工程测量水平的要求较高，如今很多城市的地铁工程建设规模都在不断扩大。而地铁车辆段设置洗车机库、工程车库、检修库、污水站、材料棚及新车卸车、物资库、综合楼、停车列检库等相关设施。本文主要分析了地铁车辆段主体结构的施工控制测量。

简介：摘要：为保证盖板针布的各项技术指标，通过对盖板针布的磨针工艺进行分析研究，制定行之有效的工艺规程，确保了磨针后盖板针布各项技术参数满足设计要求。

简介：摘要：由于合成的铝酸钙具有水硬性，能够对抗海水和地下水工程的抗侵蚀问题，所以被广泛应用，后期，人们发现高铝水泥有极好的早强性，但是这种性能可能会受到水灰比的影响。通过研究实验，施工人员发现，水灰比的数值逐渐增加，硫铝酸盐水泥基高性能混凝土抗压强度和抗碳化性将会逐渐下降，为了能够尽量延长水泥混凝土的养护龄期，可以采用SEM微观分析，探索如何优化硫铝酸盐水泥基高性能混凝土的内部结构，本文将就此加以探究和分析。

简介：摘要：

简介：摘 要 硫铝酸盐水泥具有凝结硬化快、早期强度高的特点，适用于混凝土路面快速修补，为了改善浆体工作性能，稳定后期强度，提升修补后路面的耐久性，掺入了一定量的普通硅酸盐水泥和矿粉等其他辅助胶凝材料，造成了凝结硬化过慢早期强度不足，不能达到短时间内通车的要求。在硫铝酸盐路面快速修补砂浆中加入0.03 %的碳酸锂后，可使初凝时间缩短至34min，6 h抗折强度提高174.07 %，抗压强度提高273.58 %，在保证施工时间充足的同时达到了短时间内通车的要求。本文研究了碳酸锂对硫铝酸盐水泥基修补砂浆的凝结时间和强度的影响，并通过微观测试分析了其机理，包括水化热试验，X射线衍射，扫描电子显微镜和热重分析。结果表明，当碳酸锂含量从0 ％，0.01 ％，0.03 ％，0.05 ％增加到0.1 ％时，修补砂浆凝结时间变短，抗压强度增加。碳酸锂有助于加速修补砂浆中硫铝酸盐的早期水化进程，短时间内水化累积热量大大增加。XRD，TG和SEM的测试结果表明，钙矾石是主要的水化产物，随着碳酸锂的增加，钙矾石的数量，形状和微观结构都不同。

简介：摘要：关于石墨烯增强铝基复合材料的研究已成为当前金属基复合材料的热点课题。就目前石墨烯增强铝基复合材料的制备方法、力学性能进行了简要的介绍。重点阐述了不同制备方法对该类复合材料性能的影响， 并对石墨烯增强铝基复合材料的工业化应用前景作了展望。

简介：摘要：某核电站在土建施工期间，对于设计预留的设备吊装孔洞采用混凝土预制盖板进行了封堵，以满足土建的施工环境。该孔洞的封堵在设备安装阶段需要开启，以便通过该孔洞将设备运输至安装位置，但是混凝土预制的孔洞盖板单个重量大，采用人工肩扛手抬的方式打开，存在极大的人员坠落的安全风险，且效率底下，因此本文通过设计一种孔洞盖板开启装置，已解决实际问题，既降低了安全风险也提高是工作效率。

简介：摘要

简介：【摘要】后浇带防水盖板的安装，防治后浇带裸露钢筋被养护用水和雨水淋湿而锈蚀。在楼盖混凝土上用双钢管和高强度对拉螺栓代替传统的模板支撑，将后浇带模板悬挂在混凝土楼盖下部，对拉螺栓旋紧后保证了后浇带模板与原混凝土构件之间无缝隙，防止漏浆的产生。

简介：【摘要】后浇带防水盖板的安装，防治后浇带裸露钢筋被养护用水和雨水淋湿而锈蚀。在楼盖混凝土上用双钢管和高强度对拉螺栓代替传统的模板支撑，将后浇带模板悬挂在混凝土楼盖下部，对拉螺栓旋紧后保证了后浇带模板与原混凝土构件之间无缝隙，防止漏浆的产生。

简介：摘要：硫铝酸盐水泥基发泡保温板材料缺陷比较多，抗压强度较低，材料柔韧性较差，而且水泥基很容易干燥导致出现开裂的情况，因此，为了提高发泡保温板的性能，在硫铝酸盐水泥基发泡板当中融入一定量的玻璃纤维。经过测试结果能够发现，加入玻璃纤维之后的硫铝酸盐水泥基发泡保温板吸水性能大幅提高，抗压强度有了一定程度的提高，材料柔韧性有明显的提高。本文针对玻璃纤维对硫铝酸盐水泥基发泡保温板性能的影响展开分析，以期提供参考依据。

简介：

简介：摘要：本文以最佳合成工艺下的多源固废基高贝利特-硫铝系新型注浆材料基体为试验研究对象，以不同固废石膏类型和掺量下的新型注浆材料流变特性、矿物组成、微观结构以及力学强度为指标，确定最优固废石膏类型和掺量，继而研究新型注浆材料组分的水化硬化历程、不同龄期下水化产物组成和微观结构变化的规律，结果表明，无论是采用脱硫石膏、磷石膏还是天然石膏制备高贝利特-硫铝系新型注浆材料时，其浆体均属于 B-H 流体；脱硫石膏配置的新型注浆材料抗压强度高于磷石膏和天然石膏，随着石膏掺量的增加，其抗压强度均呈现先增大后减小的变化规律；通过XRD、SEM分析不同石膏类型及掺量作用下，新型注浆材料的28d水化产物一致，主要为钙钒石（针状、棒状）、铝胶和未反应的β-C2S。

简介：摘要：供电局地下电缆检修工作中通常需要起放电缆井盖板，这这些多是沉重的钢筋混凝土组成的水泥盖板，所以这类电缆井盖板的自重都比较大，在检修过程中起落搬运该类盖板多是依靠人力强行挪动，不光费时费力，更容易造成检修人员意外受伤，所以本发明针对这一痛点，利用操作杆、吊钩和脚轮进行组合，制作出电缆井盖板起落器，实现了单人操作起放、搬运电缆盖板。降低了检修人员的工作强度，提高工作效率。

简介：摘要：铝母线在电解铝的工艺流程中占据非常关键的地位，技术人员对于铝母线应当实施正确的制作与安装，严格确保经过全面安装后的铝母线能达到最基本的安全使用标准。目前现有的铝母线种类规格存在多样性，企业技术人员必须要结合母线安装的规范流程予以实施。本文探讨了电解铝工艺的铝母线安装与制作工艺实践要点，合理给出工艺技术的优化完善思路。

简介：摘要：基于乘用车油箱口盖板与后侧围段差超差问题，对油箱口盖板、后侧围、油箱口支架及胶垫影响因素进行分析，发现后侧围外板尺寸偏差与油箱口盖板尺寸偏差是造成外观匹配段差超差的要因，通过调整油箱口内板胶垫支架及优化后侧围尺寸，最终保证了油箱口盖板与后侧围段差满足标准要求，有效解决段差超差问题。

简介：摘要：盖板涵施工工程主要完成混凝土施工、支架安装与钢筋安装等工艺过程。广西田林县属于亚热带季风气候，位于低纬度位置，太阳辐射较强，环境温度较高，热量十分丰富，雨量适中，气候温暖，适宜进行盖板涵施工。为了保障工程质量，需要做好安全质量控制工作，建立有效的应急处理机制，能够应对各类紧急突发状况，以顺利完成工程任务。本文主要阐述了盖板涵施工安全质量控制方案及有效的应急处理预案。

简介：1、摘要：

简介：摘要：在地铁车站中，临时盖板下钢管混凝土柱施工是非常重要的组成部分。在地铁车站的施工中，钢管混凝土立柱既可作为基坑开挖过程中的支撑结构又可作为永久结构中柱，是重要的施工环节，而在钢管混凝土立柱的施工过程中，容易出现钢管柱倾斜、钢管柱栓钉卡住钢筋笼无法下放等问题。因此，本文提出一种地铁车站钢管混凝土立柱精准定位施工技术，通过对钢管柱进行设计优化，在钢管柱上加工钢环板配合钢护筒进行限位吊装下放，保证垂直度及中心位置；通过调节二班精准控制钢管柱牛腿的轴线偏差，保证钢管柱的施工精度与质量；在钢管柱栓钉上焊接通长筋，保证下放安全。本文首先分析施工方法，其次探讨地铁车站临时盖板下钢管混凝土柱施工技术，以供参考。

简介：摘要：针对灰度差距小、缺陷位置不确定等问题，采用图像金字塔模板匹配方法配合差异化模型方法，通过将待测模型与模板相匹配从而提高触摸屏信息检测准确性。利用动态阈值方法提取目标区域并建立标准差异模型，根据像素点的灰度变化量建立变化模型库，将待检测区域与模型库进行差异对比，采用该方法实现对待测车载触摸屏中的缺陷部位的有效检测。由于车载触摸屏面板的透过率相差较大，而面板的透过率作为评定触摸屏光学性能的重要参数，因此通过计算目标区域灰度值的绝对和相对直方图，利用直方图计算目标区域的平均灰度值T，并设定允许偏移量，向高、低灰度区域延伸，得到黑、白缺陷区域与合格区域的检测灰度区间，计算出检测缺陷区域的形状因素并进行分类等步骤，建立一套触摸屏透过率缺陷检测的动态判断标准。