简介：摘要：改革开放以来，尤其是进入二十一世纪以来，为适应现代化、工业化建设，我国桥梁行业得到前所未有的发展。大跨度预应力混凝土结构一再打破跨度记录。预应力混凝土结构已经是现代桥梁中不可或缺的结构形式之一，这种结构中预应力的施工和质量控制是整个结构的核心，在具体预应力施工过程中往往预应力施工细节难以把握，又没有现成的资料借鉴，本文从现场施工的实际出发，具体描述和探讨在预应力施工中遇到的一些问题，以及解决方法。

简介：摘要现浇箱梁中长束预应力张拉是整个预应力体系建立的难点。本文基于智能张拉技术，进行了某现浇箱梁长束预应力筋的张拉关键指标研究，同时进行了后张长束预应力筋对先张长束预应力筋的应力影响分析。研究结果表明建议对长度超过110m的长束预应力筋增大持荷时间，第三行程张拉中采用10min持荷时间为最佳，将长束预应力筋的初应力值可调整到30%控制应力。长束预应力中，后张钢束对先张钢束整体预应力影响不大，可忽略后张刚塑对先张钢束预应力大小的损失影响。

简介：摘要：在预应力施工过程中，随着预应力孔道长度的增长，张拉过程中产生的预应力损失也越大，通过在原预应力孔道上接长预应力进行分段张拉，可以有效的减少孔道的预应力损失。本文通过对汕头市外砂河特大桥桥梁工程接长预应力束施工技术的研究实践，总结了一些在原预应力孔道上接长预应力束的施工经验技巧，本文即对重点问题和施工经验进行阐述，可为类似工程项目提供参考。

简介：摘要：钢筋锈蚀问题是引起钢筋混凝土结构提前破坏的主要因素 ,因为有黏结筋发生锈蚀后 ,与混凝土之间的黏结强度降低 ,而发生滑移 ,直接导致混凝土构件承载力降低 ,提前破坏。

简介：随着国家基建投资的不断加大,市政工程的迅速发展,预应力结构在桥梁设计中逐渐普及,并随着桥梁跨径的不断加大,预应力束的张拉长度也越来越大。现代城市立交中,一联超过120米的连续梁比比皆是,预应力束的张拉力度也开始突破120米,向更长的范围发展。而现行桥规颁布于5年之前,是否能满足现代桥梁预应力张拉设计的要求?本文将从工程实例出发,专门对此问题进行研究。更多还原

简介：摘要 预应力钢绞线穿束质量控制一直是铁路箱梁预制的难题，文章通过预应力穿束设备研发、工艺研究实现铁路预应力简支箱梁穿束的质量控制，克服同一孔道内钢绞线相互缠绕及张拉时同一孔道内钢绞线受力不均匀的情况发生；其次，解决采用大型设备编束时产生的环境污染、能源消耗量大及生产场地建设占用土地的情况。

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简介：摘要:预应力混凝土桥梁以其跨越能力强、整体性好、耐久性高等优点,在现代桥梁工程中得到广泛应用。但近年来,部分预应力桥梁因钢束锈蚀导致断丝、应力损失等问题日益突出,严重威胁桥梁安全。本文针对钢束锈蚀这一共性难题,系统开展机理分析和防护技术研究。首先通过理论推导,建立了钢束锈蚀的电化学-力学耦合模型,揭示了氯盐环境下氯离子浓度、pH值、温度等因素与钢束锈蚀速率的定量关系;然后依托室内加速试验和野外实桥检测相结合的研究路线,掌握了钢束锈蚀断丝的扩展规律;在此基础上,从材料、构造、管理三个层面提出了钢束防锈蚀的关键技术,包括表面涂层防护、阴极保护、智能监测预警等。最后,以某预应力混凝土梁桥为试点工程,开展钢束防锈蚀技术的工程应用实践,取得了良好效果。钢束断丝率从1.2%降低至0.3%,涂层完好率达98%以上,阴极保护电位维持在-850mV以下,实现了桥梁钢束安全运行的目标。本研究成果可为同类型桥梁的钢束防锈蚀提供技术支撑。

简介：摘要常规预应力砼现浇箱梁腹板束张拉方式对桥梁施工顺序有一定要求，不利于多向开展施工作业，目前，很多在建项目对工期要求非常紧张，多作业面开展施工方式变得尤为重要，本文以在建项目为例，对箱梁腹板预应力配束方式进行了优化设计，对同类结构设计起到一定的参考作用。

简介：摘要本文主要总结了预应力钢筋混凝土梁桥的比较主要有效的几种钢束调整方法，为工程设计中提供指导，提高效率，减少盲目的调束工作。

简介：摘要：在进行大规模的建筑模型或者满足规格的部分的抗震测试时，需要一种具备水平反应功能的实验装置，即反力墙。这种装置可以帮助我们在双向的地震负荷条件下，研究建筑物和部分的抗震特性，这在学校的教育、科研以及未来的发展中具有深远的影响。反力墙的主要特征是能够承受较大的负荷，需要保持较小的变形和严格的裂痕控制，并且在实际使用中保持弹性，因此，通常会选择使用预应力技术来满足这些需求。本文以某在建实验室反力墙为例，针对传统竖向无粘结预应力筋施工自由端大、暴露时间久，约束和保护困难，提出无粘结预应力后穿束技术，优化施工顺序，节约成本、提高施工质量，可为类似工程提供借鉴。

简介：摘要：体外预应力钢束因其可到达、可补张拉和易于更换等优点，在预应力混凝土桥梁中的运用越来越多。本文以一新建的体内体外混合配束的大跨径连续刚构桥为背景，该桥在体外预应力施工的同时安装了一定数量的闭合式磁通量传感器，以对体外束的索力进行长期监测。通过分析约 37个月内所获得的三批监测数据，并将其与有限元分析的结果进行对比，对体外束索力的变化及引起变化的原因进行了探讨。

简介：以杭州市中兴路立交工程为例，对预应力混凝土连续弯梁钢束的计算及布置进行行分析．

简介：摘要：斜拉桥混凝土主塔结构是斜拉桥中主要受力结构,混凝土主塔锚固区受力相当复杂,采用密集钢筋和墩头锚结构形式,其中在密集钢筋布置下进行墩头锚施工难度非常大。在枣庄市长江西路上跨京沪铁路立交桥混凝土主塔施工中,对墩头锚的施工创新性地采用了加强钢束下料精度的定尺下料法、镦头锚整体安装法、去除张拉锚槽延伸张拉位等一套实用、严谨的技术方法。它在确保镦头锚施工质量的同时,也解决了斜拉桥施工中锚槽与普通钢筋相碰的一贯难题。对平行预应力束施工中孔道定位安装，高强钢丝下料、穿束、镦头、张拉、锚固等关键施工技术进行较详细的阐述。

简介：摘要随着经济的不断发展，人们对出行提出了更高的要求，各种不同类型的桥梁在全国范围内大量的开始建设。在桥梁建设的过程当中，预制箱梁也得到了广泛的传播与快速的发展，为我国的桥梁工程的建设提供了较大的帮助，但是在实际的使用过程当中，人们发现在使用后张法进行预制箱梁制造的过程当中会出现钢绞线断束的情况。基于此种情况，本文分析了预制箱梁后张法钢绞线断束原因，并进一步指出了在使用后张法制作预制箱梁的过程当中注意的事项。笔者希望本文可以为一线的施工技术人员提供一定的参考，从而使得预制箱梁后张法预应力钢绞线断束的情况有效减少。

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简介：以江西抚州至吉安高速公路吉水赣江特大桥主桥工程为实例，详细阐述悬臂现浇三向预应力悬臂箱梁直线段纵向预应力单端张拉技术应用。

简介：摘要本文以酉沿高速酉阳互通预应力施工为案例，超长预应力钢束在单端张拉情况下，“持荷时间与有效预应力”测试，并通过混凝土曲线梁桥的理论计算、对比分析，得出结论，指导施工，也希望在以后同类工程中得到有益的启迪。

简介：摘要通过对某斜拉桥索塔锚固区U形预应力束进行孔道摩阻试验和伸长值测试研究，分析了斜拉桥索塔锚固区U形预应力束的实际伸长值与理论伸长值存在较大偏差的原因，为避免U形预应力束张拉应力不足的问题，在对U形预应力束进行张拉控制时，应以张拉应力作为主要控制依据，同时以实际伸长值作为辅助校核。