简介:摘要目的分析不同年龄健康人群脉冲-阶跃-正弦(pulse-step-sine,PSS)试验的特点,探讨其临床价值。方法2018年7月10日至2020年12月9日招募健康成人志愿者78名,其中男40名,女38名,按照年龄分为青年组(≤44岁)、中年组(45~59岁)和老年组(≥60岁)。应用I-portal NOTC转椅系统进行PSS检测,分析阶跃和正弦成分的增益、相位、不对称性以及斜率的临床特点。使用SPSS17.0 软件对数据进行统计学分析。结果78名志愿者均完成检测。在同一年龄组,左向和右向的阶跃增益、斜率和正弦增益的差异均无统计学意义(P值均>0.05)。不同年龄组间进行两两比较发现:老年组相较于青年组,其左侧阶跃增益降低(P=0.006),而右侧差异无统计学意义(P>0.05);其左右两侧的斜率均降低,差异有统计学意义(P值分别为0.004、0.007)。老年组相较于中年组,其左右侧的斜率降低,差异有统计学差异(P值分别为0.040、0.014)。青年组和中年组的相对应参数差异无统计学意义(P值均>0.05)。结论PSS试验在不同年龄组健康人群有良好耐受性,可以检测双侧和单侧水平半规管的中频功能,以及已经代偿的单侧前庭功能低下,是一种新型前庭检测手段。
简介:摘要:本文介绍了直流电压互感器阶跃响应试验方法及其应用。首先,阐述了直流电压互感器的基本原理和结构,强调了其在直流系统中测量直流电压的重要性。然后,详细介绍了直流电压互感器阶跃响应试验的步骤和所需的设备。该试验通过给予直流电压互感器一个突变的输入信号,以观察其输出信号的变化情况,从而评估其阶跃响应特性。在应用方面,直流电压互感器阶跃响应试验可用于以下方面:首先,可以用于验证直流电压互感器的性能和准确度,以确保其满足相关标准和要求。其次,可以通过观察输出信号的波形和幅值,诊断直流电压互感器的故障或异常情况,并进行相应的修复和维护。此外,该试验还可用于直流电压互感器的校准和比较,以确保不同互感器之间的一致性和准确度。总之,直流电压互感器阶跃响应试验是一种有效的方法,用于评估和验证直流电压互感器的性能和准确度,并在实际应用中具有重要的意义。
简介:三峡库区内许多滑坡受库水位周期性涨落及降雨的影响,其变形时间曲线呈阶梯状,滑坡变形呈现出阶跃型动态变形演化特征.为了深入研究阶跃型滑坡的动态变形机理,评价预测该类型滑坡的稳定性及发展趋势,本文以白家包滑坡为例,根据现场地质调查及勘查资料,充分利用挖掘十多年的监测数据,分析其动态变形特征、变形机理、影响因素和稳定性,预测其动态变形发展趋势.结果表明此类滑坡由于渗透性能较差,当水库退水时,坡体内地下水向水库排水缓慢,形成地下水与库水位的正落差,指向坡体外侧的渗透压力增大,使得坡体稳定性降低.并且库水位下降速率越大,滑坡位移速率就越大.
简介:[篇名]Long-termtransitionofautomotivetechnologyfromviewpointof“motorfan”roadtest,[篇名]Mitigatingeffectondriverworkloadbylanetraceassist,[篇名]Modellingvehicledynamicsforvirtualexperimentation,roadtestsupportinganddynamiccontrol,[篇名]TechniqueforMeasuringDriver'sAttentionLevelbyUsingEvent-RelatedPotentials,[篇名]Theeffectofturbulenceonpeakandaveragepressuresonacardoor,[篇名]TheFirstJapaneseFCBustobeTestedontheRoad,[篇名]TheFordMotorCompanyspin-torsionalNVHtestfacility-2,[篇名]Torque-givenControlofSwitchedReluctanceMotorDriveSuitableforElectricVehicle。
简介:[篇名]ACIVILENGINEERINGMATERIALSCOURSEWAREWITHAVIRTUALLABORATORY,[篇名]Acompactsledsystemforlinearimpact,poleimpact,andsideimpacttesting,[篇名]ADynamicTestProcedureForAdhesivelyBondedComposite,[篇名]Alow-cost,high-performanceimpacttestfacility,[篇名]Amethodologyfortheidentificationofconstitutiveandcontactlawsofmetallicmaterialsunderhighstrainrates,[篇名]Amicro/macroimpacttestatcontrolledenergyforerosionandphase-transformationsimulation,[篇名]Aproactivesystemapproachtoautomotiveimpactdevelopment,[篇名]Astudyonfracturesurfaceofagedturbinerotorsteelbyfractaldimension,[篇名]AstudyonthedeterminationoffractureparametersfortherubbertoughenedpolymericmaterialswiththeinstrumentedCharpyimpacttest,[篇名]Anexaminationofthetaylorimpactproblemforexperimentsinvolvingsquareandcircularrods,[篇名]AnalysisoftestdataobtainedformCharpyVandimpacttensiletest,[篇名]Assessingthebeddingconditionsofsewerpipesusingeigenvibration,[篇名]Bucklingbehavioranalysisofarectangulartubestructurebylateralimpactload,[篇名]CHARACTERISTICEVALUATIONOFCFRPCOMPOSITESUNDERFALLINGWEIGHTIMPACTLOADING。