简介:摘要:濮城油田南区沙二上2+3油藏目前进入特高含水开发后期,厚油层隔夹层发育,剩余油分布认识不清,开发难点突出,不能有效高采收率。本文依托于中石化中深层油田高含水期水驱效益开发技术项目,以南沙二上2+3油藏为实践区块,通过建立隔夹层定量识别模板、高精度测井资料识别技术实现高精度精细识别隔夹层,通过精细刻画隔夹层平面和空间展布结合数值模拟技术描述隔夹层控制下的剩余油分布,为高效挖潜剩余油提供理论依据。
简介:渤中26油田4-1992砂体中泥岩隔夹层的发育影响了对该砂体的高效开发。为了预测研究区泥岩隔夹层的横向分布范围,在精细分析该区隔夹层地球物理响应特征的基础上,采用地层切片技术与地震属性分析相结合的方法,对该区隔夹层的成因进行了细致分析;在用不同的属性计算方法进行多种实验分析后,优选了均方根振幅、负振幅之和以及能量半衰时3种地震属性,并采用地震属性聚类分析的综合研究思路,对研究区隔夹层的横向分布范围进行了识别与刻画。通过分析认为,研究区泥岩隔夹层主要发育在砂体的中部,并呈现出不稳定的横向分布特点。该研究思路对其他复杂断块油田隔夹层的识别与刻画具有一定的借鉴意义,也为类似油田的高效开发提供了技术保证。
简介:摘要 我国铁路实行全面提速以后, 铁路列车的舒适性、安全性、可靠性分析便显得更为重要了,列车减震的要求更高了, 本论文以唐车公司某出口 内燃电传动车组机 及辅助机组隔振方案为研究对象。该动力包采用双层隔振系统,对上述双层隔振系统的隔振参数进行设计,同时对机组的振动特性进行计算分析,目的是在掌握系统的隔振特性基础上,对隔振器刚度进行优化设计,做到隔振效率与系统稳定性间的平衡。柴油发电机组(以下简称机组)是由柴油机、发电机、空气冷却装置、滤清器、消音器、静液压泵组等集成的动力源,机组与公共构架共同组成柴油机车的动力包。
简介:【摘要】:某市医院门诊医技综合楼项目为地上四层框架结构。本工程采用橡胶隔震支座隔震技术,设计依据华中科技大学土木工程与力学学院编制的《某市医院门诊医技综合楼项目隔震设计分析报告》,对结构单元一、结构单元二采用隔震技术,结构单元一 隔震后上部结构的水平向减震系数为 0.356 ,水平地震影响系数取最大值 0.08 进行计算。结构单元二隔震后上部结构的水平向减震系数为 0.361 ,水平地震影响系数取最大值 0.08 进行计算。水平隔震缝宽度≥ 200mm 。