简介：摘要文章首先通过隧道裂缝类型进行了阐述，接着对隧道二次衬砌开裂原因进行了细致的分析，最后重点探讨了防止隧道二衬砼开裂的对策。

简介：摘要：随着基建的发展，隧道工程的数量也在不断增多。在隧道工程建设中，二次衬砌混凝土裂缝是一种常见的现象。本文以灰卡隧道为例，简述了隧道二衬混凝土常见的裂缝类型，着重分析了造成二衬混凝土开裂的主要原因，并据此提出相应的防治对策。这对提高隧道工程施工质量、防止二衬混凝土开裂有一定的实用价值。

简介：摘要现阶段，我国公路隧道工程的衬砌结构通常都是选择模筑混凝土和锚喷支护相复合的形式，在对众多的公路隧道工程的衬砌结构研究的过程中，我们发现隧道衬砌结构普遍存在的一个问题就是二次衬砌砼开裂的问题，因此我们必须分析导致二衬砼开裂的各类施工因素，并找到避免此问题出现的应对措施，从而保证公路隧道工程的施工质量。基于此，本文主要对公路隧道二衬拱部砼封密技术进行分析探讨。

简介：摘要铁路隧道二次衬砌开裂防治问题，应该以铁路隧道衬砌开裂具体成因为依据，并基于分析的基础上，提出针对性强、可操作性高的防治措施。实践证明，就涌水量大及岩溶裂缝发育的铁路隧道衬砌而言，应该实行排水或注浆等防治措施。

简介：摘要分析隧道二衬混凝土开裂的主要原因并探究治理措施，得出二衬混凝土开裂主要原因有设计不合理、施工工艺选择不当及现场操作不规范等。结合隧道上述原因进行预防，并且进行深度研究，制定出混凝土浇筑的施工方案，包括浇筑过程中混凝土温度监控、混凝土施工过程温度控制、温度拉应力裂缝控制、碱骨料反应控制、施工工艺改进等有效治理措施，从而全面阐述隧道二衬混凝土开裂的原因与治理措施。

简介：摘要：隧道在公路、铁路、水利工程中的占比很高，且都是质量、进度、安全管理的控制线工程，一般设计使用寿命为100年，二衬钢筋的定位是否准确严重影响结构受力和混凝土耐久性，且防水板、钢筋施工时的安全问题也很突出，一般的简易台架临边防护、安全性问题突出，且对交叉施工时的净空造成很大程度的干扰，移动不方便、作业高度不适应导致施工进度缓慢。

简介：摘要：在最近几年中，由于我国社会经济飞速进步，多种优秀的设备和技术推动我国各项工程建设的现代化发展。隧道工程建设也获得较大的成就，然而在隧道工程建设方面还存在的技术难点，对隧道建设发展造成一定程度的影响，如何解决这些技术难点是隧道建设发展的重中之重。本文针对我国公路隧道工程二衬钢筋施工台车存在的问题进行分析研究，并进行施工技术的优化以及提高隧道二衬钢筋保护层厚度的合格率。

简介：摘要：随着交通基础设施建设的不断推进，隧道工程在交通领域中的应用越来越广泛。作为隧道工程的关键部分，二衬混凝土施工的质量直接关系到隧道工程的整体质量和安全性。本文旨在探讨隧道二衬混凝土施工质量控制对策。通过分析隧道二衬混凝土施工中的常见问题，提出相应的质量控制措施，以提高隧道二衬混凝土施工质量，确保隧道工程的安全性和稳定性。

简介：摘要：导致隧道衬砌砼开裂的原因多且较为复杂，管控不好会对隧道主体结构的承载能力、抗渗性、结构稳定性、使用年限等带来不利影响。本文主要从现场施工及管理等方面对造成隧道衬砌砼开裂的诸多原因与相应防治对策展开探讨，以供借鉴参考。

简介：摘要近年来，在工程结构上随着我国经济的高速发展，建筑行业也在蓬勃发展，现在高层、超高层、各种异型结构比比皆是，钢筋配的是越来越密、越来越粗，承重结构向着细、薄方向发展，有些工程梁柱的节点处震动棒都插不进去。所以，这种自密实混凝土越来越广泛的被应用于各类公路、铁路、水利等钢筋混凝土工程上。连拱隧道中隔墙、隧道二衬都是振捣困难的施工部位。本研究项目以平罗高速公路5标凯阳坡连拱隧道工程为依托，着重对在连拱隧道中隔墙、隧道二衬钢筋混凝土浇筑条件下，分析总结自密实混凝土在连拱隧道中隔墙、隧道二衬及片石混凝土的性能及适用条件，在类似工程施工中推广应用。

简介：摘要隧道衬砌是隧道施工的重要工序，其质量影响隧道的使用功能，本文从隧道二衬施工的工艺入手，研究分析了影响二衬质量的因素和原因，从而提出改善混凝土施工的工艺以及卡控要点，在隧道施工中，尤其是防水板的挂设、衬砌拱顶带模注浆以及后续衬砌缺陷整治方面提出新的观点和施工方法，可供以后施工借鉴和研究。

简介：摘要：我国经济腾飞给高速公路工程建设快速发展提供了良好机会。由于公路工程建设需要投入庞大的资金、人力、物力等建设资源，加之高速公路工程运行安全性与行车人员生命安全息息相关，因此国家制定了严格的高速公路工程施工质量标准。在公路隧道施工中，渗漏水问题会危害隧道稳定性使用寿命，故而对二衬防水施工的质量要求非常高。基于此本文根据施工实践，着重分析梳理隧道二衬防水施工技术的具体实施，以供参考。

简介：摘要本文主要对公路隧道二衬厚度检测现状进行了分析，并结合当前检测方法中存在的缺陷问题提出针对性解决对策，目的在于提升检测结果精准性提升工作效率。

简介：摘要根据隧道二衬施工的发展形势，交流与运用铁路隧道衬砌施工成套技术。在隧道二衬台车现有结构基础上，配套设计逐窗分层入模浇筑系统、带模注浆技术、窗口改进、二衬组合钢端模、软搭接模、作业平台安全防护措施等成套设施。通过现场调研、方案策划、研究评审、试验加工、现场跟踪及持续改进，达到满足现场二衬规范施工需求的目的。

简介：摘要：隧道二衬施工是指在隧道内部进行二次衬砌的工程，主要是为了加固隧道结构，提高隧道的安全性和耐久性。隧道二衬施工是隧道工程中非常重要的一部分，需要经过严格的计划和施工过程，以确保隧道的质量和安全。但在实际施工过程中，经常出现二衬混凝土开裂问题。因此，为确保隧道工程质量达标，隧道施工单位在进行二次衬砌施工时，应严格按照规范要求，科学施工，加强混凝土裂纹控制管理，从而提高隧道的整体运行效益。

简介：摘要：随着我国公路、铁路、轨道交通等的飞速发展，山岭隧道的施工建设成了克服高程障碍和平面障碍的首选。由于隧道围岩的不稳定性，隧道的施工可能造成岩土体变形、地面沉降、塌方等灾害。为了保证隧道的安全性与完整性，IV级、V级围岩爆破开挖时二衬结构采用紧跟掌子面的方法。而二衬结构紧跟掌子面会导致爆破施工对二衬结构的质量产生一定影响，所以研究爆破振动对隧道二衬混凝土的影响对隧道的施工建设有重要的意义。

简介：摘要目前，地铁隧道施工过程中主要采用初期支护二次衬砌结构，在地铁隧道施工初期，一般采用钢筋格栅作为主要骨架作为支护结构承受各种压力载荷，然后再通过向其中喷灌混凝土从而形成隧道结构。本文以某地铁隧道工程为例，从主要施工工艺流程出发，对大跨度断面隧道二次衬砌施工工序工作进行了全面的介绍，并对相关的施工标准及常识性要求进行了必要的阐述。

简介：摘要:二次衬砌施工中，混凝土厚度和强度等级要达到设计要求以上，试验检测100%合格，衬砌内部无蜂窝、空洞和脱空现象，混凝土表面平整、圆顺，无掉角、露筋，整体内实外美，本文通过山区高原隧道二次衬砌技术要点进行了分析与探讨，以供同仁参考。

简介：摘要 :近年来随着我国高速铁路建设的飞速发展，中国高铁在国际舞台上已然成为了我国一道靓丽的标志，代表了中国速度、中国建造水平，但建造技术迅猛发展的同时，一些困扰已久的质量通病并未得到彻底的解决，本文就高速铁路隧道二衬施工中常见的、难以有效解决的质量缺陷展开讨论。

简介：〔摘要〕  随着我国交通基础设施建设的不断推进，隧道被越来越多的应用到高速公路、国省道及地方道路的建设中，尤其对于山岭地区，以隧道的方式通过具有开挖工程量少、对周围环境影响小等诸多优点。但隧道施工难度相对于开挖路堑、桥梁施工等相对较大，尤其对于二衬钢筋保护层厚度合格率低的问题，一直得不到有效的解决，影响到了隧道的耐久性和使用寿命。因此，如何通过加强施工过程管理、工艺创新，进而提高二衬钢筋保护层的合格率，成为隧道施工中必须要解决的问题。本文就其原因及控制方法提出了一些建议。