简介：摘要随着经济的发展以及科学技术的革新，新的技术被越来越多的运用在各种工程之中，但这些技术并不能完全解决一些工程中的重难点问题，如隧道涌水加固问题等。想要确保施工的安全和工程的质量，就要对这些关键问题进行实时的监控以及管理。一般来说，隧道涌水问题主要采取的是“防、排、堵、截”等一些手法进行处理，目前来说这些方式的效果还是很不错的，本文通过研究隧道竖井涌水处理技术，以期找到更好方法来解决相关问题。

简介：摘要我国公路工程建设不断增多，公路隧道的通风竖井建设也会越来越多，跟国外发达国家相比较来说，我国的竖井施工建设技术还存在很大的差距，本文主要分析了在我国公路隧道竖井施工中存在的各种问题，重点研究了解决和优化措施。

简介：摘要：随着城市高速发展，地面建筑物、构筑物逐渐增多，以及地下管线日渐增加，埋深较浅电力、电信管线，热力、煤气管线，给水、雨、污水管线等占据大部分较浅地层，因此往后城市较深竖井施工逐渐成为主流趋势。但大部分较深竖井都会遇到地下水情况，所以如何在较深竖井施工过程中保障井壁的稳定性以及地下水处理的问题，是以后较深竖井施工的重难点。竖井施工中常采用的工法俗称倒挂井壁法，也叫逆做法，也属于浅埋暗挖法。

简介：摘要：随着城市发展的需要，基础设施建设不断加快。在隧道工程建设中，测量工作是项目前期工作十分重要的一个环节，关系到后期的工程进度和质量。文章介绍地面平面及高程控制网传递到地下隧洞的竖井联系测量的方法及数据处理等内容，分析隧道竖井相关的联系和测量方式的实际运用，为促进深埋隧道竖井联系测量方法研究的发展提供针对性意见，以供参考。

简介：摘要：地铁隧道竖井施工技术是地铁工程中的一项关键技术，竖井也是地铁通风换气的主要渠道。本文通过分析地铁隧道竖井施工技术的作用，进一步分析了地铁隧道竖井施工技术。

简介：摘要：本文就隧道竖井的施工要点进行了探讨和探讨。分析认为，在竖井工程中，井筒是关键，应注意掌握有关技术关键。在实际工程中，应注意对井眼进行接头及墙后灌浆，确保整个井眼的质量，为下一次竖井的成功完成打下良好的基础。

简介：

简介：摘要随着我国铁路竖井支护技术的不断发展,在所有的结构支护形式中咬合桩是优质且高效的一种,而且咬合桩刚度大、截渗能力以及强施工作业面小，因此咬合桩被非常的广泛运用到竖井围闭结构之中。本篇文章主要是讲述了怎样提高咬合桩的施工技术以及咬合桩的施工的质量控制,为大家提供宝贵的建议才能更好的提升工程施工服务。

简介：摘要九龙江钻爆隧道是西三线东段控制性工程之一，由于隧道竖井内径小、竖井深，穿越长度长，管道安装成为施工中的重点和难点，安全有效、保质保量、如期的完成九龙江隧道施工，体现了管道三公司对项目业主管理目标的承诺，本中主要从隧道内管道安装、竖井内管道安装、竖井钢支撑安装三个方面简要介绍了九龙江隧道管道安装中采用的可行有效的技术方法。

简介：摘要本文以青岛地铁8号线胶东镇站至大涧站区间2#新增竖井为例，详细介绍了竖井横通道开挖施工技术，分析破横通道马头门施工注意要点以及马头门施工沉降监测数据。实践证明青岛地铁区间隧道马头门工程通过采取注浆超前小导管，连立格栅钢架并及时喷射混凝土封闭成环等措施，能够确保马头门工程的施工安全，并能最大限度地降低马头门工程施工对周边邻近建（构）筑物的影响。

简介：介绍某公路隧道深竖井施工方法，详细论述竖井施工中的钻爆、支护、防水与治水等关键工序，提出施工过程中的安全注意事项，时类似工程提供参考。

简介：摘要：本文主要探讨了山岭隧道竖井施工过程中抽排水设备的管理。首先分析了山岭隧道施工环境的特点和施工过程中可能遇到的水灾风险。接着，提出了抽排水设备在保证施工安全和顺利进行中的重要性，并介绍了不同类型的抽排水设备及其特点。然后，详细阐述了抽排水设备的选择、安装和检修等管理措施，包括合理规划施工周期内的引水方案、定期检查设备运行状况以及保养维护等。最后，通过实例说明了有效的抽排水设备管理对山岭隧道竖井施工的积极影响，并总结了该管理方法的优点和局限性。

简介：摘要石峡隧道通风竖井设计最大断面直径10.6米，深度208m，施工难度较大，竖井位置地质复杂；本文结合竖井工程实际特点，对竖井工程的不同施工方案进行了对比，并根据现场实际确定最优方案，并对该方案的施工工艺进行详细阐述，以指导工程施工，为同类工程施工提供借鉴。

简介：摘要我国地质条件相对复杂，给我国的交通建设带来一定的难度，尤其是在进行隧道施工时通常需要进行竖井施工，利用其来提升隧道施工的进度。但是由于大多数隧道施工地点地质条件比较复杂加大了竖井施工技术的难度，例如，含水层、深层破碎带、高温地带以及不同的地质构造等，在进行实际的隧道施工时相关的技术人员应对这些问题进行深入的研究并克服这些问题，以此来满足我国复杂地质条件下隧道竖井施工的需要，提升隧道竖井施工技术水平，从而促进我国交通事业的发展。

简介：摘要：高速公路竖井在建设过程中存在着建设难度大、设备投入多、安全风险高等诸多不利因素。宁会隧道1#通风竖井高度深直径大，隧址区地质条件复杂。结合现场实际情况，竖井采用正井法开挖，“SMD”短段掘砌机械化施工工艺。利用伞钻钻孔、抓岩机抓渣，提升系统出渣，使用绞车升降定型模板进行衬砌浇筑，实 现 了 打 眼 、 爆 破 、 出 渣 、 模 板 安 装 、 混 凝 土 浇 筑 等 全 流 程 机 械 化 作 业 。 竖 井 二 衬 和 十 字 隔 墙 通 过 采 用 滑 模 技 术 ， 实 现 了 同 步 浇 筑 。施工工艺兼顾了质量、效率及安全性，为公路行业采用正井法开挖施工的深大隧道通风竖井提供了有力参考。

简介：摘要：竖井辅助系统是竖井建设期间独有的，且必不可少的保障工程，但现行铁路造价标准体系中缺少竖井建设期辅助系统使用费的相关定额或计费标准，导致设计阶段相关费用计算缺少合理依据。文章收集样本隧道1#及2#竖井建设过程的相关数据，借鉴煤炭工程辅助费综合定额费用划分原则及方式，运用定额测定基本原理和方法，对铁路隧道竖井建设中辅助系统使用费进行分析计算，为以后类似工程的概算及费用计算提供参考。

简介：摘要：相较于现有竖井混凝土内支撑现浇工艺，构件采用预制厂集中生产的形式，后通过运输设备运输至现场直接吊装，施工效率提升显著；同时采用预制生产安装工艺，直接减少了大量的混凝土湿作业，直接带来的好处就是减少对环境的污染以及施工成本的减少。总体而言此技术很好地解决了目前竖井开挖施工工期长的问题，达到了节约工期、绿色施工的目标，在国内外同类研究成果中处于领先地位。

简介：包家山特长隧道1号通风竖井深243m,内净空Φ750cm,其永久用途是为右线6410m正洞提供运营通风,在建设阶段兼作正洞投料及通风作用,施工采用正井法。本文着重介绍该竖井的施工技术。

简介：摘要：通风一直是隧道施工的中心问题，除了基本斜井通风外，还必须使用竖井。但是通风竖井施工是困难的，施工质量直接决定了通风，这在传统的施工方法中很难达到高质量标准。此时，采用反井法既保证了质量，又加快了速度，从而带来了积极的环境效益。

简介：摘要：竖井-隧道交界处的变形和应力分布比普通隧道复杂，关于隧道在该区域的结构稳定性分析的研究有限。依托某特长运营隧道，采用数值模拟方法对通风竖井与隧道交界处竖向变形、水平收敛以及最大应力进行分析；综合允许变形量以及安全系数两个评价指标对通风竖井与隧道交界处初期支护与围岩稳定性进行研究。研究成果表明初期支护采用设计值24 cm计算得到最大竖向变形量小于5 mm，水平收敛小于2 mm，左右连接口的最大拉应力分别为71.3%和69.0%抗拉强度，初支强度得到较好的发挥，且结构仍较为安全。研究结果可为今后通风竖井与隧道交界处结构设计与施工提供借鉴。