简介:摘要超静定桥梁结构处于自然环境中不可避免地要受到外界环境温差的作用产生温度次内力,这种影响有时甚至是控制设计的。由于对桥位处年平均温度等情况的调查不可能都全面,有时甚至存在较大的偏差;另外,设计的合拢温度通常和实际的合拢温度也会存在差异,这些都导致在设计中精确地考虑环境温度的影响将是不可能的。基于此,初步提出了一种自适应环境温差的温度内力控制方法。该方法巧妙利用预先设置的钢拉索,当环境温度变化对结构产生不利影响时,拉索随环境温度变化自适应伸缩产生附加力/力矩抵消环境温差对原结构的不利影响。该方法可广泛用于超静定桥梁结构的温度内力控制,有效减小由于环境温差引起的超静定结构的附加内力。
简介:摘要 本文采用力法求解含刚度无穷大杆件超静定结构内力,通过不同解除多余约束的方式确定该结构为2次超静定结构,相应得到两种不同形式的基本结构,并建立了对应的力法方程。并选取其中一个基本结构,完成了力法的具体求解过程,最后绘出了结构的弯矩图。求解过程表明:用力法求解含刚度无穷大杆件超静定结构过程与求解杆件刚度全部有限大的超静定结构过程完全相同,刚度无穷大杆件仅影响结构内力大小的分布。
简介:摘要:本文以寰岛花园翠岛桥拆除重建工程实际案例研究超静定钢筋混凝土拱桥在软弱场地土条件下,如何减小基础的不均匀沉降的应对措施。通过超静定钢筋混凝土拱桥在软弱场地土条件下的受力分析,研究其基础的不均匀沉降量的理论计算值和工程实际沉降量观测值的误差,提出合理设计方案及思路。针对基础不均匀沉降所产生的问题,采取的合理性措施,提高桥梁结构安全的可靠性。