简介:民用航空发动机设计有高压涡轮主动间隙控制系统,通过调节高压涡轮机匣与叶片的间隙,提高发动机性能。高压涡轮主动间隙控制系统故障将导致发动机热能损失,增加燃油消耗。系统发生故障时需要及时排除,会导致飞机可用率降低。通过对高压涡轮主动间隙控制系统故障工作原理进行研究,分析故障产生原因,对历史故障数据进行统计和分类,计算关键重要度,总结排故方法,在飞机运行过程中高压涡轮主动间隙控制系统故障时缩短排故时间。
简介:摘要:以某机高压涡轮工作叶片为研究对象,讨论其模态振动理论,采用UG建立叶片实体模型,利用有限元软件ANSYS Workbench对其进行模态分析,并与电动振动台测量结果进行对比,得到有限元分析结果具有一定的可靠性,为数值模拟振动测试数据提供一定的可信度依据,尤其对一些科研机种叶片的数值振动模态仿真分析提供了参考价值。
简介:本文根据我厂研制的新型发动机涡轮壳体的整体起高压液压强度试验和气密性试验的技术要求对其所需的试验夹具的设计方案、夹具结构设计、夹具的特点、夹具精度、强度计算及结论等内容进行了具体分析和详细论述.