简介：

简介：  摘要：随着智能制造的快速发展，对信息处理速度、安全性和自主可控性的要求日益提高。本文深入探讨了自主可控核心技术在国产 CPU 中的应用。首先分析了自主可控对于国家信息安全和科技发展的重要意义，接着阐述了国产 CPU 发展面临的挑战与机遇。详细介绍了包括指令集架构设计、微架构优化、制造工艺提升等自主可控核心技术在国产 CPU 中的具体应用情况。

简介：摘要：本文旨在深入探讨计算机CPU高温问题的改善要点及关键技术。首先，我们将解析高温对计算机CPU性能影响的相关原理，进而提出针对性的改善措施。接着，我们将详细阐述计算机CPU的散热技术，包括风冷、水冷、热管及微槽道热沉等散热方式，以期为CPU高温问题的解决提供有效方案。

简介：摘要：CPU芯片的Bootloader存放在外部Flash存储芯片中，Flash存储芯片在制造过程中受环境洁净度、材料、设备、制程等影响，有极低概率可能出现比特数据翻转的情况，将导致CPU启动失败。本文对依靠外部控制芯片实现Bootloader备份的方案进行研究，阐述其存在设计复杂、成本较高的缺点，不符合当前的设计需求。基于此，结合当前体积小、低成本的设备设计需求，本文提出了两种电路设计简单、成本较低的Bootloader备份设计方案，可以极大提高CPU启动成功的可靠性，并对方案进行详细说明。

简介：  摘要：随着全球信息技术竞争的加剧，提升国产计算机系统的自主性和竞争力成为重要议题。麒麟操作系统（Kylin OS）作为中国自主研发的操作系统，与国产CPU的兼容性优化是保障系统稳定运行、提升性能的关键。本文围绕麒麟操作系统与国产 CPU 的兼容性优化展开深入研究。阐述了麒麟操作系统和国产 CPU 在信息安全领域的重要地位，分析了当前两者兼容性方面存在的问题，提出了一系列针对性的优化策略和方法。通过实际测试和案例分析，验证了优化措施的有效性，为推动我国自主可控信息技术的发展提供了有益的参考。

简介：

简介：摘 要：本论文旨在深入探讨 “双一流” 建设背景下高校图书馆学科服务的发展策略。通过对 “双一流” 建设与高校图书馆学科服务的关系进行分析，阐述了当前 “双一流”建设高校图书馆学科服务的现状，包括资源建设、服务模式、团队建设等方面。结合国内外案例分析，提出了一系列具有针对性和可行性的发展策略，以提升高校图书馆学科服务水平，为“双一流”建设提供有力支持。

简介：摘要：本文探讨了基于ARM V9 CPU的PC SOC设计项目中的数据管理技术。项目目标是打造一款适用于多平台的高性能、低功耗PC SOC。针对芯片设计的复杂性和大规模团队的协同需求，本文提出了基于Perforce的协同设计数据管理方案。通过比较Subversion和Perforce，选择了Perforce作为版本控制工具，并引入了创新的mixed（混合）模式，优化了数据集成和研发流程。实践证明，该方案提高了设计数据管理的效率和准确性，减少了开发错误，加强了团队合作。该研究成果对高性能PC SOC设计领域具有重要的理论和实践贡献。

简介：摘要：随着科技的飞速发展，机电管理系统在智慧高速公路中的发展趋势日益显著。据行业报告预测，未来五年内，智慧高速公路中机电管理系统的智能化水平将提升超过30%，实现更高效、更精准的管理。通过引入先进的机电管理系统，实现了对路况信息的实时采集、分析和处理，有效提升了道路通行效率和安全性，为智慧高速公路的决策提供有力支持。

简介：摘要：公路工程计价作为项目的资金保障，并贯穿整个施工过程中就及其重要，提高计量效率，可以有效增加资金回笼，从而确保工程的施工安全、质量及进度。

简介：

简介：摘要：本文深入探讨了高速公路路线设计的优化方法与技术。通过运用地理信息系统（GIS）与遥感技术，实现了对地形地貌、地质条件等空间信息的精确获取与多方案比选，提升了路线设计的科学性与合理性。同时，仿真模拟技术的应用，使得路线方案在实际运行中的交通流情况得以预测，为优化线形设计和交通管理措施提供了科学依据。此外，本文还研究了线形优化设计技术，通过智能优化算法的应用，实现了多目标优化问题的求解，提高了路线设计的综合效益。最后，通过三维可视化技术的应用，使得路线设计方案得以直观展示，增强了设计的透明度和参与度。本文的研究不仅丰富了高速公路路线设计的理论体系，也为实际工程应用提供了有益的参考。

简介：摘要：为研究特殊路基的设计方法，以膨胀土地区特殊路基为例，总结了膨胀土填芯路基设计与处治方法，依托膨胀土地区高速公路工程，对特殊路堤、路堑结构形式设计进行调整，并对修筑的膨胀土填芯路堤不同深度的摊铺层压实度、路基顶面弯沉及沉降量进行跟踪检测。结果表明：所修筑的特殊路基具有良好的压实度与整体稳定性，符合规范和设计要求。实践证明，应针对不同特殊路基类型，结合现场实际情况，提出相应的设计处治方案和施工控制方法。

简介：摘要：本文对某高速列车进行了隧道运行工况的数值计算，建立8编组列车计算模型和隧道计算域。采用ICEM CFD进行网格划分，采用滑移网格方法模拟列车与隧道之间的相对运动，对单列车过隧道进行了仿真计算。通过计算结果分析得到列车表面的压力波动情况，车体表面压力的变化规律、变化幅值，以及隧道出口微气压波幅值。

简介：摘要：目前，我国正处于高速公路处于迅速发展时期，高速公路建成和投入运营，给国民经济发展带来勃勃生机。伴随这一事物的出现，给公路建设者又提出了一个新问题——高速公路的管理养护问题。

简介：摘要：本文旨在探讨高速列车涡流制动的工作原理、工作特点及其系统组成。涡流制动作为一种先进的制动技术，在高速列车中发挥着重要作用，尤其是在紧急制动和高速运行中的安全保障方面。通过详细分析涡流制动的工作原理，结合其独特的工作特点，本文进一步揭示了涡流制动系统的组成及其在现代高速列车中的应用价值。

简介：摘要：本论文旨在探讨普速、高速铁路新形势下的高速铁路行车安全风险管理。通过对高速铁路行车安全风险的识别、评价、应对和监控全流程进行详细分析，提出了一系列优化对策，以确保高速铁路行车的安全、高效运行。通过定期检修、保养设备和强化人才队伍建设等方式，提高高速铁路行车安全风险管理的水平，为我国高速铁路事业的发展提供有力支持。

简介：摘要：高速公路滑坡严重影响交通安全和道路使用寿命。本文介绍了高速公路滑坡的概念、原因和危害，探讨了滑坡的勘察与监测方法，提出了一系列处理措施，并通过案例分析评估其效益。结论部分总结了研究成果，指出了存在的问题及未来研究方向。

简介：摘要：高速公路作为现代交通基础设施的重要组成部分，其总体路线设计对于保障交通安全、提高运输效率、促进区域经济发展等方面具有至关重要的作用。合理的路线设计能够充分利用地形、地质等自然条件，同时能满足交通流量、速度、安全等方面的要求。

简介：摘要：高速公路路基作为公路工程中至关重要的组成部分，其质量和稳定性对整个公路系统的安全和持续运营至关重要。本文综述了高速公路路基处理技术的发展与应用。首先介绍了高速公路路基工程的概念、功能及材料要求，然后对路基处理技术进行了分类和概述，包括机械处理技术、化学处理技术和生物处理技术。随后，通过实际案例分析不同技术在路基工程中的应用情况，并对各项技术进行了比较和评价。最后，对路基处理技术的发展趋势进行了展望，探讨了未来的研究方向和挑战。