简介：摘要：提出了齿轮承载接触分析模型。研究了在缺陷状态下，齿面的精确几何特性及其所产生的齿面和齿间自由度。利用有限元柔度系数法对齿轮及其支承变形进行了计算，并对其进行了几何与力学分析。

简介：长期以来，中高压和高压齿轮泵得不到普及和推广，重要原因之一是高压泄漏问题得不到根治。文中以CBZb2系列齿轮泵为研究对象，通过理论分析内泄漏机理、泄漏途径和泄漏影响因素，得出内泄漏的理论模型。

简介：本文提出了渐开线直齿轮滑动系数的数学模型

简介：由于存在多种可能的失效模式及多个可能的失效部位，齿轮可靠性问题是一个系统可靠性问题。在齿轮的失效概率与可靠性分析中，需将其作为一个串联系统对待。同样重要的是，由于各齿根（弯曲应力最大部位）及齿面（接触应力最大部位）分别处于相同的载荷环境之下，且弯曲应力与接触应力也存在内在的联系，各薄弱部位（各齿的齿根和齿面）的失效不是完全独立的，不能做“各齿、各失效模式是相互独立的”这样的假设，这使得传统的系统可靠性模型不再适用。本文以齿轮失效分析为背景，采用次序统计量建立了齿轮的失效概率计算模型。

简介：说起来，这是个要命的三月天早晨：天空像块脏兮兮的旧抹布似的，有点灰黄色。从厨房的小窗户往下看，能看到一条同样像旧抹布、宽两米的水泥路，在它的边上是泛着黄叶的一溜矮冬青，看上去蔫巴巴的。往里是一片不长草的空地，这就是我楼下的走道。在峄阳县还有很多这样的街道，这样的小区，甚至一样蔫巴巴的矮冬青。

简介：为了快速准确地对齿轮故障作出分类，结合隐马尔科夫模型（HMM）高效的模式分类能力，提出了基于细化谱（ZOOMFFT）和隐马尔科夫模型的故障分类方法。采用时域同步平均法从复杂信号中提取目标齿轮的啮合信号作为分析对象，对其进行细化谱分析，提取基频、倍频及其边频带幅值作为特征量输入到HMM中训练和识别，再通过对比对数似然概率值来确定齿轮故障类型。试验结果表明该方法可以有效地对齿轮故障进行分类。

简介：Anovelclassofintelligentpower-assistsystemsbasedondifferentialCVT；Developmentofhigh-strengthcasehardeningsteel；DevelopmentoftorquesensingLSDwithconeclutchaimingatsmallersizeandlighterweight；EffectofCoreHardnessandCaseDepthonLow-Cycle-Impact-FatiguePropertyinCarburizedSteel；EffectofcorehardnessandECDonlow-cycle-impact-fatiguepropertyincarburizedsteel……

简介：Minimizedrivelinegearnoisebyoptimizationtechnique；Modelingandcontrolofdual-motordrivingsystemwithbacklash；NVHrobustnessdesignofaxlesystems；Predictingunequalplanetaryloadsharingduetomanufacturingerrorsandsystemdeflections,withvalidationagainsttestdata；Rollingelementbearingsmakepossibleflexibleplanetarygears……

简介：Gearvibrationmodelingandfaultcharacterization；Productiondevelopmentprospectsforgear-cuttingtools；SelectinganewformulationofindustrialgearoilfocusonEPperformance；SyntheticIndustrialGearOilsGainImportance；

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简介：APowerTrainwithPlanetaryGearSystem:AdvantagesandaDesignApproach；Asplitpowercontinuouslyvariabletransmission(SPCVT)forbicycleuse；Astudyofshiftcontrolsuingtheclutchpressurepatterninautomatictransmission；Applicationofdynamicbandbrakemodelforenhanceddrivetrainsimulation；Applicationofinformationtheoryforstructure-basedratingofepicyclicgeartrains……

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简介：Anewmeasurementmethodfortherotationalmovementofgearundertransientstate-theapplicationtoanalyzegearnoiseduringacceleration；Aparametricstudyonthevibrationtransmissibilitycharacteristicsoftransmissionringgearstructure；Aprocedurefordeterminingtheefficiencyofacontinuouslyvariabletransmission；Activecontrolofgearnoiseusingmagneticbearingsforactuation

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简介：Effectiveproductiontechniquesdesignedtoimprovethecontactfatiguestrengthofautomatictransmissiongearteeth；Highfrequencygearwhinecontrolbydriveshaftdesignoptimization；Layshafitransmissiongearratioselection；Magnetoelastictorquesensorutilizingathermal-sprayedsense-elementforautomotivetransmissionapplications；TheAutarkHybridVehicle-OptimalEngineOperation……

简介：Bayesianreliabilitypredictionofgeardrivebasedonfuzzylifetimedata；DesignTechnologiesofIlighSpeedGearTransmission；Diagnosismethodofgeardriveineccentricity,wearandspotflawstates；FabricationofNdFeBthinfilmanditsapplicationinMEMS;Faultdetectioningeardriveswithnon-stationaryrotationalspeed-partI:thetime-frequencyapproach……

简介：我喜欢玩磁铁,对磁铁之间不接触就能够相互吸引或排斥的特点非常感兴趣。有一天,我在家安装四驱车齿轮时,突然产生一个想法:如用磁铁制作齿轮,那么不用接触就能传递动力,还具有摩擦小、不用润滑油、安装方便等诸多优

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