简介：介绍船用润滑油的抗氧化性，热稳定性及防锈等功能和以地其理化性能的要求，说明在各种不同的条件下如何正确地选择和使用的润滑油。

简介：根据Chevron公司数据，世界远洋船用润滑油市场需求约为6亿加仑，其中Shell、Chevron、Total、ExxonMobil和BP5家公司控制了80％的份额。与其他润滑油不同，虽然在过去的10年间船用润滑油需求也在不断波动，但未来船用润滑油的年需求增长率会保持在2％-4％之间。

简介：摘要：本文从船用燃料油的种类、化学成分、物理性质、对引擎性能的影响、标准和质量控制的方法等方面进行了综述，重点探讨了燃料油的排放和污染对环境的影响以及环保政策和措施。

简介：通过对基础油和添加剂的选择,研制出满足燃用硫含量为1%～2.5%的燃料油的低速十字头发动机润滑要求的高碱船用气缸油.经台架试验和使用试验证明,油品具有较好的清净分散性、抗磨性和经济性,为航运系统降低运输成本提供了技术保证.

简介：北欧推出新的法规，于2006年夏季开始需使用低硫燃料油。柴油汽缸润滑油也将需改变以适应新的燃料。

简介：在“高效低能耗”以及“绿色环保”理念盛行的大环境下，越来越多的船企开始关注船用设备以及润滑油的环保性。船舶在运行过程中，由于系统运转而出现磨损，或是由于事故或操作火误，往往会使得润滑油从船体的螺旋桨水端密封处泄露，

简介：采用电感耦合等离子体质谱法（ICP-MS）测定船用润滑油中元素钼、镍、钒、钛、钡、镉、铜、铅和锰。油液样品经加热蒸发和高温灼烧灰化处理,再加硝酸和过氧化氢湿法消解,消除了有机质对质谱测定的影响。经过优化仪器工作条件,内标校正和干扰方程处理后,所测定元素的标准曲线相关系数达0.9999以上,加标回收率为93~106%,RSD〈1%。

简介：文章基于一次船舶分油机跑油的故障处理,介绍了运用故障树分析法对分油机跑油现象的分析过程。通过故障树计算出导致分油机跑油事件的概率,并对故障概率高低进行分析,以便快速而准确地查找。

简介：长航油运拟将“广兴洲”轮和“长航希望”轮两艘船舶按7亿元人民币融资出售给独立第三方民生金融租赁股份有限公司，同时公司从民生金融融资租回上述船舶，承租期10年，融资成本较同期银行贷款利率低5％。融资额的70％及融资的利息在回租期内等额按季以支付租金的方式来偿还，余款30％到期一次还清，余款付清后上述船舶即归公司所有。

简介：摘要：本论文研究了船用残渣燃料油的发火质量及其分析评价。通过对船用残渣燃料油的化学特性、燃烧性能以及其在船舶动力系统中的应用进行详细分析，揭示了其对船舶性能和环境影响的关键作用。研究结果为船用残渣燃料油的选择和使用提供了有力的参考，有助于提高船舶燃料效率和减少对环境的不利影响。

简介：摘要：船机设备是为船舶的运行提供动力的机械，其工作状态将对船舶的运行产生直接的影响，为了提升燃油的燃烧效率，保证船机设备的稳定运行，船机设备中配备了滤油器以维持油液的清洁。本文首先总结船机设备中滤油器的分类，然后对滤油器的功能进行说明，最后总结滤油器的维护管理要点。

简介：摘要：文章分析了船用燃料生产技术在生产工艺和消耗方面的现状，以及当前船用燃料市场在质量改进和市场需求增加方面所面临的挑战，并提出了一种船用燃料连续混合的技术作为对这些挑战的回应。

简介：阐述了船用汽轮机组油雾产生的原因、性质、组分和危害，并对各种油雾净化技术作了分析研究，最后确定了采用过滤吸附式油雾净化技术，样机经使用验证，不但完全解决了油雾污染问题，而且运行成熟稳定。

简介：摘要：

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简介：为防治大气污染,在高硫船用燃料油的替代物尚未达到成熟阶段,发展船用低硫燃料油成为必然趋势。在简要介绍了低硫燃料油的定义和生产技术的基础上,探析了低硫燃料油存在的析蜡、低润滑性、低闪点、与一些船舶设备不匹配、高硫与低硫燃料油油路转换中易发生混油和火灾爆炸等安全隐患问题,提出了相应的建议性措施:一是作好对低硫燃料油安全性的风险识别与评估;二是加强对燃料油析蜡问题的研究,密切关注气温变化,及时清除过滤器表面的积蜡;三是增配输送泵或在燃料油中增加添加剂,以增加低硫燃料油的润滑性;四是建议造船企业改进相关设备设施;五是规范油路切换操作。指出能源企业应当提炼低成本、高实用性的低硫燃料油。

简介：摘要：本文旨在探讨船用燃料油金属元素分析方法的优化。通过对分析方法的背景和需求进行分析，提出了一种创新的分析方法，并详细介绍了该方法在船用燃料油金属元素分析中的应用。研究结果表明，该方法在提高分析效率、准确性和可靠性等方面具有显著的优势。本文的研究对于船用燃料油金属元素分析方法的进一步发展和应用具有重要意义。

简介：介绍了海洋石油FPSO船用空气压缩机出现的板式润滑油冷却器泄漏润滑油的现象，对其故障原因进行了深入的研究和分析，并针对问题的关键，提出改进措施。使问题得到了解决。

简介：通过跟踪船舶发动机技术发展趋势，中国石化润滑油公司加大了船用润滑油产品的技术开发力度，健全和完善了包括船用气缸油、系统油、中速筒状活塞柴油机油在内的全系列船用润滑油产品线。所开发的船用气缸油5070S于2008年12月3日获得MANB＆W公司大缸径发动机技术认证，为中国石化船用润滑油产品在现代大型船舶上的应用奠定了技术基础。2010年1月，中国石化润滑油公司为新加坡oiltankers公司新建30万吨VLCC（超大型油轮）提供了全面油品配套服务。试航及实船试验期间，船舶设备运行正常，配套船用润滑油产品性能保持良好，可满足VLCC的设备润滑要求。

简介：