简介:摘要工程造价一直是工程管理的要点,但工程造价的基础来源于工程设计,一个即结和实际又满足使用要求的工程设计,是工程设计人员的最高追求,但控制工程造价对工程质量有一定的影响,所以如何控制工程造价一直是工程设计人员探究的重点本文从项目设计阶段就如何控制造价进行了分析和研究,尤其是针对设计中容易引起工程质量的分项工程造价部位进行分析。文章理论知识从实践中来,有一定的实践指导意义。
简介:我国内陆的大风区主要分布在新疆、甘肃等戈壁地区,区内风力强劲,大风频繁.新建兰新第二双线正线全长1776km,线路通过甘肃境内安西风区和新疆境内的烟墩风区、百里风区、三十里风区、达坂城风区五大风区.全线大风区线路的长度长达579km.中铁一院在风区新建气象站进行大风监测,结合既有铁路大风观测资料,开展铁路沿线风环境调查研究.以此为基础进行大风区高速铁路路基防风工程设计研究,研究采用数值模拟计算与理论分析、风洞试验及动模型试验等方法,进行列车车辆、路基工程、防风结构及相关设施及受大风空气动力影响的模拟计算及风洞试验研究,研究确定大风作用下动车组气动性能及路基防风结构的安全分析评价,研究高速铁路路基防风结构物的设计方法,充分考虑防风结构内部环境和旅客的舒适度,建立科学的评价体系.研究预期形成高速铁路路基防风工程科学系统的理论体系及规范有效的设计方法,成果应用于兰新第二双线工程设计,解决防风结构,兼顾路基防沙等综合技术难题.
简介:摘要本文主要介绍较重大面积堆载作用下对钢筋混凝土栈桥结构型式的选择,变形后的处理措施,两者均要在工程设计中考虑的问题。