简介:【摘 要】系统调试是机组进入商业运行前的最重要一环,系统调试的成功与否直接关系这机组是否能进入正式的商业运行。本文重点阐述了西门子SGT6-5000(F) 机组燃油调试过程中燃油进入燃气系统问题及解决方案,希望通过本文论述,为相关类型机组调试过程中遇到相似问题提供参考解决方案。
简介:摘要:笔者将会在本文的论述中,对我国市场中销售的某车型燃油泵工作过程中产生的尖锐噪音问题进行分析与研究,并且进行改进策略的研究。笔者在实验的过程中发现,尖锐噪音的产生原因在于泵芯叶轮在工作的过程中会产生一定的流体动力噪音,并且其4400Hz频段内的噪音强度将会在很大程度上高于其他频段。通过对油泵的流体动力噪音进行降低,将会在很大程度上降低尖锐噪音的产生,并且需要对叶轮结构进行一定的调整,笔者主要使用的是进行燃油泵叶片间距调整并且进行压力平衡孔设计的应用。在完成结构优化设计之后,对其进行噪音频谱的测试,发现笔者所设计的优化措施,能够有效地降低该款车辆所使用油泵在4400Hz频段内所产生的噪音强度,有效的提升该款车型的使用与驾驶体验。希望通过本文的论述,能够为相关的从业者提供一定的帮助与借鉴,促进我国企业燃油泵设计总体水平的提升。
简介:摘要:抗燃油的降解机理有氧化、高温降解、外来污染(水解、历史污染物、外来的化学物)三种大类。其中高温降解被认为是非主要因素,但在实际油质监督过程中发现,抗燃油中混入的气泡没有及时释放在受到绝热压缩后气泡会坍塌爆炸并产生高温,极高的温度会降解抗燃油产生直径为亚微米的碳灰颗粒,这个过程被称为微自燃(micro-dieseling)现象。并且该现象不是个案有一定的普遍性,需要引起行业重视。
简介:摘要:笔者将会在本文的论述中,针对汽车燃油箱晃动的噪音问题进行针对性的分析与研究,并且选择中国市场中某车型作为实际的研究对象,以此为基础进行CAE模型的建设。笔者将会对该车型燃油箱晃动产生噪音的原因以及噪音传播途径进行分析,然后进行解决策略的研究。首先笔者将会对该车型的刚度进行模型分析,车身刚度是噪音传递一个非常重要的方式,如果车型存在刚度问题需要对其进行优化处理,并且从噪音的源头燃油箱出发,对燃油箱的结构进行完善与优化,从两个方面出发共同解决燃油箱产生噪音的问题,并且通过自身的试验对优化方法进行测试完成数据的收集,从而能够使得该车型的晃动噪音得到有效降低。
简介:摘要:燃油加油机对于现代城市交通建设来说具有重要的意义,是城市经济交通环境中获取燃油资源的重要基础设施。对于燃油加油机开展检测工作,赋予了市场经济流通的公平性及合理性,有助于完善燃油售卖环境。燃油加油机的检定,是社会经济权益维护的审查工作;是帮助燃油销售环境解决矛盾冲突的基础性工作。因此,依据专业的燃油加油机检定方法,降低燃油加油机检定过程中的相关因素影响,能够满足检定工作实际功能要求,构建良好的燃油交易标准体系。本文对燃油加油机检定方法进行分析,并关注温度、金属量器液面高度、金属量器滴定时间,以及操作四个方面的相关因素,据此提出提升燃油加油机检定准确率的策略。