简介：摘要汽车安全性能检测线含盖计算机技术、自动控制技术、通讯技术以及CRT显示技术。对于汽车制造企业而言，检测线更是必备检验手段，所有检测项目是汽车出厂前的例行检验项目，关系到汽车出厂安全性能是否符合国家标准要求，进而影响到车辆在道路行驶时的安全性。如果检测线不能真实反映车辆状况导致不良流出，必然给用户和社会造成很多负面影响，从而影响到汽车制造企业的整体形象。因此，如何实现准确、高效、安全的检测，尤为重要。

简介：2009年7月1日，轻型车国Ⅲ标准将全面实施，这意味着国Ⅱ产品在新车市场残喘机会的终结。今年上半年，轻卡厂商在销售形势总体还不错的同时却对下半年的销量预期普遍担忧。因为国Ⅲ的实施意味着成本的普遍上升，然而在采访中，江铃轻卡成竹在胸的“国Ⅲ车国Ⅱ价”策略着实让记者感到诧异。

简介：中国重汽打造百万辆级全系列商用车企业集团的战略调整部署初显成效，将对中国重汽的发展产生重大影响。

简介：摘要：随着纯电动汽车产业的迅速发展及国家政策的支持，纯电动轻卡越来越多的走进了我们的生活。纯电动轻卡常应用于载货运输，当其装载货物量较多时，会面临驱动力不足及续驶里程短等问题，而汽车轻量化是解决这一问题的有效途径。本文基于纯电动轻卡整车结构，结合前沿科学技术，对车架、车身、驱动电机和动力电池的轻量化展开探究，提出了纯电动轻卡轻量化的相关途径，为纯电动轻卡的轻量化设计提供指导。

简介：回眸历史，我们可以清晰地看到、拥有半个多世纪的“跃进”品牌，曾经是中国轻卡的代名词。曾几何时，享有“大解放，小跃进”美誉的跃进轻卡，还是民族汽车饕餮大餐中的招牌菜，为中国汽车工业的发展作出了不可磨灭的贡献。但是几年前，跃进却由于种种原因，产销每况愈下。然而励精图治之后却是南汽跃进在产品品质、营销模式上的成功跃进。

简介：2007年2月，伴随着南京依维柯打造国际一流商用车基地启动大会的举行，中国商用车领域有史以来规模最大的一次重组随之实现。一方是高端轻型商用车领域的领军企业——由南汽集团与意大利依维柯合资打造的南京依维柯，一方是中国轻型卡车的发源地、南汽集团的根基跃进汽车，双方的整合不但使得企业资产超过80亿元，员工人数超过6000人，更为中国商用车领域打造了一艘横跨客车、卡车两大领域、覆盖高中低各层级市场、具备轻中重三条产品线的行业巨舰。

简介：

简介：摘要：本文简述了一种纯电轻卡的正向开发，首先进行市场调研确定车辆配置及整车参数，根据整车参数确定车架形状、前后板簧、前后桥、轮胎大小等底盘大件、驾驶室布置位置等。重点阐述了车辆正向开发过程：在物理搭载方面，重点校核转向系统与车架、驾驶室的连接部分，动力电池布置位置等；在法规方面关注法规的符合性和公告的确定；在性能方面要关注整车通过性及整车姿态角，并重点讲述了整车姿态角的计算方法；在试验方面确定了车辆需要验证的性能试验；并简述了车辆开发周期和成本分析内容。

简介：摘要：随着某车企工厂轻卡产品升级及功能配置提升，轻卡发动机目前已升级到国五、国六，均采用电控系统。车辆故障会以故障代码形式存储于ECU，需根据发动机ECU通讯协议等相关文件，开发相关诊断程序，通过诊断设备读取故障码进行诊断排查。通过传统的检测方式已不能满足车辆诊断测试要求，为此需要通过EOL设备实现对车辆控制模块进行数据刷写、匹配学习等功能。本文通过该工厂EOL设备为例，浅析了EOL在轻卡生产中的应用。

简介：【摘要】在汽车设计过程中，整车姿态角属于重要的设计参数，因此本文分析轻卡整车姿态角可能会出现的不符合项，落实针对性的优化对策，并且结合工作案例确认具体优化方案的相关参数，可以为车型实际设计工作提供参考作用。

简介：摘要：本文结合自身工作角度出发，对新能源轻卡汽车的质量控制问题进行探讨。首先，阐述了新能源轻卡汽车的发展概况和市场现状，分析了质量控制的重要性。接着，探讨了质量控制的理论基础和关键环节，并提出了相应的质量控制策略和实践方法。最后，针对当前新能源轻卡汽车质量控制面临的挑战，提出了总结与建议。

简介：在今年上半年竞争日趋激烈的轻卡市场上，江淮汽车主打新品牌，以全系列轻卡新品阵容推进营销。5月初，江淮全新一代轻型卡车骏铃Ⅱ在全国上市。

简介：4月16日，记者获悉，江铃汽车在全困推出全新一代高端轻卡一凯锐800。凯锐800是江铃全新打造的一款高端轻矗旗舰车型，它集欧日两系轻卡核心优势于一身，融合了五十铃技术、福特全球标准、江铃品质工艺，是江铃汽车为物流行业量身打造的高端力作。

简介：摘要：本文在简要概述有限元软件应用模式基础上，说明轻卡宽体货箱的有限元建模过程，并以此为依据对货箱部件性能进行分析，结合实际提出对应的优化设计方案，以此为相关企业生产管理提供参考。

简介：摘要：本文在简要概述有限元软件应用模式基础上，说明轻卡宽体货箱的有限元建模过程，并以此为依据对货箱部件性能进行分析，结合实际提出对应的优化设计方案，以此为相关企业生产管理提供参考。

简介：摘要：转向系统是汽车底盘四大系统的关键总成之一，是影响汽车操纵稳定性和行驶安全性最直接的因素。目前，大载荷轻卡汽车普遍采用的液压助力齿轮齿条式或循环球式转向系统不能满足大输出扭矩的需求，而且系统结构比较复杂，承载能力不强，零件强度刚度不足，重量大及液压助力装置自身存在缺陷等问题，使系统的寿命降低，无法保证汽车行驶的安全性与稳定性，不能满足大载荷轻卡汽车的转向需求。基于此，本文针对轻卡转向系统结构设计与优化进行了分析。

简介：【摘要】伴随着轻型卡车备用零件后市场的稳定持续运作发展，轻型卡车备用零件经销商主体在契合满足消费者群体各项基本需求、改善优化品牌基本形象，以及支持助推市场营销业务环节利润增长层面能够发挥关键性作用。文章将会围绕轻卡备件经销商渠道建设，展开简要的阐释分析。

简介：摘 要：随着汽车市场需求的多样化和个性化，越来越多的汽车制造企业开始导入轻卡生产线以应对市场变化。然而，现有SUV涂装线在导入轻卡改造过程中面临诸多技术难点和挑战。本文通过分析SUV涂装线导入轻卡生产的实际案例，探讨了涂装线改造的主要难点，并提出了相应的解决方案和优化策略，以期为汽车制造企业提供参考。

简介：

简介：摘要：汽车现已成为人们日常出行的主要代步工具之一，它的安全性与稳定性除了与整车性能有关之外， 还取决于制动系统、悬架系统及转向系统。如果汽车的制动系统发生故障，则会导致车辆制动时出现跑偏的现象， 这样很容易诱发交通事故。基于此点，文章从汽车制动跑偏的具体事例分析入手，提出解决汽车制动跑偏的有效途径，期望能够对解决此类问题有所帮助。