简介:摘要:按照连杆机构的各结构的相对运动是平面运动还是空间运动,可以将连杆机构分为平面连杆机构和空间连杆机构两大类,而在平面连杆机构中,按照组成运动链的各机构是否构成首尾封闭的系统,可以分为开式运动链和闭式运动链,简称其为开链和闭链。本文主要介绍平面开式运动链中的三杆机构、“ L” 型空间连杆机构、以及有关平面连杆机构、空间连杆机构的一些相关知识。
简介:摘要随着经济和科技水平的快速发展,汽车连杆机械作为整个汽车车体的重要机械部件,在实现汽车的发动机输出传动以及转轴输出中发挥重要作用。汽车连杆机械传动系统的优化控制是实现汽车连杆稳态工作的关键,为了提高汽车动力输出的平稳性和整个汽车减震和传动的稳定性,需要进行汽车连杆机械的传动优化控制,结合自适应控制律设计和控制系统的硬件设计,提高汽车连杆机械的传动控制品质,研究汽车连杆机械控制方法在汽车制造和汽车设计中具有很好的应用价值,相关的控制系统设计方法研究受到人们的极大重视。在不同荷载下,汽车连杆机械的自动节能传动特性具有相应的动态特征,通过提取不同荷载下的汽车连杆机械的自动节能传动特性,并进行特征分析和信息融合,实现汽车连杆机械自动节能传动特性监测与控制。
简介:摘要 :连杆机构能够实现各种各样功能的运动,因此在生产实践中应用广泛。本文就一些具体的连杆机构,简单介绍了其在生产实践中的应用。
简介:摘要目前,很多柴油机生产企业都在运用计算机建模和仿真软件进行虚拟样机设计,通过产品的应力分析和热负荷分析可以尽早发现问题、解决问题,降低生产成本和制造风险。虚拟样机的仿真分析受众多企业的追捧,成为新世纪产品研发的主流技术之一。