简介：摘要：动车组对于安全性能要求比较高，安全环路系统主要分为硬线和相应继电器两部分构成。在该系统控制下列车安全环路能够随时处于被监控状态，当列车发生故障时会自动停车。 CRH380BK动车组的安全环路系统由紧急制动回路（ EBL）、停放制动监控回路（ PBML）、制动缓解回路（ BRL）、乘客紧急制动回路（ PEBL）、转向架监控回路（ BML）、火灾报警回路（ FAL） 6个安全回路构成。为了提高运行可靠性，本文对 CRH380BK动车组的安全回路构成与各个子系统的优化升级进行了研究。

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简介：摘要厨房系统是满足旅客乘车过程中对于饮食需求的保证，主要功能包括对食品准备，储存和加工。能够向乘客提供热的盒饭、开水、咖啡等热的食品；提供酒水、饮料等常温饮品；提供冰淇淋、冰块以及冰镇酒水饮料等低温食品。

简介：摘要：CRH380A是中国高速铁路时速350km/h线路上的动车组主力车型，高速动车组包含列车总成、车体、转向架、牵引电机、牵引变压器、牵引变流器、牵引控制、列车网络系统和制动系统等9大关键技术及10项主要配套技术。制动系统是高速动车组的九大关键技术之一，也是列车安全运行的关键系统。动车组在运行过程中发生的紧急制动不缓解、滑行、轮对抱死等制动系统故障严重危及行车安全，给铁路运输和乘客安全带来隐患，因此研究制动系统原理、制动系统检修工艺分析，对于铁路运输有重大意义，也是动车组安全运行的重要保障。

简介：摘要：本文通过对CRH380CL型动车组空调系统整体布置以及空调的空气循环系统、冷却系统、加热系统的结构、参数和特色进行针对性的介绍，并结合此动车组空调自动控制系统的不同工作模式对CRH380CL动车组空调系统的设计理念进行了深入的解析。通过解析展现了CRH380CL型动车组空调系统的优势所在。

简介：摘要：CRH380A型动车组是中国目前最新型的动车，能够达到京沪高铁的最高速度需求，在中国高速铁路中的使用效益也较好。不过针对CRH380A型动车组来说，其整体装配工艺仍然是目前的研发重点，因此一定要在传统动车组的整体装配工艺的基础上加以优化处理，才能发挥CRH380A型动车组的功能。

简介：本文以四方平台动车组的统型设计为例,分析CRH2A统型与CRH380A统型动车组的车钩联挂结构及重联控制原理,论述CRH2A统型与CRH380A统型动车组联挂相互救援的可操作性,旨在提高动车组的救援处置能力,确保在突发情况下能相互救援,保障高铁大动脉畅通无阻.

简介：摘要2008年8月1日开行了京津城际的300公里的高速动车组，受世界瞩目并给社会带来了很好的效益，随之2011年京沪高铁的开通、2012年年底京广高铁的开通，给广大老百姓的出行带来了极大的方便。高速动车组具有安全、准时、快速、舒适、节能、环保等诸多优点，是在现代科学技术的基础上发展起来，同时也带动并促进了科学技术发展，随之而来就是要求我们动车组司机必须更好的实现“安全、正点、平稳、舒适”，这直接关系着铁路运输的整体水平和服务形象。因而，切实提高动车组司机的操纵水平势在必行，动车组的平稳操纵工作是当前机务部门一项重要的工作内容之一。其宗旨是使动车组乘坐的旅客感觉平稳舒适。如果由于人为操纵不当造成动车组的冲动，既损害了旅客的利益又会对铁路的形象产生负面的影响。通过我多年来对京津城际、京广高铁的操纵体会的实践及探索，总结了一些经验教训，希望为广大的动车组司机带来帮助及参考意义。

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简介：摘要本文分析了CRH380A型高速动车组的供电系统结构，组成和电压工作原理，工作技术等各种相关技术参数进行了详细分析，并提出了系统冗余性和扩展供电实施方案。

简介：文章通过对CRH380B型动车组车窗的介绍,提高我们对CRH380B型动车组车窗的了解。全方位多层次对CRH380B型动车组车窗的检查与维护进行分析,丰富对该装置的认识。

简介：摘要:CRH380BL动车组是我国自主研发的高速动车组，凭借着高速，稳定的运行，在人民群众中获得了良好的口碑，该动车组的车门采用的是网络控制系统进行统一控制，通过驾驶室主终端可以对每个车门的运行状态精准操控，本文主要探究的是CRH380BL动车组门系统的网络控制系统，以及CRH380BL动车组的优势，希望对未来动车运营提供经验数据。

简介：摘要:CRH380BL动车组是我国自主研发的高速动车组，凭借着高速，稳定的运行，在人民群众中获得了良好的口碑，该动车组的车门采用的是网络控制系统进行统一控制，通过驾驶室主终端可以对每个车门的运行状态精准操控，本文主要探究的是CRH380BL动车组门系统的网络控制系统，以及CRH380BL动车组的优势，希望对未来动车运营提供经验数据。

简介：摘要：CRH380BL动车组是我国目前应用最多的动车组列车之一，我们都知道我国铁路网几乎占据着全世界的半壁江山，铁路网纵横交错，动车组运行时制动系统如果出现异常，所造成的损失是非常大的，其最大的危害就是导致其他动车组列车延误，给铁路公司正常经营带来巨大的冲击。因此有必要对动车组制动系统故障原因进行全面分析，提前做出处理故障原因的措施，把损失控制在最低限度。

简介：摘要：以动车的基本接地方式为基础，提出CRH380BL型动车组保护接地方案，并通过具体试验、分析实验数据对CRH380BL型动车组保护接地方案进行全面的评估获得了相关结论，提出改进的建议。

简介：摘要：随着高速铁路网络的迅速发展，动车组作为重要的交通工具之一，其安全性、可靠性和经济性成为了人们关注的重点。其中，齿轮箱作为动车组传动系统中的关键部件，其性能直接影响到列车的整体运行状态。本文旨在探讨CRH5与CRH380高速动车组中使用的齿轮箱材料的性能以及如何提高其疲劳寿命。

简介：摘要：针对 CRH380BL 型动车组受电弓软连线、支持绝缘子磨损断裂较为严重问题，结合受电弓结构特点和 CRH380BL 型动车组运行实际情况进行分析，提出了相应的改进措施和建议，以确保动车组正常运用安全。

简介：摘 要：简述 CRH380A 型动车组侧拉门压紧电气原理，对侧拉门无法压紧的故障进行了原因分析， 提出了故障查找处理的 措施，对提高车门压紧故障判断和处理能力提供了重要的技术依据 。

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