简介：摘要我国铁路接触网供电设有分相区，动车组在经过分相区前需断开主断，待经过分相区后需重新闭合主断。本文着重对动车组过分相的过程进行了分析，并对动车组在过分相区间为保证负载供电而进行的中压保持进行了研究。

简介：摘要高速动车组诞生以来，以其安全、快捷和舒适等特点在世界上多个国家得到了广泛的应用和发展。高速动车组是高速铁路发展的核心。高速动车组运行时受到空气动力学作用，对动车组结构提出了更高的可靠性和气密性要求。作为动车组的重要装备，高速动车组一般使用塞拉门结构代替普通的折页门结构。其是旅客上下车及列车发生火灾等需要疏散时的主要通道，其运行状态的好坏直接关系着旅客的乘坐舒适性与安全性。在历年检修运用过程中，车门故障成为影响动车组运行安全的一项重要因素，因此，研究分析动车组车门故障及故障处理方法具有重要的意义。

简介：摘要：受电弓的可靠性与动车行车安全息息相关，对于 CRH380BL型动车组而言，其中的受电弓设备最容易出现故障的部件主要就是继电器和供风管路等。通过对于这些故障进行建模分析，获知故障率的实际数值，能够计算出受电弓的整体可靠性，为故障预测和预防提供支持。

简介：摘要：对CRH380AL动车组直流电源系统工作原理、特点进行分析，结合其特性并根据运用中的问题提出想法，对实际检修工作进行理论探讨。

简介：摘要：为防止高速动车组在进出隧道以及隧道运行、隧道内会车过程中，车外压力发生显著变化并传入车内，给乘客以及驾驶人员带来耳膜压迫等一些不适感，动车组中通常设置窗内压力保护系统，以用于抑制车外压力向车内的传递速度。在本研究中主要阐述了动车组主动式和被动式车内压力保护系统，并对两种系统进行比较，进一步提出在达到较高运行速度的基础上动车组列车内压力保护系统的相关技术展望。

简介：

简介：摘 要：塞拉门系统是动车组安全正点运行的重要因素之一，随着动车组运用年限和里程的不断增长，门系统部分零部件出现老化现象，塞拉门的故障呈上升趋势，尤其是运营中发生的故障已经影响到运输秩序的稳定。塞拉门的检修维护也越来越引起重视。本文对动车组塞拉门结构组成、功能原理以及在运用中出现的典型故障案例进行了简要介绍，并提出了塞拉门高级修的检修优化建议。

简介：摘要：国内动车车组的车门结构以塞拉门设计为主，在列车快速行驶过程中需要车厢具有良好的密封性。但高速列车在使用过程中需要进行频繁开关，也是危险事故中的主要逃生通道，只有保障动车组塞拉门动作的安全性和可靠性，才能最大程体提高乘客出行的舒适度和安全度体验。基于此，本文以CRH380B型动车组为例，探讨动车组塞拉门的结构组成，并对其运行过程中可能发生的故障案例及故障处置方式进行分析，最后提出CRH380B型动车组塞拉门运用的改建建议，旨在为相关人员提供参考。

简介：摘要：通过CRH380BL型动车组防滑阀的工作原理，对其工作过程中可能产生故障的组件和原因进行分析，阐述不同情况下排查故障的思路，从而提升检修部门的工作效率，更加有效的保障动车行车安全。

简介：摘要：CRH380A型动车组自引进以来，在运行中不断完善和改进，运用中不断优化动车组控制系统，加强了对空调、新风、加湿等系统的运行监控，使CRH380A型动车组的综合性能有了很大的提高。但是在运行中也出现了一些空调高压保护故障问题，严重影响了动车组运行的安全性和稳定性。针对CRH380A型动车组空调高压保护故障问题，本文根据CRH380A型动车组的结构和控制原理，对空调高压保护故障原因的分析，并制定了CRH380A型动车组空调高压保护故障处理的应急措施。

简介：摘要：对CRH380A型动车组车钩缓冲装置进行了分析，分别介绍了前端车钩缓冲装置、中间车钩缓冲装置、车钩托架、过渡车钩的基本结构、连挂原理、基本操作和维护、常见故障处理，动车组在救援和被救援时安装过渡车钩常见的一些问题该如何更有效的处置以及有哪些技巧，在动车组的机械钩或者电钩无法收回时机械师有哪些收回的措施等方面的内容。

简介：摘要：CRH3C与CRH380B平台动车组发生刮雨器驱动机构漏水故障。影响刮雨器性能对列车运行秩序造成影响。我们梳理前期发生的故障，进行现车调查分析及提出改进措施，以减小此故障造成的影响。

简介：摘要CRH380A统型动车组的重要系统之一就是制动系统，制动系统不仅关乎到动车组的运行稳定性，同时也是动车组安全运行的一个重要保障。其中制动控制装置（以下简称BCU）作为CRH380A统型动车组制动系统的主要部件，起到了记录制动信息数据以及传输和接收制动指令的作用，如果出现故障，会给动车组的安全运行带来巨大的隐患。基于此，本文首先简单介绍一下CRH380A统型动车组在空气制动切除情况下的控制制动现状和制动原理，随后从多个角度给出空气制动切除逻辑的优化建议。

简介：摘要CRH380A统型动车组的重要系统之一就是制动系统，制动系统不仅关乎到动车组的运行稳定性，同时也是动车组安全运行的一个重要保障。其中制动控制装置（以下简称BCU）作为CRH380A统型动车组制动系统的主要部件，起到了记录制动信息数据以及传输和接收制动指令的作用，如果出现故障，会给动车组的安全运行带来巨大的隐患。基于此，本文首先简单介绍一下CRH380A统型动车组在空气制动切除情况下的控制制动现状和制动原理，随后从多个角度给出空气制动切除逻辑的优化建议。

简介：摘要本文通过对CRH380BL动车组空心轴探伤轴端复位相关因素的梳理，加强各个环节的安全卡控，从而提高空心轴探伤轴端复位质量，确保动车组运行安全。

简介：摘要本文论述了CRH380BL型动车组卫生系统的组成及工作原理，结合运用中出现的实际故障，对CRH380BL型动车组供水系统在运行中发生的问题进行了原因分析，并提出了优化措施，以满足新一代高速动车组的使用要求。

简介：摘要 CRH380B型动车组采用的是BVAC.N99E1型主断路器。通过对某段往年CRH380B型动车组的故障情况进行统计，发现每年的冬春季节多发主断路器绝缘故障，严重影响着动车组的行车安全。本文首先介绍了主断路器的结构原理、故障报出逻辑，然后从运用检修、环境因素等方面进行综合分析，最后针对预防主断路器绝缘故障提出了运用检修建议。

简介：摘 要:现在,我国的高铁运营逐渐现代化,但车辆运行中有很多不确定因素,影响了列车网络系统的正常运行。描述了技术要求和硬件选择以及CRH380B列车的概况。介绍故障诊断和检查,最后根据铁路列车的实际工作环境,以CAN总线数字通信模块为基础,构建新型高速列车乘务员通信实时监视管理系统,实现乘务员的控制,各种信息和数据传输获得了有效的记录和快速的更新。

简介：摘要：在动车组列车高速运行的过程中，塞拉门的良好应用状态直接关系到每一位乘客的出行安全和舒适度。CRH380B型动车组采用了新型的压力密封型塞拉门，这种经过了合理优化的塞拉门系统运用在动车组上，不仅使其具备了更高的安全可靠性，同时还能够实现智能化控制的特点。在动车组塞拉门检修的过程中，通过外观检查以及电动开关门试验等检修方法，能够完成对塞拉门应用质量和使用安全的多方位检测。动车组运行安全的一项基础要素就是保证车门功能良好无异常，及时掌握动车组车门常见故障及最新解决措施是十分有必要的。因此，本文针对CRH380B型动车组塞拉门检修与常见故障进行了相关的分析和探讨。

简介：摘 要 本文着重介绍了 CRH380BL型动车组的旅客信息 系统的构成和功能，阐述了常见故障处理方法 。