简介：摘要：针对DNQ1/V35型能见度仪出现的间歇性数据缺测的现象，通过从参数设置、供电、通讯线路、传感器等方面逐步分析检测，最终找出故障点并及时解决，为其它台站在能见度故障排查提供借鉴。

简介：介绍了目前国内观测业务上广泛使用的DNQ1型前向散射能见度仪的工作原理、算法及安装环境,通过分析尤溪站能见度仪观测数据出现的问题,体现了安装环境与工作人员日常维护的重要性,为保障能见度仪观测数据的准确性和维护保障工作提供参考。

简介：摘要：介绍了DNQ1型能见度仪的系统结构、工作原理和参数设置，以及日常的维护方法，对实际业务运行中出现的故障和数据误差现象进行分析，提出了合理的保障维护方法。

简介：摘要：DNQ1型能见度仪是一种专门用于监测和测量环境能见度的高精度仪器，广泛应用于气象监测和安全管理中。本文主要探讨DNQ1型能见度仪的现场核查方法及故障排查与维护策略。在现场核查中，通过外观检查、自检功能和校准验证等方式，确保仪器在正常工作状态。同时，文章还分析了常见故障及其解决方案，强调定期维护的重要性，以提高仪器的可靠性和测量精度。及时有效的故障排查和维护措施，不仅能够延长仪器的使用寿命，还能提高数据的准确性，为相关领域的工作提供有力支持。

简介：摘要DNQ1前向散射式能见度仪是气象部门业务使用的能见度监测设备之一。本文从设备工作原理到仪器结构、数据格式等详细介绍，整理业务中使用涉及资料，对设备运行故障解决方法提出解决方法，归纳总结日常维护步骤。

简介：摘要我局于2015年12月1日能见度仪正式投入业务运行,如何保证能见度仪的数据质量是台站的首要问题,保证稳定可靠的数据质量不仅要了解仪器的基本原理和构造以维护设备的正常运转,还需对设备的日常维护进行严格的要求。笔者根据工作使用过程中的一些经验,对仪器的使用和日常维护做了总结和归纳，为业务人员日常工作提出维护方法和应对措施。

简介：股市是经济晴雨表的话，晴和雨是以1月15日为分界，“雪灾前”和“雪灾后”已经两个时代；气候的炎凉、行情的牛熊、气氛的悲喜、调控的松紧、财富的消长．皆在这个节点判若两市，并不是肇因于不可抗力的天气变化，只是这场几十年不遇的雨雪为一个阶段的结束增加了表现力。

简介：能见度仪FS11（以下简称FS11）是芬兰Vaisala公司生产的一种将前向散射传感器和现时天气现象传感器功能整合在一起的用于自动气象观测系统多要素测量的智能传感器。目前，上海浦东国际机场在四条跑道运行，第五条跑道即将运行的情况下，FS11已安装于最新的四、五跑道，以及被应用于一跑道的更新设备。相对于二跑道目前还在使用的MITRAS、FD12（P），三跑道的LT31，FS11究竟是凭借什么本事成为了他们的替代者呢？本文将阐述以上设备的异同之处。

简介：在成本的拷问之下，“利润迫降”的确是个让人痛心疾首的问题，但正因为如此，也让那些收获销售、利润双增长的百强印企尽显锋芒

简介：摘要：针对目前台站普遍使用的新型前向散射能见度仪，本文介绍前向散射能见度仪的工作原理，在日常工作中出现的问题及故障,对故障原因、故障处理、日常维护进行了阐述。以期在台站能见度数据出现异常时，能够通过这些方法帮助技术人员及时有效地处理故障、恢复正确数据，有效提高基础台站的业务质量。

简介：根据国家气象中心制定的《对比观测期间监测资料评估技术方法》,对2008年嘉兴气象观测站能见度仪资料与人工观测能见度进行对比分析,结果表明,能见度仪资料与人工观测值在低能见度多发季节（秋、冬、春季）相关较好,而夏季（能见度总体较高）则相反。对能见度进行分级后的比较得出,低能见度（〈2km）时能见度仪观测效果较好,和人工观测值之间的对比差值及粗差率低、一致率高,具有很好的代替作用,而随着能见度的逐渐升高（2～5km,〉5km）,两者之间的差距加大,能见度仪的可替代性降低。最后通过比较两种数据的各项统计指标发现,能见度仪数据序列离散度较低,精密度及精确度都要高于人工观测值,通过订正后未来有望取代人工观测。

简介：

简介：这类主旋律大片无论如何都不会按照外国人的口味讲述中国的历史——那又何必在乎海外市场呢？

简介：利用2006年8～9月的野外观测资料，分析了天津武清区晴天能见度的变化特征，并分析了能见度与细粒子（PM2．5）、大气污染物和大气相对湿度（RH）的相关性。结果表明：观测期内大气平均能见度为6．3km，低于4km的时间段占50％；日变化表现为日出前（北京时间5时）能见度最低，约为2．6km，下午15时最高，约为11．1km；不同大气相对湿度下能见度与大气中细颗粒物浓度相关性不同；污染气体浓度与能见度呈反相关关系，φ（SO2）、φ（NO2）、φ（NO）、φ（NH3）和φ（CO）越高，能见度越低。

简介：利用中尺度数值预报模式MM5对山西省2009年发生的几场典型雾个例进行数值模拟。结果表明：模拟2m温度比观测值偏低-2℃左右，相对湿度模拟结果比观测值偏大15％左右，10m的模拟风速比观测值偏大0—2m·S-1。山西省雾的预报指标为20m液态水含量大于等于0．13g·kg。而小于0．60g·kg-1、20-1500m高度大气层存在逆温层、地面风速小于4m·S-1。利用太原测站日平均能见度、日平均相对湿度以及空气污染指数进行拟合建立太原能见度预报模型，并利用实测资料订正MM5、CAPPS模式预报误差，给出订正后的能见度预报方程并以两次实例对区域及太原雾天能见度预报表明，该能见度预报模型有一定的适用性。

简介：摘要在气象学中大气能见度是反映大气透明度的一个指标，是气象观测的常规项目。它反映了大气浑浊的一定程度是表征近地表大气污染程度的一个重要参量.［1］。它代表当时的大气光学状态，预示着天气的变化，在天气预报和环境监测上具有实际意义。本文针对新型站前向散射能见度仪在使用过程中对供电系统、采集器、传感器的日常维护和故障处理进行归纳总结，为台站观测员技术保障提供参考和帮助。

简介：本文就新型自动气象站配套的能见度仪工作原理、基本结构、日常维护和故障诊断排除加以介绍，为业务人员在维护、检测维修方面提供参考。

简介：摘要本文针对新型站前向散射能见度仪在使用过程中对供电系统、采集器、传感器的日常维护和故障处理进行归纳总结，为台站观测员技术保障提供参考和帮助。

简介：摘要：随着气象观测技术的不断进步，新型自动站能见度仪在气象观测领域得到了广泛的应用。能见度仪能够提供实时、精确的能见度数据，对于航空、交通和环保等行业具有重要作用，其维护维修由各台站观测业务人员承担,有必要了解能见度仪的工作原理和故障排查流程,提高各台站的业务保障力量。

简介：动视力、能见度、车速与安全裴汉杰一、动视力与行车速度人与物体相对静止时，视觉辨别物体细节的能力称为静视力（简称视力）。然而，汽车在行驶时，驾驶员观察环境中物体是相对运动的．在相对运动时，视觉辨别物体细节的能力，称为动视力．静视力好是动视力好的前提，但...