简介：摘要:伴随着时代发展水平的不断进步，高速铁路工程的数量逐年增加，质量也不断提升。在开展高速铁路工程施工的过程中，预应力混凝土T梁下挠问题是困扰了许多技术人员的一大难题，本文以这一问题为切入点，结合高速铁路预应力混凝土T梁下挠的现象，通过调查、试验、分析等方式，实现对于梁的使用性能和安全性能的合理评价。

简介：

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简介：介绍火焰矫正于预应力拉筋法相结合在桥式起重机主梁变形处理中的应用

简介：摘要：本篇文章着重围绕桥式起重机主梁下扰的危害性、变形原因进行阐述、分析，并在此基础上，结合具体例子阐述了起重机主梁下挠修复技术，希望可以给有关人员带来一定的参考价值。

简介：摘要：大跨径连续梁桥往往是跨越河流、山谷、路线等障碍的重要桥梁结构型式，其安全性与使用性能也被广泛关注。然而，目前诸多运营中的大跨径连续梁桥出现了诸多病害问题，除梁体开裂、钢筋锈蚀、桥面铺装破损等常规问题，最为显著的就是长期下挠问题。大跨径预应力连续梁桥的跨中下挠病害，使得设计与研究者非常关注其产生机理与影响因素，试图通过各种手段解决桥梁下挠问题。基于此，本文将对大跨连续梁长期下挠的影响因素进行简单分析，并提出几点行之有效的对策，希望能够为桥梁建设提供帮助。

简介：某桥主桥为主跨400m的斜拉桥,1995年建成通车。在交通量激增、荷载超载、预应力损失等因素作用下,部分桥跨主梁呈现下挠加剧,主梁混凝土出现剥落、露筋及开裂等病害。为抑制主梁下挠不断发展的趋势,采用结构自重减载方式（将混凝土人行道板置换为轻型钢人行道板）来部分减缓主梁下挠,并对箱梁顶板底面粘贴碳纤维布进行加固。采用有限元软件建立主桥模型,计算结构自重减载及粘贴碳纤维布对改善主梁下挠的作用效应。结果表明,将混凝土人行道板置换成轻型钢人行道板后,主梁下挠程度相对减小;碳纤维布与主梁共同参与受力,在一定程度上抑制了混凝土病害进一步发展,也避免了因混凝土开裂而造成的主梁下挠,验证了该加固方案的可行性。

简介：桥式起重机主梁是起重机主要结构件,主梁下挠时有发生,主梁下挠到一定程度会严重影响起重机安全运行,如不及时修复就可能造成严重设备和人身事故。从分析主梁下挠原因入手,查找主梁下挠的危害表现,提出以火焰矫正法修复桥式起重机主梁下挠的具体对策。

简介：摘要大跨径预应力混凝土梁桥是一种被广泛运用的桥梁结构类型。经过80多年的快速发展，大跨径预应力混凝土梁桥也出现了一些病害，尤其是梁体下挠。本文对大跨径预应力混凝土梁桥梁体下挠成因进行分析，并以邵家渡大桥为背景，从设计的角度提出能够有效控制大跨径预应力混凝土梁桥梁体下挠的设计措施。

简介：金堂县盘龙寺大桥T梁在生产过程中,马蹄倒角处出现了大量气泡且直径较大,这些气泡的出现严重影响T梁外观。通过一系列的混凝土配合比试验和调整外加剂中的保水剂、引气剂、消泡剂的比例,混凝土气泡基本能消除。

简介：摘要本文针对预制T梁外观质量存在的问题，分析原因并提出质量控制方法，从而使T梁预制的外观质量有很大提高。

简介：摘要我国铁路等建设事业随着我国经济不断的快速发展也渐渐的发展起来，所以工程的质量在这样的背景下也逐渐的得到完善。但是对于混凝土构件来说，在施工的时候会经常出现孔洞和蜂窝以及麻面等各种影响外观的质量问题。这些问题不仅会使整体的形象受到严重的影响，甚至严重的时候还会出现返修或是工程废弃的情况，在一定程度上让经济受到严重的损失。因此本文针对铁路建设工程T梁在实际进行预制的时候所出现的各种影响因素进行分析，提出相应对质量进行控制的措施，以此来让T梁预制的整体质量得到有效的提高。

简介：摘要随着我国高速公路和铁路大规模的建设，每一个新的建设项目都会设置很多大型箱梁、T粱预制梁场，一般梁场都是箱梁单独预制或T梁单独预制。但在某些特殊情况下，在一个粱场内需要同时预制箱粱和T粱，两种梁型生产共用各种生产资源，劳动力优化配置，合理组织协调，可以有效提高工效、节约成本，本文以昌宁高速A6合同段梁场为例，从建场规划以及施工组织等方面详细阐述了箱梁、T梁共存梁场的施工生产管理措施。

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简介：摘要预应力混凝T梁对整个工程来说，是最重要的结构部分。也是整个桥梁工程中安全的保障。而这篇文章就是主要介绍了预应力混凝土T梁中不同的裂缝类型、发生裂缝的地方还有为什么会发生裂缝的原因，以及在工程中所用到的材料，建造中会出现的问题等各方面提出意见和各种的措施。

简介：摘要在公路桥梁施工中预制T梁是非常重要的组成部分，由于受到多方面因素的影响，预制T梁外观质量容易出现一些问题。本文主要对预制T梁在生产过程中存在的外观质量问题进行分析，并提出具体的防控措施，希望能为高速公路预制T梁施工服务。

简介：摘要随着社会经济水平的不断提高，人们也对工程质量也提出了更好的要求。在桥梁技术施工过程中日渐改进，而桥梁工程中T梁施工是一个重要的施工环节，其混凝土强度直接影响公路桥梁运行的安全性、稳定性及耐久性。因此，应重视公路桥梁T梁混凝土强度施工质量控制，而混凝土强度上升的快慢由养护温度起着决定性的作用尤其是在冬季。通过宜毕高速公路预制T梁冬季智能养护系统的实际应用，T梁智能养护系统能够解决混凝土强度随着温度变化增长的问题，能够有效的控制混凝土质量，消除混凝土强度不满足设计要求的质量隐患，而且节能环保无污染、加快施工进度、减少投入，并且取得了较好的经济效益和社会效益，得到业主及质监站一致好评。

简介：摘要作者长期从事桥梁路基现场管理。本文从工程概况、智能张拉精细化施工控制、施工方案选用等方面介绍了题目。

简介：摘要由于交通量增长、超载车辆以及环境因素的变化使T梁上部结构出现各种病害，需及时采取加固措施以提高桥梁的耐久性和安全性。

简介：摘要：在桥梁工程中，预制T梁是一种十分重要的结构形式。在预制T梁施工中，受多种因素的影响，其施工过程中往往会产生一定的质量问题。本文通过对预制 T梁制作中常见的外观质量问题进行分析，并针对这些问题，给出了相应的预防和处理方法，以期为预制 T梁的施工提供参考。