简介：摘要：钢箱梁是目前桥梁钢结构中应用非常广泛的结构类型，其中，顶板、底板单元是钢箱梁的最基本结构的板单元，板单元组装焊接是桥梁钢结构制作中一项重要的工作。传统的板单元组装焊接方法不仅操作不方便，劳动强度大，生产效率低，而且加工精度难以保证。下面主要介绍一种板单元U型肋工件与底板组装焊接装置，对U型肋工件进行间断式定点组装定位，通过快速更换仿形插板提高产品适用范围和对工件的矫形能力，安装调整方便，降低成本，提高了生产效率和加工质量。

简介：U型玻璃（又称槽形玻璃）是一种新型建筑节能墙体型材玻璃，它由碎玻璃和石英砂等原料制成，具有采光性好、隔热保温、隔音防噪、机械强度高、防老化、耐光照等特点。造型为条幅型，具有挺拔、清秀、线条流畅的时代气息，并有独特的装饰效果。而且安装方便，综合造价低，与普通钢平板玻璃结构相比，可降低成本20％-40％，减少作业量30％-50％，并节省玻璃与金属耗用量。

简介：为了进行钢桥面板U肋焊接残余应力精确计算及影响因素定量分析,以星海湾跨海大桥钢桥面板U肋为研究对象,在ABAQUS有限元软件中,建立钢桥面板U肋局部模型,通过自编的Dflux子程序,进行双椭球热源的加载,模拟V型坡口焊的焊接过程,得到顶板与U肋板残余应力分布,从而研究顶板板厚与焊接坡口角度2种因素对U肋焊接残余应力的影响。结果表明:本文的分析方法得到的焊接残余应力计算结果与前人试验数据结果对比,两者吻合较好,本文分析方法有效;顶板与U肋板在靠近焊缝处都出现最大残余拉应力,且均超过材料的屈服极限;随着顶板板厚增大,顶板与U肋板的残余拉应力峰值增大;而随着坡口角度增大,顶板与U肋板的残余拉应力峰值则减小。

简介：针对钢桥面板顶板与U肋焊接接头,开展疲劳应力有限元分析,研究该构造细部的疲劳效应,为钢桥面板抗疲劳设计与维护提供参考。建立了钢桥面板板壳单元模型,以焊趾处热点应力为指标,分析过焊孔对接头受力影响以及轮载作用下顶板应力历程及应力幅值。结果表明,板壳单元有限元模型局部细化网格尺寸不超过1.0倍顶板厚度,可得出稳定的热点应力计算值。过焊孔的设置削弱了横隔板对顶板的支撑作用,使过焊孔区域顶板应力有所增大。不设置过焊孔时,接头处由于存在较大几何与刚度突变,应力集中更加明显。热点应力对轮载的横向位置比较敏感。轮载在纵桥向与横桥向的应力影响范围都比较小,可忽略车轴、轮重及车辆间的应力叠加效应。

简介：这款U型拉环插头可方便用户单指将其拔出，而且后部开放式结构为多插头彼此首尾相连提供了可能。此外，其设计结构简单，造价也定会相对低廉许多。

简介：摘要：随着德国钢箱梁桥的建设，钢箱梁桥梁在全世界都很流行。与国外钢箱梁桥相比，中国钢箱梁桥梁发展较晚，直到20世纪80年代，中国才开始建造钢箱梁大桥。钢箱梁是大跨度桥梁的一种常见结构形式，通常用于大跨度桥梁。钢箱梁的制作离不开U肋的制作和预拼装，其施工程序中U肋的吊装运输成为一个急需解决的问题。为确保U肋能够安全便捷的吊装运输，进行反复研究和实践，针对U肋特殊的外部构造，制定U肋专用吊装工艺运输技术，解决了这个问题，不仅减轻了劳动强度，还节约了运输成本，同时也避免了U肋运输中安装不稳定，运输中的脱落和吊转时的脱钩，等一系列安全风险问题。

简介：摘 要： 钢桥面板U肋-横隔板连接处疲劳病害严重，为验证弧形切口优化措施的有效性，明确此处的轮载应力。在实桥上采用标准车进行轮载试验，测试了U肋侧面，桥面板和横隔板在U肋-横隔板连接处的轮载应力。试验结果表明：切口优化方案对附近U肋的受力情况影响较小，U肋腹板的应力分布较为均匀；横隔板的切口优化方案对桥面板的受力不产生影响；横隔板面外变形产生的应力差值很小；弧形切口进行优化的加固效果良好。

简介：摘要合理组织平面交叉口中的左转车流问题，关系到道路通行能力和交叉口的服务水平。为了提高交叉口的服务水平，禁止左转是一个的重要方式。常用的禁止左转方式有P型转弯和U型转弯，通过vissim软件对常规交叉口、U型转弯交叉口和P型转弯交叉口的交通状况进行比较分析，明显地发现，禁左措施有效的提高了交叉口通行能力,降低了路口延误。

简介：“啦啦啦，啦啦啦．我是U型环保吸废宝。不分昼夜为环保，一边走，一边叫：今天的收获真不少!”你瞧，我这个U型环保吸废宝又开始工作了。

简介：日前，上海轨道交通采用一种新的屏蔽地铁噪声技术——U型梁，该技术不仅能够大大降低高架整桥结构的高度，还具有大幅屏蔽列车噪声的功能。U型梁类似于开了口的隧道，城轨列车行驶在开口的U型梁体内，其侧壁起到了普通高架隔音屏障的作用，大幅度降低列车对线路沿线的噪声影响。

简介：出差结束，从宾馆订了辆车出发去桃园机场。司机五十来岁，穿着深蓝色套装，戴着白色蓝檐儿帽子和白色手套，显得很职业。

简介：摘要：近年新推出的U型玻璃已被不少设计者选用在外墙上，本文结合所做的实际工程探讨了U型玻璃设计要点和计算方法。

简介：摘要：随着航空工业的快速发展，航空复合材料的应用日益广泛，其在减轻结构重量、提高比强度和比刚度、增强耐腐蚀性等方面具有显著优势。H型肋作为航空复合材料结构中的关键部件，承担着连接、支撑和传递载荷的重要作用。然而，H型肋的制造技术一直是航空复合材料领域的一个难题。本文旨在探讨航空复合材料H型肋的制造技术，分析其工艺特点及发展趋势，为我国航空复合材料产业的发展提供技术支持。

简介：摘要：为解决国内某长江大桥正交异性桥面板U肋全熔透焊缝探伤问题，通过U肋全熔透焊缝模型试块的探伤试验，考察该焊缝超声波探伤的检测精度，提出U肋全熔透焊缝的超声波探伤检测及判定方法，指导该长江大桥U肋全熔透焊缝的无损检验工作，同时为其它桥梁此类焊缝的无损检验提供借鉴。

简介：

简介：摘要分析了传统的弯曲模具成型产生擦伤原因，设计了一种新的滚轴式弯曲模具，介绍了模具的工作过程和设计要点。该模具主要以转动为主，与零件表面几乎无相对滑动，因此能达到很好的外观要求。

简介：德国海军新式U31型潜艇是可以采购的最安静的潜艇，其潜航时间要比其它常规潜艇更长。德国海军认为该型潜艇是在敌沿海水域执行隐蔽侦察、监视任务以及反潜作战和特种作战的理想武器。那么，什么使U31型潜艇如此非凡呢？

简介：今天，潜艇依然是海战中最“隐蔽”、最无所不在、最危险的作战武器的代表。无论对任何对手来说，它们都构成永久的、不可预测的、极具威慑力的危险，迫使对方在所有三维空间中提供足够数量的有效反潜力量。德国海军和工业部门建造和操作常规潜艇（即非核潜艇）的传统都超过100年，他们业已证实，改进潜艇设计的关键是以下列方式对潜艇的隐蔽性和灵活性进行改进：

简介：美国人吹嘘他们的U-2型高空侦察机是上世纪的“空中王牌”,红色中国无法把它打下来。然而,时隔不久,毛泽东就笑着对外国人说:U-2型飞机是我们用竹杆捅下来的!揭密:神奇的地对空较量……

简介：摘要： 知识是不能直接传授的，而是要通过学生的学与思考方能获得。“ U 型学习”呈现知识学习的还原与下沉、尝试与探究、反思与上浮三个过程，有利于学生进入沉浸式学习，有利于教师实施深度教学。