简介:本文将空间矢量调制型直接转矩控制(SVM—DTC)策略引入到同步电动机控制系统中,利用优化的空间矢量组合实现了转矩、磁链误差的精确补偿,同时保证了功率器件开关频率恒定。研究了基于改进电压模型的电励磁同步电动机定子磁链计算方法以及转子励磁控制方式。最后使用Matlab/SimuIink环境对所使用的方法进行了仿真验证。
简介:大规模储能与大容量风力发电系统的结合是可再生能源发展的必要趋势。借助储能装置来抑制风电系统固有的波动,使风电这种间歇性、波动性很强的可再生能源变得"可控、可调",使电网对这种最接近规模化发展的能源调度变为可能。文中囊括了液流电池储能、钠硫电池储能、锂离子电池储能等几种近期内最有可能规模化发展的储能方式,同时,对超级电容器、超导、压缩空气储能等技术也进行了对比分析。
简介:据台积电公司负责开发的高级副总裁蒋尚义透露,他们计划于2012年第三季度开始试产22nmHe(高性能)制程的芯片产品,并将于2013年第一季度开始试产22nmLP(低功耗)制程的芯片产品。蒋尚义是在日前于日本横滨召开的一次半导体产业论坛会议上透露这些信息的。
简介:中国台湾领先的半导体代工制造商台积电计划投入巨资在台中建立下一代300mm晶圆工厂。
简介:全球电源管理与散热管理解决方案的领导厂商——台达集团于2013年4月9日在“2013年德国汉诺威工业展”中宣布最新企业社会责任报告(CSRReport),统计全年节能成果,台达的高效节能产品与解决方案在2010至2012年的三年内共节省高达91亿度电、相当于减少490万吨的二氧化碳排放。
简介:很长时间以来,超过一定重量运输机的控制舵面是由液压提供动力。服役中的最新一代商用运输机普遍采用电信号控制的液压作动器,即功率电传操纵(FBW)。研制中的最新一代飞机其特征是用混合功率飞控作动系统,把电力作动器和传统的FBW液压伺服控制结合起来。本论文将会有选择的讨论目前的电力作动器技术,以及“多电”配置方案的未来,明确推动这次技术革命的因素。
简介:本文阐述以小型、低电感的功率模块,获得紧凑的电源系统的优点。为了提高工作频率和达到最高效率,本功率器件集成了现代工艺的超结MOSFET器件和最新SiC(碳化硅)二极管。作为示范,苏黎世ETH电力电子系统实验室开发了一个10KW输出功率,功率密度高达8.5kW/l(85W/cm3),高效率和嵌入功率模块中的一个6-开关维也纳整流器。
简介:随着我国高压变频器技术的不断发展和成熟,高品质10MVA以上高压大功率变频器打破国外垄断的时机已经到来,大功率、高集成度、高密度功率单元、模块化设计、转速矢量控制已成为发展趋势,并在一些领域取得了成功。
基于空间矢量调制的电励磁同步电动机DTC研究
大规模储能技术对风电规模化发展举足轻重
台积电计划于2012年Q3开始试产22nmHp制程芯片
台积电75亿建下一代晶圆厂产能每月超10万片
台达:节能产品与解决方案成效卓著三年省下91亿度电
“多电”控制舵面作动器——下一代运输机的一个方案
用现代MOS场效应管开关与碳化硅二极管构成的小型功率模块可获得高频、紧凑的三相正弦输入整流器
大功率高压变频器在中石油西气东输天然气管道压气站电驱压缩机组的应用