简介：摘要：提出一种基于光电探测技术的电磁炮膛内瞬时速度测试系统，能够对低速、中速、高速、超高速弹丸膛内瞬时速度进行测试。该测试系统由激光光源和探测器组成，结构简单、便于安装，设计工装时充分考虑到火光造成的干扰，在光纤接收管前段加装650nm滤波片，有效隔绝了弹丸发射时膛内火光造成的干扰。经过初步测试，此种方法准确有效，为后续研究奠定了良好的基础。

简介：摘要：以城市轨道交通车辆最高运行速度目标值的比选为研究对象,介绍贵阳的城市特点及其轨道交通线网规划情况,指出山地城市线路设计及站位设置常见的建设用地紧张、道路狭窄、地势高差制约明显、客流走廊单一等问题与难点,分析并给出线路平纵断面设计、车站站位选择及站型布置研究等方面的应对方法。

简介：摘要：煤矿立井提升机不仅担负着矿井煤炭、矸石、设备、物料的提升，而且担负着人员的上下井，因此煤矿立井提升机的安全运行至关重要。为保障提升机的安全高效运转，需要安装保护装置。但是现实工作中，立井提升机的速度保护试验方法一直是困扰现场维护技术人员的问题。

简介：论文摘要：《金属非金属矿山安全规程》要求提升机进行双PLC控制、位置速度冗余保护。目前摩擦式提升机已有相应的配置，缠绕式提升机目前还未配置，随着新规实施、安全监督部门对新规的解读，各种提升机可能都需要进行相应的整改，尤其是缠绕式提升机更是如此。

简介：摘要：本文依托开化水库岙滩输水隧洞钻爆法穿越（下穿）开化县城区永吉路隧道爆破工程。施工过程中，需妥善解决钻爆法掘进施工对永吉路隧道结构及运行不利影响。根据第三方安全评估机构专家评审意见，需将永吉路隧道安全允许质点振动速度v控制在5cm/s以内。通过采取“短进尺、大直径中孔掏槽、大延时逐孔起爆网络”方法并落实爆破振动监测及永吉隧道变形监测措施安全穿越永吉隧道。同时可以为其他同类型隧洞工程钻爆掘进提供合理的技术参考。

简介：摘要 轨道交通工程资阳线土建一工区位于成都平原东南处，通过地区的抗震设防烈度为6度，故需使用桥梁减隔震技术以及产品。本文以其中某一联68+110+68 m连续梁桥抗震设计为依托，通过midas软件建立数值计算模型，研究带速度锁定器支座的设计、施工技术以及其减震效果。结果表明所选支座类型各项性能均满足要求。

简介：【摘要】随着社会对抗震减震技术的需求日益提高，速度锁定器作为一种有效的工程减震装置，其市场前景广阔。目前，该产品已经广泛应用于桥梁、建筑、地铁等领域，具有良好的应用效果。速度锁定器是一种转速依赖式锁闭设备，已经在我国的连续梁桥上得到了广泛的使用。通过对三种跨度连续梁桥在不同场地类型和自振期下的地震反应的对比研究，归纳出其在桥梁结构抗震设计中的适用性，为同类结构的设计与施工提供参考。

简介：摘要：本文着重分析了高速公路匝道设计速度的定义和意义，并探讨了回旋线的设计目的，针对高速公路匝道设计速度与回旋线参数的相关性展开了相关研究，以充分优化高速公路的性能，延长高速公路的使用寿命。

简介：

简介：[摘要]本文总结了球墨铸铁管在给水工程中的应用，主要论述了管道安装的优化和改进，在工程施工中取得了良好的效果。

简介：摘要：本文深入探讨了振动计量测试中加速度计校准技术与误差补偿方法。在振动计量测试领域，加速度计作为关键的测量仪器，其准确性至关重要。首先详细阐述了常见的加速度计校准技术，包括绝对法校准和比较法校准等，分析了各种校准技术的原理、适用范围及优缺点。接着，针对加速度计在使用过程中可能出现的误差来源，如温度影响、安装误差、电缆噪声等，进行了深入剖析。在此基础上，重点研究了多种误差补偿方法，如基于数学模型的补偿方法、基于实验数据的补偿方法以及智能算法在误差补偿中的应用等。通过实际案例和实验数据，验证了这些误差补偿方法的有效性和可行性，能够显著提高加速度计的测量精度和可靠性。最后，对未来加速度计校准技术和误差补偿方法的发展趋势进行了展望，为进一步提升振动计量测试的准确性和科学性提供了有价值的参考和借鉴。

简介：摘要：目的：160km/h速度级市域(郊)铁路隧道区段的牵引网架设经验较少，应对牵引网的选型及其组成部分、设计要求和施工精度要求等进行重点研究，以优化完善市域(郊)铁路的供电牵引技术。在此基础上结合隧道断面、空气动力学效应及工程造价等因素，以及我国城市轨道交通线路和市域(郊)铁路线的建设和运营经验，进一步建议160km/h速度级市域(郊)铁路隧道区段采用AC 25 kV供电悬臂式刚性悬挂架空接触网。

简介：摘要：分析地铁某高速段轨检车连续出现水平加速度Ⅱ级超限原因分析，通过理论验算、轨检车实测提出建议。

简介：摘要:随着煤矿现代化高产高效的发展，综合机械化装机功率逐步增大，其综采工作面长度也在加长。为了保障工作面刮板机平稳可靠的工作，运输机功率时时监控采集负荷动态信号，并由此信号去时时控制采煤机割煤速度，从而控制时时落煤和运输煤量，使运输机处于最佳功率状态工作。