简介:摘要:在拦截器的角速度稳定控制回路设计中,使用拦截器三通道中相应通道下执行机构即可实现该通道下的角速度稳定控制,但当该通道下的执行机构失效时,势必会造成该通道角速度失控发散。文章采用基于耦合通道的角速度稳定控制方法,运用通道运动耦合效应,设计角速度稳定控制回路,使得一通道执行机构失效,其他通道还能稳定控制该通道下角速度,最后,通过仿真验证该方法的有效性。
简介:摘要:石济客运专线于2017年12月28日投入运营,是衡水工务段接管的首条高铁线路,管辖里程范围K30+000m至K229+241m,共计199.241公里线桥、路基设备,其中衡水北路桥车间负责管内正线172.248公里桥涵设备的维修养护工作。石济客专全线(含德州东联络线)共有桥梁设备41座/179.7公里,占设备总长度的86%,其中梁式桥15座/178.887公里,占桥梁设备总长度的99.5%。经过两年多的运营维护,主体设备问题较少,大多病害体现在梁式桥附属设备上,日常占用维修工时比例较大,本篇论文以桥面人行道栏杆病害为例,对桥面人行道栏杆病害的种类、成因、发展、危害等进行探讨、分析。
简介:摘要:本论文探讨了脱油沥青的调合降蜡生产,以应用于重要交通道路石沥青,旨在提高其性能。通过分析不同蜡添加剂的效果,研究蜡添加剂与沥青的相互作用,本研究发展了一种新的方法,用于生产高性能道路沥青。实验结果表明,这种方法可以有效改善石沥青的耐久性和抗老化性能。
简介:摘要:针对相控阵雷达多通道接收机同步接收的需求,本文采用多片4通道ADC,通过分析ADC输出时序、FPGA接收时序,采用自适应时序调整方法实现单片ADC内4个通道同步,采用控制写入FIFO的第1个点同步的方式实现3片ADC片间同步,最终实现了12通道接收机的同步接收。
简介:摘要:当前,交通基础设施的建设日益频繁,尤其是桥梁建设的数量在不断增加,而桥梁作为交通设施的重要部分,其全生命周期成本问题越来越受到重视。在论文《交通道路桥梁生命周期成本分析与优化》中,通过对桥梁完整生命周期成本的研究,提出了桥梁生命周期成本分析与优化的研究方法。方法中 全面考虑了桥梁计划、设计、建设、操作及维护等各个阶段的成本因素,进行了详细的分析;并基于桥梁管理决策的需求,建立了生命周期成本模型,对桥梁的维护、修复与替换决策等进行优化。研究结果表明,此模型可以有效指导实际中桥梁管理决策,实现桥梁生命周期成本的最小化,有利于市政道路桥梁的经济、有效管理。