简介:摘要:随着汽车车身轻量化材料的发展,以铝合金、镁合金、高强度钢、碳纤维复合材料、塑料等为主,车身轻量化对油耗、排放的降低和续航能力的提升做出卓越贡献。碳纤维材料是轻量化材料的一种,以它的卓越性能已经广泛应用车身结构和装饰件,它能很好的降低车身重量。本文主要结合极星1全车身碳纤维的应用,供未来汽车使用碳纤维作为车身轻量化提供参考。
简介:摘要:顾客需求重要度是衡量各种顾客需求对顾客满意度的影响程度。本文提出了一种基于连续区间值术语集语言环境下的最优最劣法和决策试验与评估实验室法的顾客需求权重分析方法,基于该法对顾客需求进行量化分析。该方法对分析顾客需求权重提供了新的思路,同时为设计需求优化提供数据依据。
简介:摘要:铝及铝合金因其低密度、强度高、塑性好、易成形和良好的导电、导热性及耐蚀性等特点,逐渐成为近年来工业生产中使用最多的结构材料之一,其中,以牌号为6082-T6,6005A-T6为代表的6XXX系列(Al-Mg-Si)铝合金,其热挤压性能焊接性能及强度介于7XXX系列铝合金和5XXX系列铝合金之间,焊接性能和机加工工艺良好,且具有较高的强度和耐腐蚀性能,成为轨道车体首选的铝合金原材料。动车用铝合金多采用大型中空铝合金薄壁挤压型材及不同厚度的铝合金板材的形式,同时,对比其他焊接材料,铝合金热膨胀系数较大,所以,在焊接过程中,随着快速加热和快速冷却而带来的膨胀和收缩发生时,必然出现不同形式的变形。基于此,本篇文章对铝合金车体的轻量化结构设计进行研究,以供参考。