简介：在我国目前的城市建设中，城市新区与老城割裂的现象非常普遍，存在着潮汐式交通、交通拥堵及交通污染等一系列问题。绿色交通是对传统城市交通发展理念存在弊端的反思和改革，其目的是使城市交通的发展更加符合未来环保、健康、安全和高效的共同需要，已成为当前城市规划中值得研究的重要课题。面对这一发展趋势，研究首先在剖析产城融合特征的基础上，认为产城融合理念将有助于绿色交通体系的构建，同时绿色交通也是实现产城融合的有效手段；其次，结合呼和浩特市东部新城案例，从城市空间规划、交通系统规划、道路系统设计和交通管控措施四个方面提出绿色交通策略。

简介：大型居住区开发周期长,不可预测性大,以市场为目标的策划思想越发重要。策划重在选择合理的发展目标和发展思路以供决策。规划重在确定发展目标、布局和政策措施以供控制。在充分进行市场研究的基础上,将策划思想注入到规划设计中,才能避免规划设计与现实使用对接中发生的矛盾,使大型居住区的综合效益最大化。以天津经纬城市绿洲项目为例,探讨了现代策划思想在大型居住区规划中的应用。

简介：城市化正在逐渐成为全球的趋势．尤其在发展中国家城市化更加显著。如何控制城市蔓延成为城市规划者的主要任务。西安拥有悠久的历史和传统的中国城市形态．但是目前不合理的城市蔓延．尤其是中心市区的快速建设，导致城市景观退化，并且导致不可持续的城市发展模式。生态系统服务评价为城市蔓延控制提供了新的视角。本文结合生态价值评估模型和GIS技术评价西安中心市区的水域、林地．草地和农田的自然价值和经济价值的损益，通过网格划分的方式比较1988年和2008年经济价值的变化，选出不合理的城市蔓延区域。最后．根据空间生态价值评价制订星形绿地概念规划，维持西安市中心市区合理的城市蔓延。

简介：随着城市的快速发展和人们物质、文化水平的提高,文化、体育等大型城市公共设施的建设步伐加快,此类设施的投入运营会对周边区域的交通产生重大影响。常州体育中心地区属城市的重要区域,其交通问题的解决在于构建便捷的交通组织、完善的道路网设施,同时需优化公交线网、整合停车资源。

简介：目前保护历史街区比较有效的规划措施是制定保护规划,研究通过对温州近年来的历史街区保护规划实践的回顾,分析了历史街区保护规划编制和实施中存在的主要矛盾,并以《温州市五马—墨池历史街区保护整治规划》为例,针对历史街区保护中存在的延续传统文化的困难、保护规划实施的难度及新功能植入与街区保护本底之间的矛盾等问题,提出相应的解决措施,以期为其他历史街区的保护更新提供借鉴。

简介：基于多时段TM遥感影像资料，对上海西南城市边缘地区近10年来轴向城市发展过程中的土地利用变化进行分析研究。通过图像叠加获取土地利用转移矩阵并利用缓冲分析法，揭示了该区域城市扩展强度，各类土地利用数量变化的幅度．以及土地利用变化的空间分布特征。

简介：随着当前城乡差距的拉大,如何建立新的城乡关系,实现城乡协调发展,成了理论界探讨的热点。本文构建了一套用以反映在达到城乡一体化状态下,城市和乡村各种因素关系特征的评价指标体系。运用模糊综合评判和层次分析法（AHP法），评价哈尔滨市域内12个市县城乡一体化进程，对哈尔滨市域内各市县城乡一体化水平进行定量测度。根据模糊综合评判计算得出各市县的分值,并运用SPSS统计软件对哈尔滨市域内各市县进行聚类分析。依据各个指标的权重和聚类分析结果对哈尔滨市域内各市县、各个指标进行重点管理,引导城乡关系的协调发展,最终实现城乡一体化。

简介：自然村落是重要的文化传承载体,其数量众多,分布也较广。近年来,村落规划炙手可热,在提升整体环境的同时,也出现了一些"盲目迁村并点"和"千村一面"等现象。研究以邯郸市鸡泽县常庄村为例,在深入地分析自然村落的肌理形成、土地权属、基础设施及村民的生活习惯与生产方式等方面的基础上,提取出关于自然村落中的保护要素与更新要素,采用保护与更新相平衡下的渐进式规划理念,促使自然村落的规划落到实处,使传统文化及生活方式得到最大程度的保护,促进村民生活质量的提升。

简介：新上海商业城存在规划实施偏差、缺乏整体协调机制、后续资金未能落实等困难。其现状不尽合理，然而巨大的投资已成事实，完全推倒重来显然不现实，因此必须立足于现状，选择成本最低、边际效益最大的方案成为该商业城二次改造成功的关键。改造应从规划编制与实施、监管协调、资金引入等几个方面着手。

简介：摘要：党的十八大以来，我国高度重视生态文明的建设，各行各业也在此政策背景下积极探索产业的可持续发展，绿色旅游即是基于现有旅游资源整合提出的发展新理念与新模式，本文通过分析芒市孔雀湖旅游度假区成功认定为国家级旅游度假区的案例，提出基于生态文明背景下的旅游破局之路。

简介：摘要：在国务院国资委推动国有企业改革，启动“对标世界一流管理提升行动”的背景下，本文围绕上海建工集团打造世界一流的建筑全生命周期服务商的愿景目标，采用案例研究和数据分析的方法与世界一流建筑企业进行对标，并有针对性地在优化资源配置、科技创新引领、推动数字化转型、完善企业治理等四个方面提出了相关改进建议。

简介：摘要：本文以瑞金路道路综合整治工程为例，探讨了城市道路整治工程的技术管理、实施过程及效果评估。研究内容包括道路设计与排水系统管理、绿化工程与人行道管理、项目规划与施工组织、质量控制与安全管理以及进度管理与成本控制。通过瑞金路项目的具体分析，本文总结了有效的技术管理措施和实践经验，并构建了一套科学的效果评估指标体系。研究结果表明，科学的技术管理和严格的实施过程管理可以显著提升城市道路整治工程的效果和效益。

简介：生活在每个城市的人，都有一个共同的感觉，经常看到城市道路被频繁开挖，使市民的生活非常不方便。过去，作为城市配套建设重要组成都分的市政地下管网建设，分散经营，各自为政，对城市道路“轮番轰炸”，不仅使市民叫苦连天，怨声载道，成为市政一大难题，一直困扰着各级政府官员，也严

简介：社会主义新农村规划设计是我国当前城乡建设关注的焦点。文章以登封徐庄镇王屯村安置规划设计为例．探讨新农村规划的相关理念、策略和方法。规划以“自然”．“和谐”为基础．提出“中心共享、和谐统一“的规划概念，以期塑造一个“集约、生态、宜居”的新型农村社区。

简介：辽宁省建平县城市管理综合行政执法局张雅孝同志在贵刊2006年第6期“法制方圆”栏目中提出了“城建行政执法类的文书卷宗保存多长时间为宜”的问题，笔者就此谈谈个人的理解，意在得到专家与同行的赐教。

简介：在拉美城市中，城市边界迅速扩张，强势群体占据了环境优美地段的高级住区，这成为城市消费景观环境不平等的有力实证。强势群体利用自身的经济、政治优势占据了城市中环境和设施相对优越的区域，并形成与周围区域隔离的堡垒式高级住区，成为拉美城市司空见惯的现象。本文以巴西的里约热内卢大都市区为例．基于其城市高级住区和消费景观毗邻分布的历史背景和现状，探讨并分析了这一现象，期望能为我国现阶段政府调控市场经济转型时期的城市消费景观环境不平等提供有益的借鉴。

简介：高校规模的不断扩大以及机动车数量的日益增加衍生出一系列校园交通问题,如何实现校园内部人、车、环境的平衡逐渐成为校园规划中不可回避的内容。在此情形下,以减少事故、降低污染为目标的绿色交通理念为解决这一问题提供了一条切实可行的途径。在对校园交通系统现状存在的问题充分分析的基础上,以天津大学为例,通过道路系统的优化、绿色交通新技术的实施以及绿色出行方式的引导等措施,探索人车矛盾突出背景下校园交通系统规划建设的新方向,打造一个以＂可持续发展＂为核心的示范性绿色校园。

简介：珠海市莲花路街区存在商业空间不成系统、商业集聚力缺乏、公共空间缺乏活力、步行街过大的人流量影响地面环境等问题,需对其进行城市空间的立体化改造.规划保留旧的城市轴线以延续城市文脉,开辟新的城市轴线以发展和完善城市空间,并力图使新的休闲娱乐轴线与莲花路历史文化轴线实现有机结合.

简介：研究表明,城市用地、交通环境、同城效应等宏观因素和住房市场、学区房、通勤成本等中观因素对以清远市为代表的中等城市的就业与居住空间组织具有较大的影响,可采用居住新城先导、产业园区带动、综合配套更新、对外交通导向和同城效应影响五种模式来推动我国中等城市的就业与居住空间拓展,以促进城市就业与居住空间的平衡发展。

简介：