简介:通过广州黄洲大桥工程,介绍了一种预制混凝土承台及下放安装的施工方法.
简介:2013年12月16日,武汉鹦鹉洲长江大桥主跨加劲梁最后一个合龙口在江中桥塔附近实现合龙(见图1),为大桥明年通车奠定了基础。武汉鹦鹉洲长江大桥自全面开工至主跨合龙仅用了约2年8个月的时间。
简介:2013年9月6日,武汉鹦鹉洲长江大桥首节段加劲梁开始吊装(地图1),标志着该桥进入关键的桥面施工阶段。
简介:2014年3月8日,中铁大桥局武汉鹦鹉洲长江大桥建设者正在安装大桥栏杆(见图1)。武汉鹦鹉洲长江大桥栏杆颜色设计为和大桥钢箱梁一样的橘红色,栏杆装饰部分犹如大桥主缆一样高低起伏,
简介:在一家中东开发商的支持下,总部设在美国加利福尼亚州的诺城开发总公司正在负责推进在红海曼德海峡(BabalMandab)上修建一座连接亚洲阿拉伯半岛与非洲之角的大桥规划的实施。根据方案,预计该桥至少要耗资120亿美元,并将成为首座连接亚、非两洲的直接地面交通通道。拟建的曼德海峡大桥的跨径将是创纪录的,跨径比目前建成的世界最大跨悬索桥——日本明石海峡(Akashi—Kaikvo)大桥的跨径还要大700m.
简介:2012年9月10日,随着最后一枚高强螺栓的施拧到位,武汉鹦鹉洲长江大桥南锚锚固系统施工完成,它将承受大桥建成后缆索数万吨的拉力。中铁大桥局集团建设者们历经81d完成此项任务,拧完了近3万套高强螺栓(见图1)。
简介:由于城市隧道具有突出特点,它可解决新老城区地面交通的繁忙形势,考虑到环境保护、工程造价、施工周期,长江三角洲城市隧道正俏然兴起。现将5个重要城市的兴建隧道简介于下:
简介:2013年1月13日上午,武汉鹦鹉洲长江大桥猫道导索牵引过江顺利完成,实现三塔两锚、汉阳武昌连为一体,宣告大桥全面进入上部结构施工阶段。
简介:2013年10月22日,港珠澳大桥CB05标主桥九洲航道桥208号墩最后一根钻孔桩顺利完成,这标志着港珠澳大桥CB05标率先完成了主桥钻孔桩基础施工(见图1),为有计划、有步骤地全面推进水上工程的施工奠定了基础。
简介:本文介绍四川立洲水电站引水隧洞工程在通过不良地质段施工技术,采用超前探孔了解前方地质水文情况,超前注浆小管棚固结围岩,短台阶分步开挖,加强支护及监控量测等措施,从而解决了施工难题,降低了施工安全风险,确保顺利通过不良地质洞段。
简介:介绍武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥的质量控制情况。通过建立五大质量监控体系并保持其有效运转,确保设计质量和施工质量,从而实现工程质量的有效控制。
简介:介绍天兴洲大桥的工程特点和设置防撞装置的必要性,提出适合该桥梁防撞要求的等截面桥墩防撞设施,并采用有限元方法对船与该防撞装置的碰撞过程进行了模拟,得出了桥梁设计所关心的技术指标,满足了设计要求。
简介:
简介:以杭州湾跨海大桥北航道桥主塔的工程施工实践为背景,介绍主塔施工中所采取的一些积极有效的防裂技术和措施,可为同类工程施工提供参考。
黄洲大桥水中承台预制安装施工
武汉鹦鹉洲长江大桥主跨合龙
武汉鹦鹉洲长江大桥开始架设加劲梁
武汉鹦鹉洲长江大桥栏杆开始安装
亚、非拟建连接两洲的大跨跨海峡大桥
武汉鹦鹉洲长江大桥南锚锚固系统施工完成
长江三角洲城市隧道俏然兴起
武汉鹦鹉洲长江大桥猫道导索顺利牵引过江
港珠澳大桥九洲航道桥完成全部钻孔桩施工
四川立洲水电站引水隧洞不良地质段施工技术
武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥质量控制关键技术
武汉天兴洲公铁两用长江大桥1号墩防撞设计与分析
越南引进日本资金建设东南亚地区最长的海云岭公路隧道
杭州湾跨海大桥北主塔海工混凝土裂缝控制技术