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  • 简介:摘要:近年来我国桥梁建设工程数量越来越多,桥梁的跨度越来越大,功能也越来越全面。其中,高强螺栓连接曲线钢箱梁在公路桥梁工程建设中应用广泛,可以较好的保证结构稳定性,并突破跨度限制。在实际应用过程中,存在较多质量控制要点,技术控制点较多。本文以曲线钢箱梁为主要论点,结合四川省九寨沟至绵阳高速公路应用实例,针对其中高强螺栓连接公路曲线钢箱梁的制作技术展开讨论,简要叙述其技术要点。

  • 标签: 高强螺栓 曲线钢箱梁 技术应用
  • 简介:摘要:随着城市化进程的加速,市政工程技术在基础设施建设中的作用日益凸显。其中,道路与桥梁的连接处设计与施工,作为道路网络的重要组成部分,其质量直接影响着交通的顺畅与安全。本文将深入探讨市政工程中道路与桥梁连接处的设计原则、关键技术及施工难点,旨在提供一套科学、高效、安全的综合设计与施工策略。

  • 标签: 市政工程 道路与桥梁 连接处设计 施工
  • 简介:为了提高油气田的油气开采量,通常把二氧化碳注入地层中,并储存于盐水层中。一旦把二氧化碳注入岩层,二氧化碳将通过弥散和对流作用在多孔岩石中弥散。盐离子与二氧化碳分子之间的化学反应及其随后与矿物颗粒发生的反应也是重要的过程。利用一纽与孔隙尺度和连续宏观尺度相对应的微分方程,来模拟任意多孔介质中二氧化碳分子的动态。基于孔隙尺度,对流-弥散方程通过考虑单位品胞中内界面的反应而求解。单位晶胞是多孔介质的最小组成部分,可以通过重复方式来复制多孔介质。单位晶胞中的内界面为矿物颗粒表面。通过采用相邻单位品胞的周期性边界条件,以及应用称之为宏观运移理论的泰勒一阿里斯弥散理论,把孔隙尺度内的弥散过程转换成连续宏观尺度。利用这种理论,把不连续多孔体系转换成一种连续体系。在该体系中,二氧化碳分子的弥散及其与多孔介质液体和同体基质间的交互作用,以3种独立于位置的宏观系数为特征:平均速度矢量U*:弥散性向量D*:测定体积二氧化碳的平均衰减系数K*。

  • 标签: 二氧化碳储存效率 模型网格粗化理论 孔隙级 盐水层 气藏 油藏
  • 简介:浅层地温能是一种清洁,环保可再生的自然资源,通过热泵系统消耗少量电能即可用于建筑物供暖制冷,在节能减排中发挥着越来越重要的作用。针对目前地埋管换热系统单位延米抉热功率在设计中应用混乱的问题,本文从公式推导及现场试验数据分析出发,研究了国家标准《地源热泵系统工程技术规范》(GB50366--2005)和国土资源部行业标准《浅层地热能勘查评价规范》(DZ0225--2009)中关于现场热响应试验的方法及理论计算的关系,导出单孔的换热系数是单位热阻的倒数,它可以代表埋管的换热能力。提出其与直接测出单位廷米换热功率的区别,从而指导工程方案制定。

  • 标签: 浅层地温能 地埋管换热系统 换热系数
  • 简介:摘要:市政道路是城市重要的配套设施,也是人们出行的必经之路,为保证行车安全,给人带来良好的行车体验,要高度重视对公路和桥梁连接位置与伸缩缝的设计,对这一环节工作进行妥善处理,避免出现跳车情况。

  • 标签: 道路与桥梁 连接处 施工与设计
  • 简介:摘要装配式混凝土结构中的受力钢筋连接方式在建筑结构施工技术中属于较为关键的组成。一般情况下,受力钢筋连接方式主要采用钢筋套筒灌浆连接或是金属波纹套管浆锚连接两种之一。本文采用实例解析的方式进行详细解说,发现中南集团的总部基地宿舍楼采用的装配式混凝土结构便是多种节点连接方式,并获得了较好使用效果。

  • 标签: 高层建筑 混凝土 装配式 节点 连接 施工技术
  • 简介:随着经济快速发展,我国的交通运输行业也在不断的完善。道路和桥梁作为我国交通运输行业的重要组成部分,与我国居民在日常生活中的交通需求息息相关。但现阶段我国的道路和桥梁还存在不同程度的问题,因此要求我国交通运输管理部门和工作人员要重视道路与桥梁连接问题。本文主要阐述了我国道路与桥梁连接处的现状,并且对道路与桥梁连接处存在的问题进行了分析,通过对道路与桥梁连接处存在的问题的分析,提出方法策略,以减少道路与桥梁连接处的问题,保证居民出行的便利。

  • 标签: 道路 桥梁 道路与桥梁连接处
  • 简介:摘要:由于我国已经进入社会经济发展的快车道,基础设施建设已经成为国民经济结构当中重要组成部分。尤其是在近些年的发展当中,随着不断发展的各项建设项目,在较大程度上推进了山区高速公路建设。在我国各项工程技术领域当中已经逐渐突出了隧道工程技术以及桥梁建设技术等,对于山区建设工程来说,现代建设已经逐渐能够践行节能环保,安全便利等工程要点。给予以上发展现状,需要全面研究个这分析山区高速公路桥隧连接工程的施工技术,并且应用在实际施工建设当中。本文对 山区高速公路桥隧连接工程的施工技术进行 研究。

  • 标签: 山区高速公路 桥隧连接工程 施工技术
  • 简介:摘要: CRH3 型动车组车端过桥电缆连接需要八防工序,是动车组制造过程中的重要工序。该设计结构是过桥电缆将所有插头和过桥线缆集中固定在两块斜板上,如想连接则必须将所有插头及过桥线缆同时安装,过桥电缆最重的近 300 斤,加之操作空间小,安装难度很大。研制了一个过桥电缆连接工装,能够缩短生产周期,减小员工的体力消耗,提高工作效率,避免安全事故的发生。

  • 标签: 动车组 过桥电缆 过桥电缆连接工装
  • 简介:摘要:随着经济的不断发展和经济水平的提高,人们对施工质量的要求日益提高,尤其是在基坑支护工程的旋挖灌注桩施工中,施工质量对基坑安全有很大影响,在保证安全的同时如何保证经济效益也是施工中需要考虑的问题。本文结合工程实践,分析旋挖灌注桩长钢筋笼双螺套套筒连接技术的应用,为后续相似工程提供参考。

  • 标签: 基坑支护 旋挖灌注桩 双螺套套筒
  • 简介:摘要:从北京城区发展和旧城改造来看,供电线路设施地下化、大力发展电力隧道已势在必行。在城区电力隧道建设过程中,新建电力隧道需要与不同阶段修建的电力沟道连接起来,形成北京地下巨大的电力隧道网络。如何将新建的电力隧道与现况的各类沟道顺接,保证施工安全及现况运行电缆安全,成为隧道建设中的新课题。本文通过浅埋暗挖电力隧道与现况沟道连接的工程实例,分析施工中存在的安全风险,说明所采用的施工方法、工艺技术和安全技术控制措施。

  • 标签: 电力隧道 浅埋暗挖 安全技术控制
  • 简介:摘要:连接段的施工应组织有序,选择合适的连接方式,设计科学结构,在质量安全的基础上实施连接段的施工,并保证工程按时完成数量和质量。本文就高速公路桥梁与隧道连接段结构施工方法进行了分析与探讨。

  • 标签: 高速公路桥梁 隧道连接段结构 施工方法
  • 简介:摘要:近年来,我国公路隧道建设长度及建设规模不断刷新,隧道的施工技术与施工理念也不断创新发展,目前,公路隧道施工人员已经积累了丰富的施工经验。然而,在公路隧道设计和施工中,涉及的技术要点较多,需要在工程实践中严格落实和不断完善施工方案,确保隧道施工工作的顺利实施。本文将对公路隧道的设计及施工过程中的一些要点环节的质量控制进行分析,以供参考。

  • 标签: 高速公路 桥隧连接段 连接方式
  • 简介:摘要:市政道路作为城市市民、相关单位等的一项基础服务的工程项目,在城市建设中的重要性愈发明显。在城市化进程不断加快的今天,为了满足广大城市居民出行需求,也为了带动某些行业发展,积极落实市政道路桥梁工程是非常必要的。又因为市政道路桥梁工程施工具有工期长、难度大、要求高等特点,所以需要加强工程管理,切实有效地管控工程施工,如此才能保证道路桥梁施工质量达到标准要求,提高其使用性能。

  • 标签: 市政工程 道路与桥梁 连接处
  • 简介:摘要:随着全球经济的发展,传统生产线面临着巨大的转型升级压力。5G全连接作为一种新兴技术,为传统生产线的数字化升级提供了强大的支持。本文将从5G全连接技术的特点和优势出发,探讨其如何赋能传统生产线的数字化升级,以实现生产效率的提升和产业结构的优化。

  • 标签: “5G全连接” 传统生产线 数字化升级
  • 简介:摘要:装配式混凝土结构是一种高效、节能、环保的建筑施工方式,具有较快的施工速度和优异的结构性能。在装配式混凝土结构中,连接技术和质量控制是影响整体工程效果的关键因素。连接技术涉及到结构件的精确配合和连接方式的选择,而质量控制则关系到连接处的强度、稳定性和耐久性。本研究旨在探讨装配式混凝土结构施工现场的连接技术与质量控制,为促进装配式混凝土结构的应用提供参考和指导。

  • 标签: 装配式混凝土结构 施工现场 连接技术 质量控制
  • 简介:摘要:本文旨在分析市政道路与桥梁连接处及伸缩缝设计中的关键问题。通过探讨设计、施工和维护各阶段的技术挑战和解决方案,旨在提高道路与桥梁连接处的安全性和耐久性。

  • 标签: 市政道路 桥梁连接处 伸缩缝设计 设计 施工 维护
  • 简介:在进行储层预测、储层描述或油气预测过程中,分频吸收系数是一个很重要的参数。它对岩性的变化具有较高的灵敏度,同时对于同一岩性含油气后,高频吸收愈加强烈。在进行储层预测或油气预测时,利用吸收系数并结合地震波的速度、振幅和频率等地震属性参数和测井信息,具有独特的作用和效果,会大大提高储层横向预测解释的精度。文中阐述了分频吸收系数技术的基本原理,并以莺歌海盆地莺东地区的乐东15—1构造和乐东8—1构造为例,说明该技术的应用及效果,最后总结出气层“亮点”与岩性“亮点”在多频率综合显示的特征与区别。

  • 标签: 分频吸收系数技术 莺歌海盆地 乐东地区 储层横向预测 应用 亮点