简介:能值-生态足迹模型是基于能值理论基础,结合生态足迹模型,运用区域能值密度将各项消费项目转换为可以直接相加的生物生产性面积,并以此来反映区域发展对区域环境资源的利用程度,衡量和评价区域海洋经济的可持续发展状况。本研究将能值-生态足迹模型应用到区域海洋生态系统中,对海洋能值-生态足迹概念进行了界定,构建了海洋能值-生态足迹模型,并以山东省海洋生态系统为例进行了实证研究。结果表明,2010年山东省海洋生态系统总能值-生态足迹为1.74×106hm^2,海洋生态系统总能值-生态承载力为1.60×107hm^2,处于生态盈余状态,反映出山东海洋经济具有较强的可持续性。
简介:摘 要:在城市轨道交通中,列车牵引能耗所占比重巨大。城市轨道交通领域现行的再生能制动系统,在行车密度较大时,存在能量利用率低、对直流牵引网有不良影响、系统运行可靠性较差等问题,故不适用于中低速磁悬浮轨道交通系统。本文针对现行再生能制动系统的不足之处,提出了一种新型再生能制动方式,并基于北京S1线基础线路数据和列车模型进行仿真,取得了良好的效果。结果表明,新型再生能制动方式的能量利用率较高,对直流牵引网的稳压性能效果较好,系统运行更为可靠,能使磁悬浮列车运行的更加安全、可靠、节能。
简介:摘要:在光伏发电系统中合理应用储能装置,能够有效减少光伏发电单元在实际工作的过程中由于波动而引发的功率变化,减少因功率变化而给电网以及敏感负荷带来的冲击,能够确保光伏系统在离网的状态下以及并网的状态下能够实现相互间的平稳过渡,实现整体供电质量的提升。而在实际设置系统储能单元的过程中,可以尝试使用阀控式密封铅酸蓄电池,在充分考虑光伏发电系统自身运转情况的基础之上,分析储能单元在处于不同工作模式的过程中其自身的运转特点,以此为依据,建立完善的放电控制系统以及充电控制系统,并对相应控制策略有效性的情况进行验证。
简介:摘要:节能降耗是中国炼油行业解决燃料供需矛盾、增加效益、提高国际竞争能力、促进资源与环境保护可持续发展的必由之路。工艺设备的用能优化,是炼厂能量管理系统节能降耗的核心组成部分,是全厂用能改进的基础。国内某炼厂计划建设的120吨/年汽油加氢改质设备主要由化学反应、分馏二个部门构成,化学反应部门设有加氢精制反应堆和改质,分馏部门则设有脱丁烷塔、成品分馏塔和轻重石脑油分馏塔等,能耗较高。为实现该装置的节能降耗,本文对其进行了能耗构成分析和用能优化研究。随着原油供需矛盾的不断扩大以及能源价格的不断提高,节水降碳对中国原油精炼行业有着巨大的价值。经过对某大炼厂柴油加氢改质设备的用能系统调查,确定了该设备具有冷却供料、换热过程中传热温差变化较大,和高热、低压余热循环利用不足的情况,因此有针对性的提出了调整换热过程、降低传热温差、充分利用低压余热的措施。