简介:摘要现阶段中小功率锂电池充电产品密集,但在大功率充电器上,性能可靠稳定的产品却相对不足,针对这种情况,设计了基于STM32F103嵌入式处理器的大功率锂电池充电器,本文阐述了充电器的硬件电路结构、工作原理及软件程序设计。该充电器通过LM258运放芯片采样电压值,采用电流互感器采样充电电流。由STM32输出PWM信号,用以控制DC-DC变换器工作和锂电池充电过程,从而实现锂电池充电器的数字化和智能化。实验采用经典的三段式充电方法,安全可靠,能够满足锂电池高效快速充电的要求。
简介:摘要现今,随着社会的不断发展,人们的日常生活水平不断提高,电力系统在人们的日常生活中被用得越来越多,可以说,没有电,人们将无法生活在光明的世界,电力在人们的生活中发挥着巨大的作用。目前,在电力系统中,比较重视的一种电力系统即是特高压输电线路,特高压输电线路对整个电力系统的设备要求非常高,设备质量的不合格可能会导致整个高压线路出现问题,影响着人们的日程用电情况以及用电时的人身安全问题。基于此,可以看出,特高压输电线路的设备要求非常高,其中起支撑作用的铁塔组立抱杆的方案选择直接影响着高压线路的质量问题。因此,在特高压线路铁塔组立抱杆的方案选择中,必须要慎重,下面,本文将具体对特高压输电线路铁塔组立抱杆的方案选择进行研究。
简介:用传统充电方案与新的充电方案交叉的方法对36V/10AhLiFePO4锂离子电池组进行循环性能测试,结果发现:新的充电方案可以在一定程度上提升电池组的循环性能,对于单体性能差异较大的电池组,其改善效果尤为明显。通过实验分析发现,电池组循环性能的衰减主要是由于电池组整体的差异性而使得充电容量的衰减,而非单体性能的下降。另外,通过对电池组中3个单体进行单独放电而故意加剧电池组间单体电池荷电状态失衡,从而模拟实际使用过程中可能会出现的单体间自放电率差异较大的情形。在此种状态下,新的充电方案可以通过10次的循环过程将电池组容量恢复至正常水平。因此,新的充电方案可以有效地均衡电池组间单体容量差异,从而避免使用过程中由于单体间自放电差异的存在和累积而导致电池组寿命的急剧缩短。
简介:对锂电池组建模并对模型参数识别对管理小型无人机锂电池组相关研究有重要意义。本文以串联7节4Ah航空锂电池组为研究对象,通过设计混合脉冲功率特性测试(HybridPulsePowerCharacteristic,HPPC)来对电池组Thevenin模型参数进行辨识。研究了小型无人机锂电池组Thevenin模型参数识别方法及各参数与锂电池SOC的关系曲线。结果表明:按照本实验的方法,可以对电池组Thevenin模型的参数进行辨识,能够确定各参数与荷电状态(StateofCharge,SOC的关系。