简介:基于车辆-轨道耦合动力学和空气动力学提出了一种快速计算横风下高速列车系统动力学行为的平衡状态方法.首先,忽略轨道不平顺并利用流固耦合联合仿真方法计算横风下高速列车的平衡状态;然后,将平衡状态下的气动力加载到车辆一轨道耦合动力学模型并计算高速列车动力学响应.利用建立的平衡状态疗法,研究了列车在速度为13.8m/s的横风下以350km/h速度运行时的流固耦合动力学行为.比较了平衡状态方法和联合仿真方法两种方法下列车姿态、安全性和舒适性指标的差异,计算结果差别在3.26%以内.研究结果表明:平衡状态方法计算横风下高速列车流固耦合的效率更高.
简介:当我们开发完PocketPC或者Smartphone的软件后,都需要考虑如何制作给最终用户使用的软件安装包。专门用于制作安装包的软件有很多,如InstallShield等。但在许多情况下,我们仅仅需要一些比较简单的安装过程,这时候我们完全可以利用SDK中提供的工具和一些免费的软件来制作安装包。另外,我们制作的软件经常会需要在不同的平台下运行,例如笔者开发的一个软件同时支持HPC,PPC,Smartphone等平台,HPC和PPC平台上还有3种CPU类型。如果每一步操作完成后都需要人工介入进行操作的话,每一次构建过程都会相当的繁琐和耗时。所以我们会考虑如何将一系列的操作采用脚本串接起来,只需要运行一个命令就能够生成最终需要的所有安装包。