简介:引入假想荷载与二阶弹性分析方法配合使用以简化框架柱稳定性设计,是钢框架设计的一种可选方法。假想荷载的确定原则是要与线性分析配合计算长度系数法决定的框架承载力相同,根据这个原则,本文采用单杆模型,研究了与我国规范配套的假想荷载,研究了影响参数,由于我国对强度计算和稳定性计算分开进行,会获得两组大小不同的假想荷载数据,取小的假想荷载。本文的结果表明,完全等效的假想荷载系数受到抗侧刚度系数的很大影响,几何长细比也稍有影响,材料屈服强度因子与目前规范建议的不同,与弯矩分布也有关系,截面不同,在不同平面内屈曲,假想荷载也有巨大差别,特别是工字形截面绕强轴和弱轴,假想荷载差值很大。通过数据整理,提出了精度很高的计算公式。
简介:【摘要】 随着 5G 时代到来,人们对网络技术有了更高的应用需求,这给运营商传统电信网络带来极大挑战,运营商需要及时改变网络构建进行网络转型,在进行网络构建过程中,推动 SDN化网络重构发展有助于实现网络开放、集中控制、高效承载的功能。本文将研究 SDN架构体系 的 演进的趋势 及新发展,详细阐述 OTN网络采用 SDN的传输性能,探究能够实现运营商全局网络灵活布局的建设目标。
简介:扩体锚杆因其高承载力而广泛应用于岩土锚固工程领域,但是学者对于水平方向埋设的扩体锚杆的承载特性研究较少。基于大量的室内模型试验,本文研究了砂土中不同深径比、长径比、不同扩体锚固段直径与长度等参变量对水平扩体锚杆承载特性的影响。在此基础上,发现了砂土中水平扩体锚杆的临界深径比、临界长径比;并从承载特性角度分析,建议在实际工程中避免使用小于临界深径比和临界长径比的水平扩体锚杆。同时发现相同埋深条件下的水平扩体锚杆,增大扩体锚固段长度比增大直径对承载力影响更大;并且随着埋设深度的增大,增加扩体锚固段直径对承载力的提高效率有促进作用,而增加扩体锚固段长度对锚杆承载力提高效果却很小。研究成果对工程设计以及水平扩体锚杆的进一步研究有一定指导意义。
简介:摘要:普遍服务是电信业发展的最高目标。它的发展水平反映了国家信息化的程度。良好的电信普遍服务可以消除贫富差距和地区差异,实现社会和国民经济的均衡发展。作为承载各种业务的关键网络,其传输网络的稳定性非常重要。目前,承载宽带业务的方式是无源光网络(Pon),通过终端设备到Olt(optical LINEAR Minal,optical line terminal),再到宽带远程接入服务器BRAS(Remote Broadband Access Server,Broadband Remote Access Server)。作为OLT上行承载的唯一方式,传输网络的瓶颈将导致OLT承载家庭宽带业务的带宽受限,影响用户的感知和满意度。考虑到电信普遍服务是国家重点工程,具有工期短、工程量大、工程质量要求高等特点,选择快速、安全、经济的承载方式成为传输建设的重点。
简介:摘要:桥梁作为交通基础设施的重要组成部分,其承载能力的精确评估至关重要。静载试验,通过施加可控制的静态荷载模拟实际交通荷载,被广泛应用于评定桥梁结构的稳定性和安全状况。本文旨在探索该试验方法在桥梁工程中的综合运用,揭示其理论基础和技术细节。从荷载施加方式、关键试验参数的设定,到数据采集与处理流程,本文逐一分析了静载试验的关键环节。同时,综合传统与现代技术手段,论述了新兴技术在提升静载试验精确度方面的应用及意义。本文研究展现了静载试验在桥梁承载能力评估中的实施过程及其产出的影响力。该研究不仅有助于优化桥梁检测方案,而且对于提升工程安全具有重要参考价值。
简介:摘要:在市政道路施工时,通常会使用多标段施工或多批次施工的方式,而不同批次之间的材料性能可能存在一定差异,目前标准中未对批次之间材料性能的差异作出限制。本文利用数值模拟软件,研究道路基层材料性能存在差异时,道路实际承载能力的变化,并结合实际工程中的检测结果,为道路质量控制手段的改进提供了借鉴依据。