简介:摘要我国经济建设发展至今已经取得了非常不错的成就。随着气象现代化的进一步发展,新型自动气象站越来越广泛地应用于气象观测工作中,使台站的数据处理,以及数据质量方面均有了很大的提升。现代化的技术装备能够通过远程监控,及时地收集到全方位的气象要素,既满足了地方台站气候观测、天气观测以及区域观测业务的工作需求,又极大地节省了人力资源,并在应对气候变化研究、防御气象灾害等方面发挥着极大的作用。
简介:摘要近年来,我国航空活动的多元化发展趋势,导致空域飞行的复杂性增强,也增加了一定的危险系数,尤其是近几年世界范围内就出现了很多关于航空事故的报道,因此,对于空中交通管理十分必要。在空中交通管理过程中,协同决策对于健全空中交通管理制度、加强空中交通管理效率具有重要作用。空中交通管理(ATM)协同决策建立在机场运营人、管制服务机构、飞行计划和机组等飞行运营人、空域用户、军队等参与各方之间的信息共享和公共态势感知基础之上,需要参与各方的合作。如何保证参与各方在日复一日的飞行工作中表现合作行为便是人为因素所要关注的问题。基于此,本文将针对在空中交通管理中由于人为因素的影响进行分析研究,希望为空中交通管理协同决策的科学化、民主化、效益化提供积极借鉴和建议。
简介:摘要随着我国城市建设的高速推进,公路交通运输业也蓬勃发展,随着带来的就是公路交通对绿色环境的破坏作用,如何在保护绿色环境的前提下去发展我的公路交通建设?是我们应该解决的一个问题。本文针对公路交通与绿色环境的相互影响,对此提出相应的建议。
简介:摘要针对地铁通信时钟系统,介绍了其系统设计原则、系统方案设计和设备构成,详述了其系统功能,并指出地铁时钟系统对地铁运营的重要性。
简介:摘要随着改革开放的进行,我国经济迅速发展,与此同时我国的航空运输事业得到了长足的发展。根据有关部门的统计,改革开放以来我国民航运输量年均增长率为16%,空中交通流量几乎呈现几何级增长。但是航空运输的发展背后,我国的空中交通管理系统滞后的问题逐渐显现,如管理体制落后、基础设施不完善等,这些问题的出现使得我国空中交通拥堵的现象更加严重。因此加强空中交通流量管理就显得尤为迫切。本文首先对空中加通流量管理和我国的现状加以分析,然后对多元受限地面等待理论加以描述,最后根据地面等待的不同模型提出每种情况下的最优解。