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  • 简介:通过对广深高速公路主线桥不同类型T梁桥横向连接的结构验算,与其相应的静载试验的实测数据进行比较、分析,初步得出该类T梁桥的横向连接及其附属设施等因素对横向分布影响线的影响情况。

  • 标签: T梁桥 横向连接 验算 影响值
  • 简介:压实度是反映土或路面材料经压实后所达到密实的程度,是衡量路基路面施工质量的一个重要指标。弯沉是反映路基路面整体抗压强度的一个综合性指标,是计算路面厚度的主要参数?本文通过对佛山东货场道路路基与路面基层的检测,浅谈路基面施工的点滴体会。

  • 标签: 道路路基 压实度 道路施工 弯沉值 路面厚度 路面基层
  • 简介:一、CBR概念和研究意义路基路面的设计方法先后经历了经验法、半经验半理论法和理论解析法三种设计思想体系。其中,CBR设计法是经验法的代表,至今为许多国家如日本等采用。所谓CBR(CaliforniaBearingRatio加州承载比)是指标准试件(材料在标准的击实层数与次数、含水量、密度)下成型后,标准饱水96h后,进行贯入试验,当贯入量达2.5mm时单位压力与标准碎石压入相同贯入量时标准荷载强度的比值。CBR作为路基路面材料的强度指标,其性质跟回弹模量E近似。

  • 标签: 沪杭高速公路 上海段 路堤材料 CBR值 相关因素 研究
  • 简介:在应用层次分析法进行综合评估时,为描述客观事物的模糊性和不确定性,对判断矩阵中元素和底层指标评语采用区间数来表示.把集统计理论拓展到加权集统计理论,并与重心决策理论相结合,形成了一种新的桥梁状态综合评估方法.

  • 标签: 加权集值统计理论 重心决策理论 桥梁评估
  • 简介:为了研究循环荷载历史对饱和混凝土的力学性能的影响,采用φ150×300mm的圆柱体试件,对饱和混凝土试件在不同荷载循环次数(0次、25次、50次、100次)与不同应变速率(10^-5/s、10^-4/s、10^-3/s、10^-2/s)作用下进行单轴压缩试验,分析了荷载循环次数以及应变速率对饱和混凝土的峰值应力、峰值应变和弹性模量的影响。研究表明:经历循环荷载历史后的饱和混凝土峰值应力随应变速率的增大而增大,随荷载循环次数的增加表现出先增大后减小的规律;随荷载循环次数的增加,饱和混凝土的峰值应变先增大后减小,随应变速率的增大总体呈增大的趋势;随应变速率的增加,饱和混凝土的弹性模量整体上呈现出增大的趋势。

  • 标签: 循环荷载 饱和混凝土 应变速率 动态性能 峰值应力 峰值应变
  • 简介:道安高速是贵州省第一条绿色循环低碳示范公路,通过对道安高速公路设计期的低碳选线理念、建设期的绿色循环低碳建设技术的应用、运营期的节能减排体系进行研究,充分涵盖路基路面、桥梁、隧道、服务设施、组织管理等各个方面,不仅降低了道安高速公路建设和运营期的能耗,减少了CO2的排放量,而且也提高了高速公路的质量和服务水平。

  • 标签: 道安高速 低碳选线 绿色循环低碳 节能减排
  • 简介:近几年来,我公司东风、新解放客货车所占的比例续年增加,由于东风、新解放客货车比旧解放客货车不仅在结构设计上有很大的改进,而且行驶速度也有很大的提高。对润滑油料的质量要求比较高,因此,正确选用润滑油对减少机件的磨损,延长车辆使用寿命有重要意义。同样,前束的选择是否符合要求,对轮胎的磨损也有直接的影响。

  • 标签: 前束值 货车 东风 行驶速度 车辆 润滑油
  • 简介:基于地铁A型车的模型,通过牵引计算从运行时间、旅行速度、运行能耗等角度,研究不同线路条件下80、100、120、140、160km/h等最高运行速度的运营效果,得到不同线路条件下适宜采用的速度.采用无量纲化的综合评价方法,对具体线路最高运行速度进行合理选择以北京市规划建设的某条市域快线最高运行速度的选择为例进行分析,表明北京市市域快线140km/h速度等级在理论上是比较合理的.

  • 标签: 轨道交通 市域快线 最高运行速度 综合评价 能耗
  • 简介:2001年我国参照国际劳工组织职业安全健康管理体系导则(ILO-OSH2001),制定并发布我国职业安全健康管理体系,其主要目的是建立预防为主、持续改进的管理模式,健全自我约束机制,有效保护劳动者的安全与健康。它与IS09000和IS014000的区别在于目标不同,它侧重于生产过程和环境对人的直接影响;组织覆盖内容不同,它覆盖到用人单位的所有部门和活动并分解到每个生产岗位;特殊要素不同,它的特殊要素是危害辨识、风险评价和风险控制的策划。就职业安全健康管理的特点,结合工程项目施工的实际情况,对PDCA过程控制在项目安全管理中的应用分别阐述。

  • 标签: 项目施工 安全管理 PDCA循环
  • 简介:通过对公路全寿命周期对环境的影响分析,总结了目前公路建设运行过程中节能减排的相关措施,同时依托扬州237省道进行了多种方案的尝试,探索了公路建设可持续发展的思路,总结了一些有意义的经验。

  • 标签: 公路 绿色循环低碳 全寿命周期 工程应用
  • 简介:分别对A、B两组36V10Ah磷酸亚铁锂锂离子电池组进行传统充电方案与新的充电方案交叉的循环性能测试,通过不同方案下的循环前后容量对比可以发现,新的充电方案可以在一定程度上提升电池组的循环性能,对于单体性能差异较大的电池组,其改善效果尤为明显。通过实验发现,电池组循环性能的衰减主要是由于电池组整体的差异性而使得充电容量衰减,而非单体性能的下降。另外,通过对电池组中3个单体进行单独放电而故意加剧电池组间单体电池荷电状态失衡,从而模拟实际使用过程中可能会出现的单体间自放电率差异较大的情形,在此种状态下,新的充电方案可以通过10次的循环过程将电池组容量恢复至正常水平。因此,新的充电方案可以有效地均衡电池组间单体容量差异,从而避免使用过程中由于单体间自放电差异的存在和累积而卖到电池寿命的急剧缩短。

  • 标签: 锂离子电池 电池组 循环寿命 充电方案
  • 简介:6月13日,交通运输部在北京召开江苏省绿色循环低碳交通运输区域性项目实施方案高层专家咨询会。交通运输部副部长王昌顺、江苏省副省长史和平出席会议。与会专家对《江苏省绿色循环低碳交通运输发展区域性项目实施方案(2013—2017年)》(简称《方案》)进行了评议,为探索形成高质量、可推广的绿色循环低碳交通运输发展“江苏模式”提出了大量具有前瞻性、指导性和建设性的意见和建议。

  • 标签: 交通运输 专家咨询 江苏省 区域性 低碳 循环
  • 简介:6月25日,干散货运输公司香港太平洋航运签订了一项以50艘自有货船作抵押、为期7年的3.25亿美元循环信用贷款。据悉,该贷款共有8家国际银行参与。它们不仅为太平洋航运多笔现有的贷款作重新融资,还为之前未被抵押的货船提供新的资金。

  • 标签: 太平洋 贷款 抵押 货船 航运 信用