简介:摘要目前的地铁工程施工具有复杂性、不确定性、较高的风险性和灾害损失比较大等特点。与此同时,随着近年来地铁隧道的开挖直径与开挖深度不断增大,截面形状增多,地铁工程施工期风险逐渐加大,建设过程的风险管理显得尤为重要,并备受关注。
简介:摘要随着经济的发展,城市化进程加快。城市轨道交通的规划与建设也随之跃上了一个新台阶。地铁车站作为轨道交通与其他通勤方式进行人流交换的重要枢纽,它的安全就显得尤为重要。而深基坑是地铁车站主体结构的基石,是整个车站建设过程中难度最大,危险性最高的部分,它不仅影响着地铁的正常使用,还威胁着周边建筑以及群众的安全。一旦基坑出现安全事故,轻则使工程进度滞后,建设成本增加,重则危及周边建筑与群众,造成重大经济损失和人员伤亡。在整个深基坑施工过程中,有效的监测和预警是维护深基坑稳定的重要手段之一,而支撑轴力的监测则是监测任务中的重中之重。因此,在整个深基坑开挖过程中,科学地分析支撑轴力的监测数据,得出支撑轴力的变化规律,对于判断内支护系统稳定性、指导基坑工程安全施工,具有非常重要的意义。