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  • 简介:初春的一个深夜,喧闹的广州火车站也变得宁静了。清冷幽暗的天空中,月亮早己躲得无影无踪。只有几颗孤独的星星钻在灰黑色云朵的缝隙里,一闪一闪的,风儿轻轻地抚摸着大地,抚摸着大地上沉睡着的一切,微风过去,偶尔也会感到阵阵凉意。站场上静卧着剩下不多的几辆候客“的士”,司机横七竖八地躺在座椅上,有的抽着烟,有的打着吨儿。

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  • 简介:<正>我国畜牧业在经历了八十年代的结构调整,九十年代的稳步发展,已成为二十一世纪我国农村的支柱产业。但与畜牧业发达国家相比发展仍然迟缓,资源利用效益不高。究其原因,除畜牧业结构尚需加快调整外,其障碍畜牧业发展的主要症结仍然是饲料植物开发滞后。诸如有效资源的荒废、“优质”牧草的低质、高产牧草的低产、草原草地的退化、饲

  • 标签: 饲料植物 畜牧业发展 资源利用效益 八十年代 支柱产业 饲料基地
  • 简介:一辆拉达2107轿车发动机中高速运转基本正常,但一松开油门踏板,发动机进入怠运转状态。就喘气、抖动,直至熄火。发动机怠工作不良有两个方面的原因:一是由于电、真空怠控制系统出故障,而使省油阀断油。二是怠系统堵塞。首先检查由微型开关控制的强制怠控制系统各导线和接头是否折断、松脱。经检查,结果均正常。再短接微型开关,故障仍无法排除。这说明故障不在微型开关控制部分。最后用一根软管直接将节气门下方的真空孔与强制怠省油阀膜片机构的真空孔连接起来,怠恢复了正常。这说明故障出在控制系统的电磁阀与曲轴转速传感器上。分别对电磁阀(线圈、阀门)与曲轴转速传感器进行检查,发现传感器损坏。这样,在怠情况下,传感器就无法将信号传给电磁阀,而使节气门下方的真空孔与膜片机构的真空孔连通,膜片无法运动,也就无法打开省油阀,当然怠也就无法工作了。换上一个新的曲轴转速传感器,故障被排除。

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  • 简介:青浦大观园1991年毛月中旬,查济民先生与刘壁如女士偕诗友数人游览青浦大观园,并吟诗联句,以记其事。现选刊数首,以飨同好.查济民(香港)真假原来不必分,痴情感动便成真。淀山潮蕴盈盈水,即是红楼梦里人。刘壁如(香港)幻想真情本有分,曾公笔底幻成真。回...

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  • 简介:武夷三十六雄峰,九曲清溪境不重。山水若从奇处看,西湖终是小家容。这是郁达夫所作的一首题画诗,真不愧为大手笔,虽信手拈来,寥寥数语,却点出了武夷山水的概貌。秀水奇峰,宛在眼前。

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  • 简介:位于山西太原南郊50里处悬瓮山麓的晋祠,是全国著名的名胜古迹和游览胜地。这里是周成王的胞弟唐叔虞的祠庙。初建于北魏。主要景观有圣母殿、唐叔祠、水母楼、鱼沼飞梁等建筑.以及周柏、唐槐和难老泉。圣母殿内有42尊泥塑彩绘侍女像,至今保存完好,个个形象生动,神采自然,性格鲜明,

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  • 简介:大家平时浏览网页一般都会使用捆绑在Windows操作系统中的IE浏览器。但是IE是一个单窗口、单页面浏览器,在浏览网页时给我们带来了很多不便。而有了“傲”Maxthon这个单窗口、多页面浏览器,就可以更轻松地浏览网页了。

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  • 简介:一九八六年九月十五日,天气格外晴朗,吃过早饭,我们便乘北京吉普向北台驰去。那绕岭环峰的公路,象玉带一样在半山腰中弯弯曲曲盘旋而上,红围墙的庙宇若隐若现,宛如在云层之上,蓝天之中。在这空中走廊上举目遥望,天空雄鹰飞翔,山间云雾飘动,沟壑流水潺潺。五台山的秋季,丰彩独异,墨绿色松树依旧苍翠,一排排一行行,从山底一直到山顶,就象哨兵守卫着

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  • 简介:武汉最有名的风景点是黄鹤楼,今天我们一行就来到了这里。只见黄鹤楼大门上挂满了红灯笼,楼前游人如织。黄鹤楼始建于三国吴黄武二年,也就是公元223年,至今已有一千七百多年的历史,其间屡建屡毁,现在的黄鹤楼是以清代黄鹤楼为蓝本,于1981年重建,1985年落成的。它以号称天下绝景而名贯古今,蜚声中外,它与江西滕王阁、湖南岳阳楼、山西永济鹳鹊楼齐名,并称为我国“四大名楼”。

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  • 简介:说"墓""葬"清明之际,与文友A、B、C、D诸君结伴赴姑苏踏青。游客如潮,仓促间竟误上一辆扫墓专线车。一路车水马龙,好容易车到目的地姑苏近郊某公墓。文友们大叫晦气,欲急赴各预定游览景点,不料A君竟不肯移步,言此

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  • 简介:出海旅行一直被视为消除压力的良方。难怪“9·11”以后,面临巨大经营压力的美国企业,纷纷把原本靠飞机承担的奖励旅游转到了海上。这一招既能体现企业对“多劳”员工的充分肯定,也更容易控制给予他们“多得”的预算。游船业传来的信息是,“9·11”以来,奖励旅游的预订数量呈上升态势。总部设在美国佛罗里达州的兰德里-克灵游船公司认为,游船业已经拉响了复兴之旅的汽笛。纽约港客运业务的逐渐恢复,似可做为佐证之一。兰-克公司营销经理里歇尔·

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  • 简介:终于有车了!今年3月,我和家人商量了一下,毅然拿出我们有限的存款购置了一辆东风标致206,虽然几乎每天还是都要忍受堵车的郁闷,可毕竟还可以享受一下私人空间的乐趣,更为重要的是,我再也不用站在风雨中羡慕马路上来来往往的小车了。

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  • 简介:新年前夕,应韩国现代汽车邀请去韩国试车。这是记者第二次去韩国,由于此行仅仅是试一款车,便逗留时间较短,总计只有40余小时。但是就在这40余小时中,记者却至少有10余小时是在车上度过的,

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