简介:【摘 要】目的:以颗粒剂具有制剂特点为准,对水分给颗粒状的阿莫西林克拉维酸钾药品到来的影响进行研究重点,重点分析药品稳定性受到的影响。方法:运用高湿加速实验,对其稳定性进行测定,实验的相对湿度是 (75±5)%,实验温度为( 25±2)℃,在实验过程中,对实验对象的晶型特征、有关物质、药品含量以及水分进行测定。结果:实验样品的水分活度与实验对象的稳定性存在直接联系,且为正相关的关系,但是水分实际含量与实验对象的稳定性并无明显关系,水分活度比较低的实验样品具有的稳定性更高。结论:在制备颗粒状态的阿莫西林克拉维酸钾药品时,需要关注水分活度变动,通过控制水分活度可以确保该药物的质量。
简介:摘要随着高速公路的修建软土问题越来越突出已成为影响工程质量建设工期和工程造价的关键因素之一。故如何选择技术可靠经济合理安全适用的软基处理方案具有重大的理论和现实意义。本文首先介绍了中国高速公路软基处理技术决策问题的研究现状,然后介绍了几种软基处理方案决策模型,有多层次模糊决策模型、基于MATLAB-NNT的决策模型、5参数ANN决策模型、基于灰色理论的决策模型、基于范例推理的决策模型等。
简介:摘要随着城市地下空间开发的发展,深基坑工程变形设计时需要较为可靠的各地层水平基床系数参数Kh,控制填土质量标准时需要垂直基床系数参数Kv。本文对岩土专业常用规范进行梳理得出基床系数数据最为可靠的原位测试为K30cm载荷试验及桩的水平载荷试验,但这类试验测试过程复杂、难度大、测试效率不高。行业目前常用方法除K30cm载荷试验外,尚有旁压试验、标准贯入试验及室内三轴试验等方法。本文结合长沙市地铁勘察工程实例,对长沙地区代表性的两种粘性土基床系数的上述测试成果进行分析后认为,旁压试验试验过程简便,测试原理与载荷试验类似,提出利用旁压试验成果计算基准基床系数更为可靠,但需对其结果进行适当修正,并提出了经验回归公式供类似工程参考。