简介：

简介：摘要：钢-混凝土组合梁是在钢结构和混凝土结构基础上发展起来的一种新型结构型式。它主要通过在钢梁和混凝土翼缘板之间设置剪力连接件（栓钉、槽钢、弯筋等），抵抗两者在交界面处的掀起及相对滑移，使之成为一个整体而共同工作。钢－混凝土组合梁在我国的应用实践表明，它兼有钢结构和混凝土结构的优点，具有显著的技术经济效益和社会效益，适合我国基本建设的国情，是未来结构体系的主要发展方向之一，但大量实例证明，钢-混组合梁普遍存在主梁下挠以及涂层劣化、钢箱梁腐蚀、疲劳开裂、构件变形、构件连接缺陷等病害。因此，本文通过工程实例剖析钢-混组合梁跨中下挠的成因，并提出了有效的下挠主动控制方法，对钢-混组合梁桥今后的应用与发展提供一些参考。

简介：摘要：大跨径柔性拱桥钢桁梁桥施工是建筑业的一个重要分支，施工技术在此类工程施工中一直受到人们的重视。此项技术的应用，能有效地降低大跨径柔性拱桥钢桁梁桥的施工难度，同时提高建筑质量。目前来看，施工技术在大跨径柔性拱桥钢桁梁桥的施工当中有着非常广阔的应用前景，值得从业人员特别关注。但该技术的应用还存在许多问题，本文主要介绍了路桥结构的设计、施工及施工质量监督等方面的内容，希望能对大家有所启发。

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简介：摘 要：以某座15跨非对称超长联不等跨连续梁桥为工程背景，考虑摩擦摆支座双轴塑性特性，采用数值模拟分析方法，完成了该桥一致激励和行波激励下的非线性时程分析，研究了行波激励攻入角和视波速对桥梁摩擦摆支座位移响应的影响。结果表明：桥梁摩擦摆支座在行波激励下和一致激励下的最大位移响应有明显区别，该区别由行波激励引起的各支座处墩底位移差动控制。考虑行波激励的不同攻入方向，结果均表明桥梁跨度不均匀布置对摩擦摆支座最大位移响应的影响不可忽略。地震波经过跨度较大孔跨后，沿行波激励攻入方向后续孔跨的支座最大位移响应有所增大。

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简介：预应力碳纤维板加圊作为兴起的主动加固技术，充分利用碳纤维高强、高弹材料特性，有效地改善了结构构件变形，提高了结构的承载能力。本文结合工程实例介绍了针对柳州欧维姆机械股份有限公司开发生产的成品预应力碳纤维板产品加固T梁桥的施工工艺及关键要点，工程实践表明该加固施工方法有效，施工工艺简便，周期短，对桥面交通影响小，成本经济，可为同类梁桥预应力碳纤维板加固的设计、施工提供参考。

简介：摘要为克服传统装配式空心板桥的病害，本文提出了施加横向体内预应力钢束来横向连接各空心板的方法，消除了企口缝这一薄弱环节，提高了装配式空心板桥的空间整体性。并采用有限元软件MIDAS分析施加横向体内预应力的装配式空心板桥力学性能，验证该横向连接方法的可行性和有效性。

简介：摘要：本文以某在役装配式预应力混凝土简支板梁桥为例，对试验荷载作用下的实测横向分布效应系数与通过空间梁格法、横向铰接板法理论计算出的横向分布效应系数进行了比较，得出空间梁格法能适用于装配式混凝土简支板梁的横向分布效应系数计算的结论，同时通过对实际横向分布效应进行分析，得出该桥横向联系局部损伤，从而为该桥的维修加固提供指导，可为同类案例提供参考。

简介：摘要：桥梁工程项目在建设的过程中，由于日后会受到环境方面的影响，导致长期受到一些超载车辆作用下，使得桥梁的承载能力以及耐久性出现下降，甚至对桥梁的稳定性造成一定的影响。因此，为了保障桥梁工程的安全性，就需要定期的对桥梁开展检测评估工作。本文就基于当下简支空心板梁桥荷载试验与结构动力，以此为桥梁的检测工作提供一定的可靠数据基础。

简介：摘要：重庆市内环快速路上中小桥梁多采用空心板梁，本文结合日常维护以及定期检测状况，总结了空心板梁桥铰缝破坏的特征，从设计、施工、运营维护管理和材料自身特性等方面详细分析了铰缝破坏的成因，对维修加固方法进行了分析和比较，在此基础上提出了铰缝破坏的处治对策。

简介：摘要：空心板梁桥由于有着经济、梁高低、施工工艺简便等特点，在市政以及公路桥涵建设中应用较为普遍，空心板梁根据施工工艺不同，分为预制和现浇两种，常规的中小桥梁以预制空心板梁为主；当桥梁规模小，而结构又异型，且箱涵方案水利部门不通过时，现浇空心板梁桥便成了第一选择。本文主要是以某实际工程为例，解析桥梁博士V4的现浇空心板梁桥的上部模型的搭建以及计算流程。

简介：摘要高速公路对居民的日常出行、经济贸易都有着重要影响作用，目前我国高速公路现浇连续梁施工技术应用逐步推广开来，该技术的应用在稳定性、可塑性、灵活性等方面都具备一定的优势特点。因此针对现浇连续梁的施工技术研究分析，需要将技术应用、质量控制、施工管理等进行统筹兼顾，做好施工建设的场地的安全防护以及安全教育引导，让行车能够安全通行驾驶，对此本文将结合自己的实践经验展开细致化的分析与论证。

简介：2013年11月15日，中朝鸭绿江界河公路大桥中跨钢箱梁顺利精确合龙（见图1）。大桥钢箱梁共分为87个梁段，从20i3年6月下旬开始悬臂安装，目前大桥主体结构基本完工。

简介：摘 要 本文主要介绍了在某项目跨高速连续钢箱梁施工中，针对连续钢箱梁所上跨的高速公路较宽、跨度较大的特性，通过采用分段分节吊装拼接的的施工方法，从而很好的解决了大跨度连续钢箱梁上跨超宽高速公路的难题，不但保证了连续钢箱梁的吊装安全，同时也确保了下方高速公路通车的安全性。通过设立在下方的临时支墩，使得梁体吊装后的焊接安装更加精确，避免了由于梁体自身影响所产生的施工偏差，保证了梁体成型后的线性质量。该施工方法也为类似施工提供了一种解决思路。

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简介：摘要桥墩施工作为桥梁工程施工过程中最关键的部分，不仅需要具有足够的强度，而且还需要具有足够的稳定性，只有这样，才能够使桥梁工程的安全性得以保障，并确保其耐久性。对于薄壁空心墩施工，其具有的结构比较复杂，通常表现比较高大细长，而且与低、高墩具有明显差异。本文主要以县道X414跨线桥空心薄壁墩施工为例，并对其关键要点进行分析探讨。

简介：摘要虽然铁路运输技术不断发展，但是电气化铁道接触网故障发生仍很频繁，对铁道运输造成不利影响。接触网事故成因较为复杂，表现形式多样，其中电气化铁道跨线桥就是导致接触网正常运行的一项重要因素。本文将重点分析跨线桥对接触网运行的影响，希望能够为电气化铁道正常供电运行提供一些有益的理论参考。

简介：摘要铁路上跨桥架梁施工危及铁路营业线行车安全，必须在封锁时间内进行，在严格执行相关桥梁架设施工的技术规程标准的同时必须严格按照铁路营业线施工管理规定进行，才能确保铁路营业线和架设施工安全。