简介：“睿彩”造型圆润，与以往铃木系踏板车有很大区别。厂家刻意在前部面板两侧设计了凸起的线条，为圆润和流畅的造型添加一丝粗犷和硬朗，车体后部两侧的电镀装饰条使它多了几分高贵和典雅，这也表示了济南铃木开始更加注重产品外观设计。

简介：“红宝”的外观并不能在瞬间抓住观者的眼球，迅速引人注目，但不瘟不火恰恰是该车的特点之一，使它看上去显得非常值得信赖，亲和力十足。大长江在“红宝”的安全性设计上也下足了工夫，让这款小车具备了许多堪称“先进”的功能。它是大长江制造和设计实力的体现，做工和总体性能与国内同类车型相比都属一流，完全能够胜任城市和路况较好地区的代步和休闲任务。

简介：100毫升踏板车是近年国内市场出现的一道另类风景，从表面上看，她既失之于125踏板的厚重，又不再有50踏板的轻灵。然而，她却具备其他级别车型不具备的别样风情，像个秀外慧中的小家碧玉，将踏板车的温婉气质体现得淋漓尽致。

简介：铃木在开发ANl25的时候肯定想不到，这款普通的小排量踏板车来到中国变成“海王星”之后，竟会散发如此耀眼的光芒并闪烁至今。在新款车不断涌现的中国市场，外形并不抢眼，也无更多高新技术噱头的“海王星”靠什么演绎了风行十佘载的传奇？

简介：大概小学二三年级的时候，学校放暑假，我在大姨妈家玩，大姨夫有一辆很早生产的黄色嘉陵50毫升摩托车。到现在我还记得那种摩托车有两个像自行车一样的脚蹬子。我见大人们发动摩托车的时候，左手捏住一个白色的东西(后来才知道叫阻风门)，用脚快速蹬脚蹬子．或是使劲向前一推，车就发动了．然后右手一拧油门，就行驶了起来。

简介：我们美国人几乎都想得到一切。每当我们发现有一辆性感的新款摩托车站到了商家的展台上。但它却远在欧洲我们买不到的地方，这时我们往往就会抱怨。不过美国人一般不像欧洲人那样喜欢买裸露型街车。

简介：记得从有第一辆摩托车到现在，已有九年时间了，期间曾经拥有过很多辆车，是它们带来了我无尽的快乐，陪伴我风风雨雨走到了今天。

简介：雅马哈公司自1955年成立以来便积极参加各种摩托车赛事．通过严格的赛道考验．积极研发，以期淬炼出更加值得信赖的产品。2011年雅马哈推出了WGP50周年纪念限量版XP500T-Max，该车一上市便炙手可热。

简介：2012年5月28日至6月1日，笔者随轻骑铃木的“骏龙GS125R”路试车队进行了一次川西环线的穿越。5天，风雨一千余公里，美景无数，深深印在心底……

简介：在本田的摩托车家族中，有这样一个车系：它性能出众，种类繁多，几乎涵盖了最常见的所有排量，而且，它还是两用车中的佼佼者。从70年代到新世纪的几十年间，它用不断更新的技术传承着自己独有的运动精髓，书写了一页又一页堪称经典的篇章。它就是本田的XL系列。

简介：神舟十号飞船于2013年6月11日17时38分搭载聂海胜、张晓光和王亚平三位航天员飞向太空,14日航天员顺利对天宫一号目标飞行器进行在轨维护,并完成内装饰材料更换试验。飞船在轨飞行15天,并首次开展我国航天员太空授课活动。

简介：连续多年的世界第一的产销量，是中国摩托车行业津津乐道的一大成就。但是，200多个品牌。同样也是世界上绝无仅有的，成为中国摩托车行业的一大“特色”。如何在众多品牌中脱颖而出，成为摆在企业面前一道严峻课题；如何选择一款质量过硬，品质优良的摩托车，成为中国消费者最难的一件事。为了能让不同品质的产品之闻真正展开同台较量，为了给消费者提供一个选购参考依据。我们从本期推出了全新栏目——“国产车擂台”。作为媒体，我们的目标的只有一个，就是让真正的品牌接受真正的考验，为读者（消费者）当好参谋、客观、公正并力求做到权威，是我们的目标和追求。希望通过这个栏目能够为一些品牌企业提供一个展示自我的平台，成为消费者关注的热点。是骡子是马，拉出来遛遛。

简介：现代城市越来越多地被赋予文化和个性，如果说米兰的风格是时尚，巴黎的个性是浪漫，那么马德里呢?清晨第一缕阳光洒满马德里洁净的街道，卡洛斯大学顶楼的钟声裹在风里向城市的每个角落荡漾。傍晚，怕纳乌球场人潮涌动，一个叫劳尔的青年才俊在场上闲庭信步，于乱军之中一剑封喉，优雅如不世出的王子。周末在略显破旧的角斗场里看斗牛士的精彩演出，华丽的服装在阳光下闪着金光，斗牛士红布一抖，用如舞姿般优雅的步伐躲避锋利的攻击。对了，优雅，这就是马德里的个性。优雅只是一种感觉，如春风沐清露，秋风抚山冈。同样给我这种感觉的还有这款嘉陵集团新推出的巡航车JH250E-5，一样的尊崇华贵，一样的雍容典雅。一如它的名字——“雅皮仕”。

简介：中国的摩托车企业不少，车迷更不少，但中国摩托车运动的环境不好、氛围不好。那么，摩托车运动有没有人关注？做不做运动？怎么做好运动？几年来，一个个问号始终是边做边想的问题。