简介：建档立卡是我国新时期的贫困瞄准政策。研究发现,建档立卡政策同时包含着福利测量和农户参与两种视角的贫困瞄准方法。建档立卡政策以福利测量方法为表达,但却以农户参与方法为实践。利用三组微观农户数据,发现两种视角下贫困划分的不一致程度在37%到50%之间。贫困瞄准政策表达与实践背离的原因在于,福利测量方法和农户参与方法在收入和支出的认知上存在差异。

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简介：河北省目前正处在重工业化阶段,支撑重工业的是能源。国际能源和资源产品不断大幅涨价,获取的代价越来越高,依存度也越来越高,抗风险能力越来越差,已经严重影响了河北省经济增长的稳定性。可以预见,今后的竞争将不是传统的劳动力竞争,也不是石油效率的竞争,而是碳生产率的竞争。因此,在后危机时代发展低碳经济具有重要的战略意义和现实意义。

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简介：“黄箱”措施的削减作为WTO农业谈判的重要内容向来为各方所关注。本文跟踪目前WTO谈判最新的进展，在分析和比较国际农产品贸易的主要参与方及中国的主要农产品贸易伙伴的“黄箱”措施的支持水平和削减承诺后认为，从乌拉圭回合开始的国内支持的削减使得主要成员“黄箱”措施从全面支持转为重点支持。

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简介：伴随着一系列拉动内需政策、振兴产业计划的出台,汽车、摩托车下乡补贴政策于3月份正式面世。尽管50亿元的资金额度还不足以让人惊喜,但是作为一种强烈的政策信号,仍然引起了多方面的高度关注,不同的人从不同的角度对这项政策进行了不同的解读。

简介：（2）取消对“有序交易大米”和“非有序交易大米”的区别对待。日本目前的大米市场——大米价格信息中心，将进行结构调整，以便能够进行各种形式的大米拍卖活动。在大米交易体系中建立大米产地追溯制度，交易大米的附属资料必须包括生产商的姓名、产地、以及生产／配送历史。（3）政府补贴将分为3个种类：一是针对参与现行生产调整计划的农民的过渡性补贴；

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简介：随着中国经济的发展，人民生活水平的提高，汽车消费作为一种商品进入家庭的趋势越来越明显。为此，近年来厂家、商家将经济型轿车炒得非常火热。而中国国民经济与社会发展“十五”计划纲要，也第一次明确写入“鼓励轿车进入家庭”。中国经济的持续健康发展，中国积极鼓励居民消费形态的结构变化，个人信贷制度的启动和日趋完善，都为轿车进入家庭奠定了基础。但是，从目前来看，轿车要进入家庭还处在导入期，而非成熟期，而制约轿车进入家庭的主要因素归纳起来有四：一是社会经济发展水平和消费者的收入水平。因为购买轿车不仅一次性投入高，而且使用环节还要不断投入，家庭收入高低是衡量轿车能否进入家庭的重要条件；二是消费政策和消费环境的优劣。这是广大消费者购买轿车之后考虑的一个问题。因为鼓励轿车进入家庭，中国还面临着许多问题，必须逐步加以解决；三是轿车价格。这是制约轿车消费的重要因素。没有合理的轿车价格，加快轿车的消费也无从谈起；四是影响汽车消费的其他一些问题。

简介：虽然实施6年来的成效显著,然而面对各种显性和隐性的巨额债务和欠帐的困局,积极财政政策隐身退后似是顺理成章;但实际还取决于包括政府替代性需求启动机制以及"储蓄--投资"机制建设在内的很多条件的成熟.财政政策由一心瞄准扩张,全力追求扩张,转而适当减少扩张,逐步逼进财政收支平衡的"中性",是一个破冰而出的渐进过程.

简介：巴基斯坦政府将正式推出价值750亿卢比的出口促进政策，主要针对受全球需求低迷和印度、孟加拉国、越南等国竞争压力影响较大的出口行业，纺织行业将是第一优先受惠行业。具体的政策措施或将包括降低用于出口行业的原材料生产税负，实行出口零关税以及出口行业进口机械设备免关税等。全巴纺织商会表示，巴基斯坦纺织行业迫切希望政府尽快出台相关优惠政策。有商界人士指出，政府还应进一步优化现有的出口退税流程，以缩短企业从申请到实现退税的时间。

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简介：传统能源系统面临的问题积极发展可再生能源，加强可再生能源与传统能源的协调互补，建设清洁、低碳、安全、高效的现代能源体系是我国“十三五”规划期间推进能源革命、推动能源结构调整的主要目标。截至2016年，中国风电装机容量达到了16873万千瓦，光伏装机也逐年递增达到了2110万千瓦。

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