简介：技术上的进展意昧着在各种品牌之间，最终真正的差距在其设计上

简介：根据GHK7060(云雀)微型轿车主模型结构特点,对中心构架、标高板及分块模型制造过程和方法进行阐述,介绍了轿车主模型对合协调、制造关键工艺技术以及飞机标准样件制造协调技术在轿车主模型制造中的应用。

简介：在干道发生拥堵的条件下,传统干道协调绿波控制模型不再适用,需要更有效的控制拥堵扩散的策略与模型。基于此,本文基于“先截流-慢纾流”的思路建立干道协调溢流控制模型,重点研究溢流控制策略的启动及结束条件、控制范围及协调溢流控制的交通信号控制参数,并以济南市天桥区南北向通勤交通走廊济泺路为例,应用城市干道协调溢流控制模型,设计控制拥堵扩散、缓解干线交通压力的综合协调信号优化信号控制方案。此外,针对方案实施效果进行了微观路网模型仿真评估,并针对路网通行效率、排队长度、停车延误等评估参数与现状方案进行了对比分析。

简介：

简介：首先，在排除空气前需检查油箱内存油是否充足，油量以不少于半油箱为好，并应检查管路密封与否。漏气漏油部位应预先处置妥当。然后再按下列步骤进行逐步排气。

简介：汽车天天行驶在马路上,经受着风吹日晒,狂风暴雨的洗礼。因此,人们平时很直观地去注意车的外表,而车里面是否清爽则往往被忽略。其实,车内是否舒适可是您自己享受的,您更不应该忽视。

简介：在美国自助式加油站成为加油站标准模式之前,加油站工作人员在给客户加油的时候,通常都要主动地询问车主要不要打开发动机舱盖检查一下.他们首先会给客户的车辆清洗挡风玻璃、检查轮胎气压,然后再检查发动机油及其它油液的液面高度.通过这些检查,工作人员会发现汽车可能出现的一些机械故障隐患,以避免日后客户不得不把车停在路边,等待紧急救援的情况发生.

简介：

简介：以一款基于双行星排式动力耦合机构的混合动力汽车为研究对象,针对其模式切换过程中因发动机和电机的动态响应时间悬殊较大而引起的驱动转矩波动太大和整车冲击大等不良现象,提出了＂转矩分配＋发动机转矩监测＋电动机转矩补偿＂的动态协调控制策略,并在Matlab/Simulink平台中搭建了控制策略模型,联合LMS.AMESim平台中建立的整车模型进行了联合仿真,以纯电动模式向联合驱动模式切换过程为例进行了模式切换瞬间的舒适性分析。结果表明,动态协调控制策略能有效减小模式切换过程中的驱动转矩波动和整车冲击度,提高了车辆的行驶平顺性,同时冲击度的幅频特性表明,该混合动力汽车模式切换瞬间的整车冲击能量主要集中在1-2Hz,所提出的满意度评价指标在经过动态协调控制后获得较大提升。

简介：为保证现代有轨电车信号优先的同时，尽可能减小其对社会车辆产生的不利影响，本文从干线交通信号防调控制出发，研究有轨电车交叉口及其横向相交道路上下游炎联交叉口的协涮控制问题。

简介：红牛目前排在车队排行榜的第二名．但自从在大雨中夺得中国大奖赛的冠军之后，胜利的天平逐渐向布朗车队倾斜。虽然还差一步就能赶上对手．但红牛车队至今仍未能击败对手。

简介：物流配送是各个汽车制造企业生产过程中的一个重要环节,通过提高配送效率,有效降低物流成本,帮助提高企业的价格竞争优势;物流成本成为汽车主机厂为实现成本控制,持续改善和优化的重点项之一。本文通过对汽车制造主机厂常见物料拉动方式的分析和比较,探讨生产物流实现精益化的方法及思路。

简介：如果说一辆车的外部设计决定了其心脏功能，那么其内部就是我们生活的处所。每个开车人平均每天有一个小时要呆在车里舒适性和内部样式对于他们是否购买极为重要。