简介:英国劳氏船级社(Lloyd’sRegister)日前发布报告称,到2030年中国拥有的商船总吨位将占全球总量的三分之一强。这篇名为(2030年全球海运走势》的报告由英国劳氏船级社和斯特拉斯克菜德大学(UniversityofStrathclyde)以及Qinetiq公司共同完成,其目的是对未来的航运前景进行估计。
简介:7月24日,现代商船公布了截至6月30Et的2018年第二季度财务报告。报告显示,其营业收入为1.23万亿韩元,相较于2018年第一季度(1.11万亿韩元)增加了11%;净亏损为2427亿韩元,相较于第一季度(1757亿韩元),亏损额进一步加大。这主要是因为燃油成本上升以及平均运费下降。
简介:去年9月上旬,福州H公司进口的两台注塑机,由香港用一只40英尺普通集装箱装载海运至福州港后,在海关验关时发现内侧裸装的注塑机侧倒在集装箱右箱壁上,价值18万多元的设备严重损坏,集装箱右壁被撞凹凸严重。H公司即向我局申请进行残损鉴定。接到申请后,我们认真查阅了有关运输单证,
简介:面对国家大力发展海洋经济的重大契机,涉海类高职院校必须集中精力破解"投入、师资、学生培养、服务地方经济和体制机制"这五大难题,获取学校可持续发展的不竭动力。
简介:上海市职业教育港口物流数字化开放实训中心(下文简称实训中心)设于上海海事大学东校区(该校区高等职业教育与中等职业教育齐头并进,分别设有高等技术学院与上海港湾学校,其中港口机电设备安装与维修专业是上海市重点专业),总投资规模为2350万元人民币,在上海市80个开放实训中心中名列前茅。目前国家已投入的1980万元设备费中,港口机电设备部分占到1400万元。
2030年中国商船总运力将占全球总量的三分之一强
信息与资料 航运要闻——韩国现代商船第二季度亏损额进一步扩大
切不可把集装箱当“保险箱”——对一起因积载不当造成货损事故的分析
破解五大难题 推进涉海类高职院校新一轮发展——以浙江国际海运职业技术学院为例
“管、用、养、修”一体面向社会开放服务港口物流——上海市职业教育港口物流数字化开放实训中心通过验收并向社会开放